Тут надо опробовать все простые вещи, не требующие грандиозных усилий. Возможно, что в перебранном генераторе незатянутое крепление + клеммы идущей на АКБ. С плохим контактом с диодным мостом. Такие пульсации говорят о недостаточной мощности источника питания бортовой сети. А это всего то генератор с аккумулятором. Поэтому первым был вопрос о батарее. Второй будет о контактах и клеммах-убедиться, что затянуты. Собственноручно. Насмотрелся грандиозных "ремонтов" до... и более, когда реальные причины были пустяковые. А решение-в шаговой доступности. Успокаиваемся-и работаем с холодной головой.
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Ну меня только смутила перемычка на таблетку (на фото), но и та впаяна основательно.. Я его крутил вертел, когда забрал. Болты все протянуты были. Токосъемные там новые, как и щётки, а вот таблетка вроде б/у.
Я тоже спрашивал , как доставали, все через верх это делали. Тоже хотел попробовать щуп снять, интеркулер и крутить вертеть его.. |
Текущее время: 03:03. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot