Для Belorusso -" По мануалу 2.2 атмосферы." - У меня по мануалу 2,2 бар (1бар = 1,02атм) - то есть 2,16атм, хотя с учетом погрешности манометров этим можно не заморачиваться

Михаил100! У меня манометр на насосе размечен в барах и psi. А написал я атмосферы потому как большинству привычно именно в атмосферах называть. И, согласитесь, у Вас на шиномонтаже не переспрашивают, в каких атмосферах накачивать колеса, в физических или технических ;)
П.С.: от перепадов температур давление в шинах скачет гораздо сильнее, чем различаются бары и атмосферы...

Полностью согласен, написал только потому, что решил, что в Вашем мануале написано именно 2.2атм, чему был удивлен. Больше заниматься такими глупостями не буду.

Померил, дилер накачал на 2,5.

То-же из салона ездил дня три на табуретке: 3,5атм :mad:
Похоже диллеры мануалов не читают.

Друзья, собираюсь в путь, багажник загружен, сзади детвора, впереди половинка и я.
На Ауди - при условии загруженности и не загруженности - маркировалось раздельным давлением в шинах. В мануале SY не увидел, что надо менять с положенных 2,2 при загрузке? Или действительно там нет информации об этом, менять ли давление при загрузке?
Спасибо.

У меня были накачаны 3.1-3.2 бар по манометру компрессора, зад козлил на кочках как у УАЗа. Поверенный манометр только до 2.5бар. По английскому мануалу рекомендуется 32psi, может поэтому 3.2 и накачали? 32psi~2.17бар. Стравил до 2.3 поездил - жестковато, стравил до 2.2 валкость появилась. Вернул 2.3 так и езжу, со временем становится всё мягче (пробег 3000км), даже думал что травит где-то, проверил всё в норме 2.3 все 4 колеса.

У соседа по гаражу на Спортаже указано от 2.3 до 2.5 в зависимости от загрузки. На своей специально смотрел, при 2.3 давлении, с полным салоном и багажником, колеса немного продавлены особенно сзади, подкачать просятся.

Я одним манометром менял 3,3 от дилера

1200 км проехал на 3.1-3.2 бар по манометру компрессора, пока не прочитал эту тему. Давление до нормы снизил. Спасибо за подсказки.

Аналогично. Было 3,5 бар. Чувствовал каждую трещину на асфальте. Через 1200 км снизил до 2.8, машинка существенно просела, для трассы то, что надо.
Думаю, колёса перекачивают ещё во Владивостоке, ибо на защитных колпачках колёс была нанесена заводская краска и она не была нарушена.

А надо 2.2 и про это неоднократно писали

Это транспортировочное давление. Все автопроизводители это делают, дабы резина не проминалась, т.к. неизвестно сколько по времени машина будет на складе стоять. Дилер обязан спускать давление на предпродажной подготовке. Если колёса не спущены, то вопрос, а делалась ли предпродажка вообще? Проверяли ли уровни жидкостей в агрегатах? Я думаю, что нет.

Я забирал машину, заметил, что колёса подспушены, но менеджер заверил всё в норме.
Потом проверил 1,5!

Сегодня купил насос, померил давление 3 бара!!! Померил старым насосом 2 бара!
Поехал к брату для сверки, у него два насоса, ножной и электро. Померили... один показывает 3, другой 2!!! Кому верить??? И чем вы мерили???:confused:

В шиномонтаже проверьте.

прощще купите колпачки которые показывают когда ниже 2 атм, и будет вам счастье