Вот только вместо Ивеко лучше СС поставить. Оптимальный обратный ход=1,0-1,3 мм вместо 4 у Ивеко. И пружина в нём слабая-выбирает эти мм с ударами на каждом запуске.

..." вместо 4 у Ивеко"

Я смотрел видео от Искендера, где он наглядно показывает, что свободный ход у Ивеко настраиваемый и может быть любой от 4 до 1мм.! Разве не так? Может не об этом речь?!

Не то смотрел. Ивеко заводской, его лишь переделать можно. А я как раз Сашины СС и ставлю, вот его и можно настроить,- хоть от нуля. При наличии понимания. В принципе- бодаться можно и с заводским. Только зачем он тогда нужен ? На СС намного легче и информативнее регулировка. Потренировавшись первый раз на вскрытой ,затем можно на ощупь.

ИВЕКО только при установке можно на щелчек уменьшить, далее от зубца до зубца (4мм) автоматом.

Какой номер у СС?

:eek::eek::eek:
СС - доработанный натяжитель от Сергея Сергеевича.
Кто такой Сергей Сергеевич - ищи в поиске!

Пиши Саше Искендеру. Номер у него...

Скоро барыги и на Али залезут, как с цепью от АКМАШа:D:335::icon16:

Не, Борь все таки не вариант СС, для себя отбросил сразу. И как показала практика все вышло верно. Прокрутка+Кай+ликви моли молибден+жидкое масло=без последствий даже с агрессивной ездой(последние пол года особо не жалел)! Если менял бы цепь, то поставил бы Ивеко, но вышло что не к чему и так все в норме.
Кстати при трейде думал без прокрутки будет звук неприятный - нет, сколько не заводили сервисмены с разными промежутками времени, все было тихо с лёгким рыком. Просто сам никогда не делал без прокрутки, поэтому забыл как оно там.

Мало кто удержится в рамках такого регламента. Даже при наличии насоса иногда заводил сразу без закачки.

а че этому двигателю вваливать нельзя? а как тогда ездить? 150 коней надо выгуливать иначе зачем платить за них:)))

с места вваливаю до 6 т оборотов и по городу так при обгонах пузотерок

У меня такой вопрос - если родную цепь с перескоком вернуть назад по меткам, поставить новый успокоитель со старым (не развальцованным) натяжителем, поездить можно будет недельку другую пока не приедут запчасти новые? Или не стоит?!

p.s. А то доставка запчастей тоже не маленькая проблема...(((

Если соблюдать "правила безопасности запуска и парковки) то можно, с легким риском
PS: в таких случаях хорошо помогает СС или кайрон-натяжитель

по поводу парковки - читал, что нельзя оставлять на скорости, якобы это прямая дорога к перескоку. Не могу понять взаимосвязь какая?

прямая от колёс до коленвала.

Если уверен на все 100, что машина не "катнется" назад, можно и на передаче ставить(под горку например,упираясь колесами в бордюр). Я данным способом "берегу" ручник...мозги вставляет периодически.

Ты определись-чего машину держит,-бордюр или передача с ГРМ ...