zam, красавчик, в одиночку протяжку сделал.

Молодец,что еще скажешь:335::335:

:) КрасавчеК!

Из собственного опыта, родной сколько не чисти - один хрен засвистит, ибо качество - гуано редкое. Я родной и на месте щеткой чистил - толку 0, и снятым чистил и переставлял на место - через пару дней шуршать\свистеть стал так, что народ думал, что у меня где то подшипники развалились ))) Защиту себе то же сделал, экспресс методом - вырезал кусок резины и посадил на саморезы к штатному пыльнику.
Почему же у меня на сандерике, где шкив кв находится так же низко и так же без доп. защиты ремень уже 4 года родной и не визжит, как НАш ?

Видать с перепугу получилось ) Шутка ) МОЛОТОК !

Всем привет. Словил перескок. на одометре 36120 км. просто не завелась вечером. притащили в гараж, сняли клапанную крышку - перескок 7 зубов, сломан верхний успокоитель со стороны впускного распредвала, остальная часть съехала на впускной вал. Делали вдвоём часа 3... скинули цепь с зубьев, поставили все метки цепь натянули сначала на выпускной, потом на впускной как на велосипеде( зацепили на один зуб, потом вертели коленвал). успокоитель восстановили путем приворачивания накладки к кронштейну саморезом, а саморез каплей сварки к кронштейну. после сборки и пробного проворачивания коленвала обратил внимание на следующее: в момент когда выпускной коленвал проходит метку он откатывает вперёд получается небольшой провис цепи под успокоителем( около 5 мм) потом бьёт по башмаку... возможно это и есть причина бряка при пуске.
Завели, мотор работает, проехал уже 350 км. Заказал новый верхний успокоитель и натяжитель от кайрона. привезут через три дня.
Машина не на гарантии( не поехал на то-2 когда узнал его цену сделал сам)

Модераторы, вот зря стерли, там же вся динамика была:
-все ему: "меняй цепь, кирдык ей"
-он в ответ: " вы все идиоты, а цепь моя блестит, как у кота яйца и потому в отличном состоянии"

А кто незнающий почитает теперь и решит: вот да, чувак молодец, как всех обманул- с экономил кучу денег...

А чё...вечер впереди:D:D продолжим:D.
На самом деле все нормально подтерли. Нового ему ничего не сказали,сто раз одно и тоже ,хотя у нас часто так бывает, тем не мене мало читал форум=результат на лицо. Будем ждать ,духом он не пал.

Человек просто отписался. Вопросов не задает. Имеет свое мнение.
Кто хотел высказался. Все, не трогаем Uxi-на.
Начнете снова, закрою тему.

Зря. Лучше бы вынесли в техничку в отдельную главу "Как не надо ремонтировать ГРМ". По крайней мере-упал бы поток "открывателей америк...

Виталий, да никто его не трогает! Дело не в том, чтобы убедить его (это бесперспективно да и не интересно никому), а в том, что тем, кто на форуме постоянно- все известно, а вот новичкам или тем, кто ищет информацию ... теперь окажется не соответствующим правильным действиям.
Пс. если посчитаешь все это лишним- сотри. Просто высказал свое мнение, а никак не "заставить или поспорить, или еще чего"

Поток "открывателей америк" ни когда не закончится.

Володя, сам пишешь, доказывать (это бесперспективно), зачем в пустую перемалывать.
Или думаете своим коллективным разумом направить его на путь истинный?!
За две страницы, он своего мнения не поменял.
По-этому (это бесперспективно)!!!
Его машина, его действия, его последствия.

:D
это надо красным в заголовок: прежде чем открыть Амернику, читать тут...и ссыль на техничку:D

Полемика.Вообщем увидел соседа у него Актиошка 2012.Так он про то что цепь тянется ни чего не слышал， заводится тихо ни каких звуков пробег на сегодня 50000км.Вот такие дела.

Да я давно понял, что все проблемы от форума:D. Начитаешься и цепь тянется от силы мысли. У меня тоже на сервисе часто бывают НА и никто не слышал про цепь и форум не читают. Пробеги за 50т. Правда бряки присутствуют практически у всех.

У меня у отца бывший начальник владеет NA с 2013 года... Так вот говорит перед ТО-2 тоже меняли цепь - ПОРВАЛАСЬ:confused::confused::confused:
Форум не читал и не читает...
За что купил - за то продал... (это я про себя).

я думаю, если бы реально порвалась, то меняли бы много чего...