Д и еще не понял, зачем защита радиатора, он вроде прикрыт трубой.

Защита радиатора для того, чтобы не убить штатный пыльник)))

аааа... ))))

Ставил на днях защиту радиатора Protex. Ставил поверх пластикового пыльника ( поменял заодно и пыльник на новый, старый разодрал на покатушках). Так вот, когда снял пыльник то увидел там хорошие такие трубы, вроде как все защищено, НО между этими трубами торчат незащищенные трубки, идущие к радиатору. Налетев на арматурину или что-нибудь острое и прочное, что прорвет пыльник, можно эти трубки порешить запросто. Так, что считаю защита радиатора обязательно должна быть. Кстати, заодно поставил и защиту топливных трубок рядом с левым баком, трубки эти чудом уцелели на тех же покатушках. Защита большая и мощная, закрывает все на отлично.

Подскажите пожалуйста, на что и как крепится штатная (пластиковая) защита картера?

Крепится за торчащие ушки от балок. На болтах, т.к. в ушках отверстия с резьбой.

Запутался пока все читал. Защита ПРОТЕКС закрывает сразу одним листом радиатор, двигатель и КПП?
Из представленных вот здесь http://exist.ru/cat/Accessory/Cars/S...on?g=20&flag=4 какие закрывают все сразу комплектом? А то фоткам доверия нет.

Одним листом ABC. Протекс составные.

Мужики, скажите, кто-нибудь ставил защиту Мотодор(артикул 12.805) толщиной в 3мм? Я так понимаю, она закрывает еще и радиатор? Да и вообще как она по качеству? Много ли просвета съест? Она именно так выглядит: http://avto-style.ru/components/com_...MOT-02.809.jpg
Пластиковая защита прожила пол года, началась зима, первым же сугробом её раскололо! Так что пришлось задуматься!

Привет земляк! Да уж, лучше не тяни с покумкой защиты. Матадор был на предыдущей машине (Шкода) - вобщем то ничего, но покраска слабовата была, приходилось подкрашивать, а по этому к сожалению не подскажу. Себе взял АВС алюминь, тоже с переходом на радиатор, дороговато, зато красиво и не ржавеет.

Привет! Может и впрямь заказать алюминий, в exist около 5 т.р. выйдет. Дороговато, зато сколько плюсов: мало весит, не ржавеет, дак еще и глаз радует) Ты тоже там заказывал?

Снял пыльник задний,наложил на "тройку"железа листового,очертил,чуть выгнул по форме кувалдочкой.Большой болгаркой вырезал по контуру,затем сверлом 5 дырок под болты.Не забудь"осадить"этой кувалдочкой места соприкосновения с коробкой и одного места на поддоне,иначе будет соприкасаться с оными и "жужжать".Клиренс даже выше стал на пару десятков мм-я убрал штатный пыльник,этот стальной стоит уже 2 месяца-см.видео на покатушках в Щёлкове,как мы с блондиночкой смело штурмовали дюны...Час времени-теперь движок мой за крепким редутом-и бесплатно,заметь:335:Удачи

Кто ставил такую защиту АВС-Дизайн 14.308.С3, по креплениям нормально подходит?
http://agaparts.ru/catalog/accessori...yn/17850/1703/
У меня механика, и что значит буква "А" в названии? Может только для коробки автомат?

em4anin, да тоже на экзисте брал.

Валерий Скрипка здравствуй! Можешь сделать фото своей защиты, особенно интересно как прикрывает те места где был штатный пыльник (Я ТАК ПОНЯЛ ТЫ ЕГО УБРАЛ?)?

блин...ситуация как с магнитолой...опять сижу и ломаю голову, что поставить...

Cерёга-завтра на эстакаду заберусь и сфоткаю,сегодня опять по хозяйству после ночного:D
Леха-ты репу не чеши,а сделай сам,люминь и пр.лабуда-это слабоватенько...Делай как сват(я т.е.):icon16: