| kachetkar |
13.04.2018 14:49 |
Mercedes C-class будет гибридным =(
Мартовский автосалон в Нью-Йорке порадовал новой линейкой моделей Mercedes-AMG C63. Модель была представлена в обновленном варианте, т.е. никаких кардинальных технических изменений нет, сохранились знаменитые "турбовосьмерки" в целости и сохранности. Но глава AMG Тобиас Моерс сделал намек, что в не далеком будущем модель AMG C63 ждут серьезные изменения, не сильно устроившие фанатов.
В Росси же Mercedes отзывает около тысячи авто из-за проблем подушками безопасности.
В интервью изданию Car Advice Моерс анонсировал дальнейшее ужесточение экологических стандартов, в результате чего нынешний 4-литровый V8 справляться врятли сможет.
"Нам приходится проявлять изобретательность, а я лично ставлю своей задачей добиться наилучшей мощности и динамики, что напрямую не связано с количеством цилиндров. Так что следующий C63, без сомнения, будет гибридным. Это факт. ", — признал Моерс.
Глава AMG пообещал сохранить фирменный звук AMG-моторов, несмотря на то что будет 100% переход на гибридные силовые установки. Касательно эффективности гибридов, Моерс заявляет, что они обладают на удивление обширным потенциалом в технической части мощности и динамики. Главное тут эффективно и грамотно использовать все компоненты.
Новое поколение Mercedes-AMG С63, которое оснащено 4-литровым бензиновым V8 (мощность составляет 476 (базовая версия) или 510 (S-версия) лошадиных сил). На автосалоне в Нью-Йорке C-класс представлялся как самый мощный и в обновленном варианте. Изменили не много дизайн передней решетки радиатора (добавили тонкие вертикальные планки), обновили светотехнику и патрубки выхлопной системы, в салоне покупателю предлагается на выбор отделка салона и новое рулевое колесо. Плюс теперь базовая версия C63 имеет электронный дифференциал повышенного трения (раньше это была прерогатива старшей версии C63 S, а на стандартном C63 стоял механический дифференциал). Динамика разгона, как и мощность, не изменилась. Она зависит от типа кузова и варьируется от 4,2 секунды до сотни (универсал и кабриолет C63) до 3,9 секунды до сотни (купе C63 S).
|
