Полностью согласен со Стасом. Быстрее снять поддон, так как "рыбалка" скорее всего не поможет а только время отнимет.
Опоздал.....

Спорно насчёт быстроты. Тот же герметик быстро не очистишь. Если фокус не удался-деваться некуда. Но при удачном раскладе 10 минут надо на "рыбалку".

Заодно заменю сальник КВ(он сопливит) , ремень приводной(тоже пора, судя по виду),ну и успокоитель. Как быть с маслом, поменял 500км назад. Слить в чистую тару и потом обратно?
Кстати ремень длиной 1913?

Бери 1910
Ну а с маслом,ни чего страшного ,можно и новое залить,как бы промыл двигун,ну либо в чистую канистру если жаба душит.

Александр 9, спасибо!

Можно выковырять сальник к.вала и через образовавшуюся щель привязать проволоку к цепи, и вытащить наверх. По крайней мере у меня получилось так при падении цепи. Прокручивать обратно к.вал до появления начала цепи и привязывать. А "рыбачить" - только время терять.

А про нечаянно сломанный правый успокоитель не увидел ? Переднюю крышку снимать всё равно придётся. Но выбирать ему. Можно забить на сломанный хвост и воспользоваться вышеприведенным советом.

Про сальник хорошая идея. Но уже почти настроился на полный разбор. Сломанный успокаитель не будет давать покоя))

Да и пусть себе валяется в поддоне. Не помните разве как раньше в классических поддонах кучу успокоителей находили??
И, кстати, сальник рекомендую ставить нового поколения, который без пружинки.

Помню ещё как... В одном авто была криво отфрезерована голова, вероятно вручную на камне, с перекосом в 2 мм Х!!!). Штук 8-9 обломков и 3 из них прилипли резиной к маслоприёмнику. Хоть кино снимай, нечем было-увы.

Доброе утро всем! Сегодня планирую начать разбирать морду мотору) пока наметились нюансы: 1)чтобы открутить верхнюю опору, надо поддомкратить двигатель, а потом можно смело убирать домкрат, чтобы можно было снимать поддон? 2) планирую откручивать болт шкива КВ стартером, а если КВ немного прокрутится клапана не заденет? У меня впускной распредвал снятый сейчас.

Я бы снял и выхлопной РВ- нет цековок под клапана. После снятия поддона убрал пластину маслоотражателя. Между шатуном и блоком зажимаем прочную деревяшку , ручку молотка например, и дальше ключом с трубой. Момент неслабый, стартеру не по зубам. И только после этого подушка и перед.

Я мощную отвёртку вставлял в маховик,внизу есть отверстие,а потом откручивал шкив к.в. Ну а р.в.лучше снять,заодно гидрики проверишь.

Новостей полно конечно. Просто лень описывать....
Хороший результат словил.
За 127 тысяч -клиент менял два раза цепь.
Сейчас 230 тысяч. Поставил кай+ чешку. Пробег на ней 103 тысячи. Вскрыл-и обомлел)))) Все -хорошо!

Алексей , про все пиши у тебя больше всех интересной информации...

.....

А если купить типа эндоскоп на али, стоит от 300 руб.???
Где то это обсуждали вроде и заглохло или нет?.
Просто если это каждый день почти делаешь, сколько времени можно было бы сэкономить.