Метка на скорость не влияет. На работу ДВС-тоже. На каком основании ИПГ приговор вынесет ? Если по корейской технологии предполагается разборка движка с визуальным контролем положения КВ и РВ при замене цепи. Технология протяжки-это стопудово не их проблема...

Мы про послегарантийное обслуживание говорим.
При гарантии конечно-проблема ОД. Владельцу должно быть пофиг на метки и на всё остальное. Даже на уровень масла, залитый при ТО. VW подстраховались-пишут про "естественный" угар масла. У НАс такого нигде нет!

ГРМ сам по себе шкив сам себе..., но если демпфер провернулся то дальше только дело времени и кому как повезет, а после гарантии если не удалось поменять и началась пробуксовка то за свои покупать или шайбу приварить не такой уж ответственный узел или подобрать аналог без демпфера и забыть.

На самом деле, речи о замене или ремонте шкива на бензинке еще не было,на сколько помню. Может мы это придумали......еще бы явление с метками понять:confused::confused:

А возможно, сначала сделали метку на внешнем кольце, а во время сборки всего шкива и происходит несоответствие положения метки??

Ребят, демпфер там целый.
Ошибка сметками просто.
Вот из последних фото, от 14 октября того года..
ВМТ выставлено.
А метка на шкиву не дошла.
Она может быть и на 5 или 6,семь часов стоять.
По разному бывает.

Вложение 64925

Вложение 64926

Ее и делали сразу вместе с кольцом, ошибка во время сборки возможна,но я думаю такая бы деталь не пришла бы на комплектовку.

Я о том же и говорю , проблемы нет или она незаметна, вон Алексей на нее и не смотрит и что страшного не сразу же она развалится , сначала симптомы на навесном появятся...

По моему кто то говорил: а если шпонку на коленвалу привязать к метке.......всегда ли шкив стоит правильно(его внутреннее кольцо)........запутал..-объясню,Боря вроде это имел ввиду......

Ребят, есть у нас Форумчанин.
Ник его - gordey
У него метка на шкиву, стоит на 5-6 часов.
Точно уже не помню.
Но то что помню, на нем начался Отчет у меня-с ошибкой метки ВМТ на шкиву.:)

Алексей, так вопрос нонче стоит не в совпадает-не совпадает, а интересно стало почему не совпадает. Действительно ли проворачивает по демпферу, но тогда почему не разбивает дальше? Замен шкива я тоже не помню ни одной.Ошибка заводская???... это как-то вообще нереально... очередная загадка . И хотя в принципе наплевать, но ведь интересно:smoky:

Леш,все понятно..: есть два варианта=метка совпала ,и метка не совпала...........а где шпонка коленвала??? тоже в разных местах при ВМТ.....
Кроме тебя это никто не проверит, ты перебираешь по 2-3 машины в день..
PS: к стати можешь не отвечать, мне то поболтать бы......:D :335:..

Если бы провернуло демпфер-шкив не Жилец.
Чисто брак. Я не знаю технологию их изготовления.
На каком этапе-наноситься метка.
Замены на бензинке шкивов- не разу не встречал на НАшей машинки.

Шпонка Всегда стоит в одном месте. :):D

Смеешься?

Посты скоро удаляют,.админы, вы бы лучше картинку в порядок привели.

Смешного ничего и нету, метка всегда на одном месте относительно шпонки. А то что нарисовали на шкиве.......это как на заборе.......

Да, Алексей открывай тему , кроме тебя статистику ни кто не соберет.
А то нас скоро из Воронежа депортируют...