Зарегистрирован с 12 года, форум не читаешь, поисковиком не пользуешься и получаются вопросы по кругу.
Сразу первая ссылка по запросу, начало обсуждения найдешь сам.

Приветствую всех! Выше писал о своей истории. Только вчера всё собрал, завёл и всё пока работает. Изменения в работе двигателя есть и на холостых и при езде. Нету бряка при заводке. На отсутствие посторонних звуков возможно повлияла и замена ремня. Делал всё в гараже без ямы. Нюансов много, но с ними справился благодаря форуму. Спасибо всем!
Но появилась новая проблемка: когда заглушишь двигатель, в течении нескольких секунд происходит шипение воздуха в районе воздуховода воздушного фильтра и потом громкий щелчок (ощущение что заслонка резко закрывается). Что это? Несколько дней авто стояло со скинутой клеммой акб, может адаптация какая то?

А совсем забыл о главном : ставил цепь cz и натяж кайрон.
Так и прошло моё первое знакомство с саньком)))
Кстати никак не могу найти руководство по ремонту именно для бензинок. Хотелось бы почитать.

Евген83, Вас постигла всеобщая болезнь, поражающая владельцев автомобилей после ремонта - обострение слуха.
Со временем пройдёт.

Доктор прав на 146 %...

а может и не пройти, мисофония называется. Это как карта ляжет.:smoky:

Я давно самостоятельно ремонтирую авто. Если хочешь сделать хорошо, сделай сам, но это не ко всем относится))). До этого был ниссан примера(и сейчас пока есть). Всё делал сам, за исключением шиномонтажа и сход развала. Там, кстати тоже цепь, вернее там их две. Боялся, что придётся их менять, но ездил и особых проблем не возникало. Там проблемы перескока нету, просто растягивается цепь и от этого фазы плавают. Пробег 280000,цепь скорее всего родная ещё,но там вроде роликовая.
Сейчас у меня на кайроновском натяже выход штока 9мм(вместе с 2мм юбкой), теперь буду каждый год контролировать, пробеги у меня не большие.

Удачи!:335:

Красавчик,так дальше и держи.

Вот
https://yadi.sk/i/fpPYQLN5ZLDRBg

7men, спасибо большое ��

Видео от EVGEN 74:335:

Желающие увидеть все видео ,вот канал))))https://www.youtube.com/channel/UCTd...20dKxFl85wXGvw
Надеюсь по шапке не дадут модераторы))

Евгений, спасибо за видео!
Один вопрос, на каком масле ездит товарищ?
Все остальное из видео более чем понятно :)

Да чет не спросил. По сути самое лучшее масло-не поддельное и чаще менять))))

Вот пришлось второй раз с цепью гемор испытать. После первой замены на 60тыс, тогда ставил cz + ивеко, сейчас на пробеге 110тыс загремела, натяж ивеко по полной гребенки вышел, решил поставить Феби за 8500р, натяжитель тот же оставил, ну и заменил весь пластик.

Какие отзывы о febi?

Лучше не будет.

Тут всё зависит от пробегов и запусков в день,залитового масла,интервал замены,ну и натяжитель.
Хорошо если у вас так:большие пробеги за день ,мало запусков двигателя в день,масло должно быть не меньше 5.5л.не подделка,интервал замены масла 7.5т.-8т.км. Натяжитель должен быть с ограничителем обратного хода,и не забываем ,что муфта WWT должна быть исправной,это касается тех кто меняет цепи через 15-20т.км.,но не забываем выше изложенное.
Как то так.
И да,забыл напомнить,если машина не завелась сразу на прогретом двигателе,к примеру,вы заглушили,и пошли в магазин,пробыв там незначительное время,и стартер крутит в вхолостую и быстро,то это перескок цепи,дальнейшие попытки завести может привести к загибу клапанов,а это очень затратно.
Это табу нашего двигателя G20DF.
Если судить по моей подписи в км.то я не ошибаюсь.