Как это??? Причиной перескока является растяжение цепи.

И ты им веришь? Мне кажется - стандартная отписка. Свалить вину на поставщиков и концы в воду.

А что является причиной растяжения цепи? Почему у кого-то на 20 тыс, а кто-то более 100 без проблем проехал?

А вот это секрет:D. Однозначного ответа нету, у кого на сколько фантазии хватает:confused::confused:

У меня подвывать начала при вылете больше 20мм. Правда натяж на то время уже кай стоял, как будет с родным не скажу. Под капотом подвывания не слышно, а вот из салона хорошо заметны изменения. Да все уже описывал...

Не, а чего стрелки переводить... спросил про причины перескока- ответили. Хотя я могу даже про цепь ответить: тянется она потому, что выходит за предельные для нее нагрузки (режимы, параметры);)


- Уверен, сейчас спросит "а почему":icon16::icon16::icon16::335:

С натяжком момент любопытный. Потому что заводской уже ничего не натягивает к этому моменту. Если рассуждать в этом направлении,и при вылете в 15мм взять и вывернуть родной натяжитель на 5мм (или пружину укоротить) то должно бы завыть. Подачу масла пока за кадр. А в другую сторону-получается,что хороший натяг этот вой убирает. Предварительно попытаюсь вывод сделать,что воющие звуки появляются от бессистемной несинхронной посадки зубьев недотянутой цепи на звезду. А тихая работа будет при оптимуме. В общем-я бы после первых 5мм вылета дальше ездил бы на более жестком натяжителе.

Так у меня уже с каем подвывать начала. А причиной воя считаю, несовпадение профиля зубьев цепи и шестерней при определённом растяжении. Посадка очередного звена на звезду происходит с трением зубов - отсюда и звук, а затем и увеличение износа звезд.

Achi поддержу, и катать цепь пользуясь тем ,что у кая больше вылет не стоит. Видимо не зря вылет 23мм, к стати от блока=70мм придуман изготовителем.

У меня до замены выла, вылет натяжителя был почти макс. После замены цепи, натяжа, успокоителя, вой остался, может немного тише стал. Сразу несовпадение профиля зубьев цепи и шестерни? Ну не знаю... Иногда, заметил такое,что выть начинает не сразу а секунды через две после запуска, может накачивается масло в натяж и он начинает давить с дури...:confused:

Понято, спс!)))

А может это и не цепь воет, вот если завести со снятым ремнем(что бы с наружи не чего не крутилось), может что то и прояснится.(ролик на натяжителе может выть)

Вылет натяжника пробег 45к практически 22мм

пора...

А завывание имеется ? Или что то ещё подтолкнуло к съёму крышки ?

у меня обламывался кронштейн промежуточного ролика (машина с ЭУР), прокатился до сервиса метров 200- вой присутствовал. Может конечно стоит скинуть ремень и послушать...

Дубна!!!!про цепь!!!