При поочередном снятии проводов с катушек на работающем движке в трех случаях ухудшение работы было, то есть, двигатель вместо трех работал уже на двух цилиндрах, а в одном случае ухудшения не было.
Кстати, перекинул местами 2 катушки, опять не работал именно тот же цилиндр, что и до перекидывания. Получается, дело все же не в катушке.
Вывернул сегодня все 4 катушки, в двух цилиндрах есть следы влаги, капли. 2 недели назад мыл движок. Сейчас оставил сохнуть катушки и колодцы свечные.
По поводу свечей, они 7 тыс всего отходили, NGK. Маловероятно, но чем черт не шутит. Просохнет влага, посмотрю, что дальше будет.
Кстати, катушку все же купил, про запас пусть будет. А то через месяц я с семьей в Крым собрался на машине. Успел выкупить путевку еще до закрытия Турции, до тех пор, пока цены крымчане не задрали еще больше. Пусть катушка будет, места много не занимает, стоит 2417 руб оригинальная.

Про свечи- может быть что угодно. У меня новая треснула после установки. Проверить легко, но... клапан. все давно известно, да и доктор давно известен.:smoky:

Сейчас выверну ту свечу из нерабочего цилиндра, посмотрю на нее. Потом, если что, местами поменяю 2 свечи между собой. Если вчерашнее просыхание от влаги (прошли сутки при такой теплой погоде) и перекидка свечей местами не поможет, и опять не заработает тот же самый нерабочий цилиндр, тут уже станет ясно.

Пока обошлось. Даже не дошло до выворачивания свечей.
Все же дело оказалось во влаге. Прав был Алексей13)
Просохла, не троит больше, чек погас. Зато у меня есть теперь запасная катушка, тоже актуально в деревню к себе ездить.
Там хоть до Рязани до дилера 80 км, но в наличии у них катушек может и не быть, любят за 2 суток из Москвы все запчасти привозить.

Ко мне однажды приехал цепь менять второй владелец, только купивший в салоне из трейдина машину. Пока согласовывали-затроила. Загонял и вовсе на 2х. Три колодца доверха с водой, 4й мокрый. Двигло отмыли... Вот когда обрадовался, что не на выезде. Выдул и всё. Очень крепкие катушки.

У меня колодцы водой не были наполнены, капли воды на наконечниках катушек только.
Вообще, странная история. Сегодня завелась, лампа чека не загорается, но все равно на холостых машина подтраивает. Видно, что движок подтряхивает. Не долго думая, воткнул новую катушку вместо той, которая была на нерабочем цилиндре. Все идеально работает. Сбрасываю опять же на работающем движке, с одной новой катушкой, поочередно разъемы со всех катушек, в каждом случае ухудшение работы двигателя. Получается,
все же катушка, та, на которую я подумал изначально, мозги крутила.
Я, честно говоря, думал, что катушка или уж в принципе работает, или уж совсем не работает, наглухо.
А тут то работает, то не работает, получается.
Можем, в разъеме на старой катушке дело было. Провода я не менял.
В общем, не зря, получается, что купил катушку.

Свеча на неработающем цилиндре давала о себе знать, поэтому это все равно вернется - будь готов к её замене. Если у неё уже пробой был, значит дорожка прогара осталась и при случае даст о себе знать обязательно

Да, спасибо. Я тоже об этом уже подумал. Она уже, нет-нет, да может изредка то работать, то не работать на холостых. Прикуплю ее про запас. Получается, на том цилиндре и катушка крякнула, и свечу пробило.

Ты комрессию померь, и будет ясность полная.

Была такая история, троил, но не всегда...подергивался...иногда плоховато заводился, как то без подхвата и выхода на рабочие обороты. При этом ничем не гремел...тихо запускался...сигналка не всегда могла завести с первого раза. Свечи, катушки, поочередная замена ничего не дали. Со временем троение с подергиваниями усилилось. Чек не загорался, на диагностике показало пропуски зажигания в 4-м цилиндре. Долго искали...в итоге лила форсунка. не держала давление, капелька на ней собиралась под давлением и висела на распылителе...Замена форсунки на новую... почти 5тр. И все разом прошло..

Не могу найти на форуме артикул лямбды зонда для бензинового движка

Вот такой код оригинальный есть у меня: 6715400017

Но пока никак не могу понять, он одинаковый на бензин и на дизель?

Может кто сталкивался?

1725400017
Это верхний.
Дорого стоит правда. :mad:

1725400017 верхний
1725400117 нижний

STARTVOLT VS-OS 1750 Датчик кисл. для а/м SsangYong Actyon (10-) 2.0 до кат. ~3т.Р

Неужели навернулся ? Что то не помню подобного.

У меня тоже навернулся. Но я не обижаюсь. Как никак 365.000 отслужил. Только мне в диагностике написали «передний» датчик, я так понимаю это и есть -верхний ?