Pandora DXL 3000

Только Пандра, Сталкер или Стар Лайн Диалог. Только эти сигнализации на данный момент не по зубам кодграберам.

вопрос может быть и не по теме, но все же: смысл кражи автомобиля SY?!

В салоне сейчас ставят сигнализацию KGB. Ставят в качестве подарка. Кто-нибудь сталкивался с ней? Хотя вроде она тоже с ТТ и автозапуском, но как-то сомнения берут по поводу фирмы. Шерхан или аллигатор - на слуху, а про КГБ както не приходилось слышать.

Это тоже самое что и Стар Лайн, только не диалог. Хотя может уже и диалоговую стали делать.

Да нет, диалоговая вроде. Ладно, машинку из салона получу - посмотрим, что за зверь такой:D

у меня на Ford Focus 2 стоит cигнализация KGB с 2008 года, нареканий нет. Делают её в в той же конторе что и StarLine. Думаю на NA поставить KGB EX-8 Dialog

Шерхан 7 с т.таймером - очень нравиться и глюков нет (тьфу тьфу). Много функций - все работает хорошо и цена норм.

Скорее всего на запчасти. Но пока ещё рановато. Вот когда народ начнет контрактные движки в сборе спрашивать... Думаю 3-4 года в запасе еще есть :-) !

точнее 6-8 лет)

Стар Лайн А 91 некорректно работает. Подходит нормально В 92. А вскрыть можно любую )))), думаю , сигналко только для удобства эксплуатации

Угоны авто: сигнализации абсолютно бесполезны
 

Угоны авто: сигнализации абсолютно бесполезны

Лучшая автомобильная сигнализация – это механическая блокировка. Именно к такому выводу пришли московские сыщики, передает РБК. По словам начальника 7-го отдела Управления уголовного розыска ГУ МВД по Москве полковника полиции Андрея Баранова, покупатели автомобилей не должны верить россказням продавцов о том, что на их машину обязательно нужно поставить дорогую электронную противоугонную систему, которая якобы спасет от любого грабителя. «Это не соответствует действительности», - уверен Андрей Баранов. По его словам, существует огромное число современных устройств, при помощи которых угнать можно любой автомобиль, причем за очень короткое время. «Если раньше на угон автомобиля Land Rover уходило 30-40 минут, то сейчас достаточно 5 минут», - поведал полицейский.

Преступникам ничего не стоит считать сигнал электронного ключа, который лежит у водителя в кармане, причем это можно сделать с расстояния 10-15 метров. Да и сигнализации тоже можно взломать очень просто, причем даже самые дорогие. Именно поэтому для защиты автомобиля от угона необходимо использовать механические запорные устройства. Любое из них сделает угон намного сложнее. «Лучшее противоугонное средство - это нестандартная придумка или ее доработка знакомым Кулибиным. Незнакомые противоугонные средства существенно осложняют работу угонщикам», - уверен Андрей Баранов.

Кроме того, неплохо себя зарекомендовали системы контроля местонахождения машины (так называемые спутниковые сигнализации), которые имеют в салоне специальные метки, передающие сигнал. «Если ее хорошо спрятать, то обнаружить эту шайбу практически невозможно, а поиск такой машины, скорее всего, приведет к положительному результату», - отметил сыщик.
__________________

Согласен со всем, кроме последнего абзаца. Против спутников и гсм - глушилки, которые стоят как дешевый мобильник. Наибольший гемор для угонщиков именно механические противоугонные системы. Но и для пользователя обычно это не самые удобные штуки. Сигналки все только для удобства эксплуатации не более, толку от них в плане угона ноль целых ноль десятых.

В Pandora dxl 3500 есть CAN-шина. Соединяют через неё или по старинке?
Дело в том что у NA CAN-шина урезанная и она не дружит с штатной сигналкой.
Поэтому многие функции Пандоры не доступны.

Люди, ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ про НА:
1. Штатная сигнализация - надежная или нет? Там есть имобилайзер? Она срабатывает только когда автомобиль вскроют?
2. Если поставить сигнализацию с автозапуском, то там вроде как обходят имобилайзер. Это значит что сигнализация с автозапуском менее надежна, чем штатная?
3. Если поставить сигнализацию без автозапуска, то там не обходят имобилайзер? Она по надежности не будет отличаться от штатной? иМОБИЛАЙЗЕР БУДЕТ РАБОТАТЬ?

1 - штатная по сути ЦЗ с ДУ + кряканье бибикалкой при вскрытии. Датчика удара и т.п. нет. По надежности кода скорее всего никакая. Иммо присутствует.
2 - в общем да, но ключи из сумки тиснуть еще проще. Если беспокоит вопрос угона при автозапуске, то стоит подобрать доп. иммо и что-нибудь механическое.
3 - да, для активации турботаймера обход иммо тоже не требуется.

Добавлю что в штатной кроме датчика удара, нет акселерометра (датчик перемещения не путать с ударом) т.е. колеса скрутить проще простого.
Ставить у ОД охранный комплекс, а тем более автозапуск нерекомендую. Обходчик иммо, с чипом внутри, 100% спрятан не будет. Также ОД не ставят (за редким исключением) диалоговые системы (Сталкер, Пандора, Старлайн), они любят шерханы и прочее барахло открываемое алгоритмическим граббером.