Мне было жаль выкидовать 150000руб(http://www.major-auto.ru/models/ssangyong/new_actyon/) за глючную ЕСП климат и не нужные мне рейленги на крыше, авто выходит с этими "вкусностями" в другую ценовую категорию более качественных авто(шкода йети, фольксваген тигуан, ниссан х-треил и тд) и покупать этот машин наверное нет никакого смысла! НО вот за 829000руб это просто ЧУДО а не машин! Я оч доволен и не жалею что купил именно этот авто, а не добавил и приобрёл выше перечисленные машинки.
Выбирать Вам, но за эти деньги(829тр) лучше на севоднешний день на авторынке России ничего нету!
Удачи в выборе!

согласен. закужу скорее всего Original

Да точно за эти деньги ничего в России не купишь! буду брать Original. Все спасибо за ответы. Но есть еще сомнения. Покупать светлый или темный салон. смотрел на светлом салоне сложно найти рамку в цвет для 2 Din

да. светлый или черный?

Прошу прощения, если не понял. В посту 38 я написал ссылку на тему где это обсуждалось. Если ветку не читали, может, найдете что-то там полезного для себя.

меня ESP выручало, по этому я за ESP а по салону ничего не скажу... на вкус и цвет

Я за чёрный, практичней! Да и выгледит оч даже добротно. Светлый тож хорош, только маркий очень. Всё зависит от эксплуатации. Выбирайте!

В конце этой зимы Скрипка поменял Спорта на Оригинал НА,застал самый снегопад,живу в деревне возле леса,нас обычно заметает по уши...На Спорте и вопрос не стоял,никогда дорогу не чистил для француза жены-просто заводил и пару-тройку раз его"Гудьирами-500"275х70х16 пробивал дорогу.НА на штатных "Nexen"начала кривлятся,едешь медленно,ни с того сего подключается задница-брык вправо из колеи,потом влево...Только успевай следить.Потом еду дальше и левым передним колесом в промоину,забитую кашей.Сижу-ни с места,левое переднее маслачит,остальные три стоят...Вот и думаю ща о преимуществах авто с ЕСП и АБД,эти приблуды б не позволили молотить впустую колесу,а просто б притормозили его пусть искусственно,но к лопате я б не притронулся.Ну а если на скорости такое?Всё бывает,на каждого дурака достаточно простоты...Удачи

Я тоже до актиона ездил на Киа спортаж 2 полный привод. И проехал я на нем 170000. Так вот, для себя я понял, что ЕСП вещь бесполезная и даже опасная, когда происходит сбой или нарушение алгоритма ее работы она отключает АБС и вы получаете 2 тонны живого веса практически неуправляемые при торможении!!!
Про полный привод: электронная муфта это большой минус. На 75000 вышла из работы итог замена 58 тыс. руб + работа. Работа полного привода особенно зимой непредсказуема, 2 раза улетал с дороги при внезапном подключении 4WD.
Поэтому сейчас у меня Актиоша Оригинал 2WD механика
Чем меньше всяких электронных систем вмешивающихся в управление автомобилем, тем лучше

Не соглашусь по поводу 4WD, а если эта опция критична? Так как очень часто приходится преодалевать лёгкое бездорожье, там где на передке будеш истирично искать трактор! На 2WD лучше взять седан выше класом (тойота корола, рено меган, рено флюенс итд) или минивен (шевроле орландо, опель зафира итд) кому что ближе по потребностям. Зато получите за эти деньги более комфортный авто и без "всяких электронных систем вмешивающихся в управление автомобиля" , а клиренсом НА не блещит! Я купил НА только из-за того что нужен полный привод и недорогой с комфортом это авто то что надо компромис всего выше озвученного.
Всем удачи!!!!!!!!!:335:

Леонид Леонидович

Так и пишите о ней на форуме о киа сид, а это форум саненга и тут вы своими теориями только людей путаете. Человек погибнет с семьей из за ваших теорий, а вы скажете " А я че, я ниче, у меня вообще сид." и пойдете дальше теоритезировать на какой ни будь форум по лечению рака, советуя "прибор ярмак от всего", ссылаясь, что вашему тестю он от радикулита помог и тут поможет.

Если внимательно прочитаете ссылку из #18 поста, то увидете, что эта проблема системы ЕСП всех новых актионов.

Мужики , а Вы не рассматриваете такой вариант Ховер Н5 дизель автомат за 850 т .р , со всеми наваротами , на мой взгляд машинка ну уж не хуже НА , если не лучше .

покупайте велосипед тогда... то полный привод опасен, то esp опасен, то резина заламывается (если не штатная стоит) ...

rps222 тут муки выбора между системами , а не между машинами

YuriY извольте не указывать мне что и где писать.пишу там где считаю нужным и в соответствующей теме.Не стоит свой пессемизм так открыто рекламировать.А по поводу есп на НА-на работе у двоих НА с сентября прошлого года с этой системой,так вот ни одного нарекания на есп от владельцев не слышал,а общаемся мы ежедневно,и этим товарищам я склонен больше верить чем ВАМ.

А смысл здесь зависать Вам какой? На своём клубе Вас забанили по всем доступным Вам IP адресам:banned:? А по поводу у соседа, у мужика с соседного двора и т.д. это всё на уровне СПЛЕТИН и пересказа(сломаный телефон). Я больше верю первоисточнику и поддерживаю YuriY!
Удачи Вам "СОСЕД":D и Вышем друзьям!!!!!!!!!!!:D
:335: