Парни подскажите номер тел Мастера по замене цепи на дмитровке Павел

Эммм, на русский не перевел. Не смог.:rolleyes:
Павел на дмитровке? А кто мастер? Мастер на дмитровке? А Павел при чем? Жуть.
А мастер у нас вот. Правда нонче в деревне, но на связи всегда. Так что телефон в профиле:smoky:

Вот как бывает: кто то просит "найти спеца в Ижевске". А здесь конкретно- подавай на "дмитровке":D:D:D.
PS: к стати ОН действительно живет "практически на дмитровке", но уехал в деревню. Так что Alex1479 тебе повезло

Лёха протянет и на дмитровке и в измайлово, он так и писал. И мороз и в дождь.
Ну и про Сергея Сергеевича (серёга-моторист) не забываем.

Леха-то протянет, но кто такой Павел?Вложение 86319

Как вариант: есть сервис на дмитровке(якобы клубный), возможно там Павел и работает :confused::confused::confused:...в параллельном форуме только что о нем говорили(сервисе)

Спасибо Александр!

Собрался далеко ехать. На выходных вскрыл клапанную крышку. Верхний успокоитель цел, вылет натяжителя визуально не изменился. Теперь со спокойной душой можно ехать. После замены цепи проехал 20000. То что стоит описано в подписе.

поставь натяж с регулировкой -ваще будет прекрасно.

Цепь ГРМ
 

Появился характерный шум цепи. Снял крышку, смотрю натяжитель вылетел миллиметров на 17. Ну думаю - кирдык цепи.
Заказал цепь, сваял приспособу для разбора цепи, благо руки заточены правильно. Сам собой довольный такой.
Встал у свояка дома на замену. Выставляю метки, а они заразы на своих местах. Только на шкиве ушла на 1,5-2мм вперёд. нажал на натяжитель через цепь - колом.
Открутил его не полностью , при этом сам натяжитель странный ни где не нашёл такого по описаниям с головкой на 27 и надписью Германия, пришлось закрутить на место.
Давлю на цепь хлюпает. Раз, другой и бац в крайнем сжатом положении встал не выходит.
Ещё пару раз толкнул, выскочил.
В итоге собрал, завёл. шелестит как и надо. Буду проверять на трассе.
Теперь задача снять натяжитель, отгиб трубок гидроусилителя проблему не решает.
Либо снимать гидрачь, либо снимать трубки? Блин, витязь на рапутье.:confused::confused:
У кого какой опыт есть по данному вопросу?

На ютубе наши спецы уже неоднократно выкладывали видосы по замене цепи и натяга. Ищи, смотри, разбирайся.

Иголкин.Отгиб трубок как раз решает проблему.
Не надо ничего снимать,ни гидрач ни трубки.

Добавлю-гнуть не по прямой вдоль оси натяжителя, а слегка в сторону катализатора. И обратно под болт загибать смысла нет-достаточно слегка вернуть. Чтобы ничего не цепляли при раскачивании силового агрегата на подушках.

Спасибо за совет, но центр головки на 27 приходится как раз на трубку.
в районе натяжителя трубка должна уйти на 13,5 мм как минимум.
А ещё остаётся 2-3 витка выкрутить.
Плюс на вращение шестигранника ещё 2-3мм.
Боюсь можно трубки и заломить.

Не просто так советуем,не один натяжитель выкручен, ни на одной машине и не только оригинальный.

я вставляю ручку молотка МЕЖДУ трубками поворачиваю деревяшку и раздвигаю их так, что бы натяжик прошел между них.

Иголкин,здесь почитай. Правда ссылки на фото не работают(типично для Сан Саныча)
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=2074