Сообщение от taten
(Сообщение 343895)
Приветствую!
Период "обкатки" на моем Шеви Каптива прошел,можно написать о сравнении На и Капа.
Историю продажи и покупки писать не буду,ибо не интересно.
И так ,Шевроле Каптива комплектация ЛТ 2,4 .
Есть всё необходимое для комфорта в движении.
Сравнение по пунктам:
1.Подвеска:у Каптивы так же как и у Актиона в меру жесткая,НО в отличии от Актиона она работает.Что бесспорный плюс.По плавности хода НА слил по полной.
2.Управляемость:Каптива для тяжелого "кроссовка" управляется очень хорошо,в городе за счет более производительного насоса ГУР крутить руль приятнее в сравнении с Актионом,нет воя в крайних проложениях.На трассе в затяжных поворотах Актионом приходилось подруливать,т.к. выезжал с траектории "полета" ,Каптива держит курс стабильно.
3.Двигатель:запуск тихий.Цотокота форсунок нет.Тяги хватает вполне,на Актионе меня в этом плане тоже все устраивало.
4.Автомат:производство х.з.,работает также как и у Актиона,разница только в "подвисании" у НА на 1 ой передаче с последующим "пендалем",на Каптиве этого нет.
5.Полного привода на моем НА не было ,так что однозначный плюс за Каптивой.
6:Тормоза:одинаково хорошо работают.
7:Салон:больше,тише,и комфортнее у Каптивы.Пластик мягкий,багажник большой,и в пятиместом исполнении радует подпольными нишами.
8:Шумоизоляция: у Каптивы намного лучше.
9.Расход бензина :у Каптивы больше ,в городе 13,5 литров(комп показывает 12,5)
10.Свет:фары у Каптивы светят отлично,на НА тоже хорошо для рефлекторной оптики.
ИТОГ: Актион хорош ,но Каптива лучше.Кто то скажет "но дороже",отвечу за те деньги что переплатил,я получил(в Актионе этого не было):ПТФ,бесключевой доступ,АВД,багажник,рейлинги,магнитолу с БТ,датчики света и дождя,подогрев задних сидений,шумоизоляцию,мягкий пластик (не скрипучий и не стучащий),систему помощи спуска с горы,систему контроля заднего клиренса,очень не плохую акустику,удобно(для меня) отдельно открывающееся стекло пятой двери,охранную систему с датчиками движения и наклона,ионизацию(очистку) поступающего в салон воздуха,управление на руле(круиз,климат,магнитола,блютус),электро ручник(удобнее обычного),автоматическое опускание и поднятие стекла водителя,парктроники,сиденье переднего пассажира складывающееся,линзованая оптика,запаска под днищем(считаю плюсом,если багажник "забит" и понадобилась запаска),и самое главное тихий мотор и плавность хода.
Можно флудить,спорить и задавать вопросы.
|
