Несомненно.Эту проблему надо предотвращать,а не решать апосля.Когда тыщ 200-250 пройдешь тогда и надо решать,а на 20-40 тыщах нужно думать о прекрсном.Мит например,о железках на морозе,я о девушках в постельке с шампанским.Кто о чем.

Какой ушлый влетел сегодня :D. Повезло тебе с цепкой просто. Я бы посмотрел на тебя когда ты мою цепь посмотрел после 6 т.км. на 5.7 л. масла (выше макс. на 2-3 см. по щупу).

Я то уж по боле твоего на этом чуде откатал и сразу здесь писал что и как надо делать.Но некоторые вроде тебя толдычат одно и то же и знай себе цепь меняют каждые 20 тыщ.Еще раз повторяю для тех кто в бронепоезде:нормальное масло постоянно на максимуме и усе будет ок тыщ 200)))

Мичман да не нервничай! Мне цепку по гарантии поменяли на 30-ти тыщах и я как самый умный (можно сказать по твоему совету, судя по дискуссии) залил хорошее масло сверх нормы, однако эта падла (цепь) за 6 т.км. растянулась с 8 мм. до 15мм. (по натяжителю) и ей в ус не дунуло. Так что не стоит тут под одну гребенку все! Мой натяж работал вот так https://yadi.sk/i/dgDh3PUMmnZFB и он не основной виновник растяжения цепи, также сама цепь становится всё хуже и хуже!

Мичман, как ты смотришь на то , что первые машины комплектовались нормальнольной цепью, а потом просто перешли на филиал в Китае. Такой вариант не рассматриваешь?

Чудак человек.Мне то че нервничать?У меня с цепью все хоккей и крайне редко брякает по утрам.А почему?Ответ прост:по тому что я не парюсь об этом как некоторые.Кто заморачиваеться у того обычно проблемы и бывают,в основном на нервной почве.Все болезни от нервов,один сифилис от удовольствия)))

http://s017.radikal.ru/i408/1601/f6/225804ced8d3.jpg
на нем цепь натянута постоянно )) никаких бряков

Dedok

Честно,не заморачивался.Знаю одно,что на данном этапе энту машиненку чтоб купить не знаю чем надо думать.

На данном этапе и не купишь, нету их. Не продают более в РФ. Так что не чем не думай.

Хруст, а конкретику можно ?) а то от тебя в последнее время, только загадки )) поделись с людью идеей ))

конкретика похоронена под тоннами страниц флуда (но она была)
эта грубая поделка - хенд мейд... надо облегчить, отполировать, закалить ))) и много чего ...ить )))
крайне примитивная штука. Но в нем есть хитрость.

просто проверял теорию бряка :) чего не сделаешь ради мозголомности

Хруст, не вводи людей в заблуждение. Натяжителем рык не устранишь. ИСАЙ тоже тянет постоянно и ну и что? И болт тянет постоянно, только регулируй вовремя.

ан64 - не вводите людей в заблуждение.
Рык и бряк это два разных события из разных источников..

Бряки ни кому не интересны, а источник один-недоделанный ГРМ :)

Масло всегда было на максимуме (и знакомому советовал), от замены до замены и 10000 тысяч не пробегало, а перескок цепи при пробеге 18000 тыс. случился. :smoky: Первый поставил от ЗМЗ (на тот момент цепь стоила почти 25000 руб.) и езжу дальше.

Недавно еще один автомобиль в сервисе заметил, тоже с перескоком цепи, пробег не знаю, помог верхний успокоитель найти в городе чтобы не ждать пока доставят (люди у нас запасливые), вот только цепь он менять не стал, продает машину и пока новый хозяин не узнал решил все по быстрому восстановить.

Прочитал всю тему от корки до корки, вопрос: кто сколько проехал уже на собственно ручно собранной цепи чезет?
Готовлюсь к замене. Если делать выжимкой для велоцепей все проходит без "сучка и задоринки"? Оси потом плотно садятся, не нужно слегка подразбивать с торца?

..ну и зачем:D:D
есть специально создана тема,с конкретикой и только для чтения

http://www.syclub.ru/showthread.php?t=15825