![]() |
бендер-задунайский, щас доматеришься...
|
большой брат не спит.. С новым годом! В прошлый раз понравилась формулировка бана : .."за провоцирование оппонента на оскорбление"
|
Да, богат русский язык, но *****вает, можно прочесть как натягивает, а не только как прочёл Большой Брат! :p. С наступающим братья и сёстры! :198:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вы, простите дражайший, не в европе, не в америке, а в РОССИИ! И пока вы сами лично не будете оббивать пороги перечисленных вами ведомств, всем на вас, ваши права и проблемы будет глубоко начхать! |
Подниму тему :)
Имеется авто, в зимнее время у него частые, но сложно воспроизводимые (возле ОД) проблемы с АБС. С ОД общался без бумаг, была диагностика, потом слал видео с ошибками. Но мои видео к делу не пришьешь. Ездил в конце декабря на диагностику к ОД, в итоге на данный момент согласованы операции по замене блока АБС. ОД не может ответить когда придет новый блок, т.к. его в Москве нет, а логистику до центрального склада он не видит. Со слов ОД, может через месяц, может через 2, может и еще позже. Сроков вообще не говорит. Что меня волнует: гарантия заканчивается в мае. В случае замены блока до конца гарантии, будут проведены испытания где я скорее всего не смогу проверить исправность блока, т.к. такие особые условия возникновения ошибки случаются при минусе зимой. Как я понимаю, я подписываю что все хорошо и забираю авто. Но вот что будет если в след. зимний период я опять словлю эту ошибку? Опять к ОД? Но уже за свой счет? Что сейчас делать? - сейчас вызвать ошибку и с ней приехать к ОД. Заставить принять авто, продемонстрировать ошибку. А дальше что? а) Запчасть едет, забирай авто и жди. б) ОД попросит продемонстрировать ошибку совместно с мастером по гарантии. Предположу что я смогу ее вызвать. Ошибку зафиксируют, забирай авто и жди. в) пункт б, но не забирать авто и оставлять у ОД. Тогда пойдут 45 (30?) дней, а далее замена авто или возврат денег. В этом случае ОД станет пытаться найти недостатки в авто (типа шины не того типа, колодки сам менял не на оригинал и т.д.) и провести независимую экспертизу. В принципе я уже готов к этому. Вопрос: мои рассуждения верны? Какие мои шансы обернуть такую ситуацию в мою сторону с наименьшими потерями (учитывая текущую экономическую ситуацию)? Какой путь лучше выбрать? ЗЫ: в соллерс еще не звонил по поводу долгой доставки. До этого соллерс прислал письмо в котором говорится, что если будет подозрение на неисправность этого блока (т.к. я забрал авто и на нем езжу), то авто будет немедленно доставлено к ОД. |
45 дней идут начиная от обращения с требованием устранить неисправность. Это не зависит от того где впоследствие был автомобиль, использовался ли он владельцем и приступал ли ОД к ремонту или нет. Есть даже постановление Верховного Суда РФ по подобному вопросу.
Крайне не рекомендуетс оставлять авто ОД. Если оставишь и дело дойдет до экспертизы, то она там у тебя такое понаходит. Очень удивлен будешь. Стандартный вопрос: какие документы есть на руках по этой ситуации? |
Да особо никаких. Обращение с жалобой на поведение авто. На руках имеется результат о проведенной диагностике (коды ошибок). Так же проводились ходовые испытания, но ошибка при езде с диагностом зафиксирована не была. Это так же указано в акте диагностики. Вот и все. Так же имеется на руках такой же лист диагностики еще от начала 13 года с аналогичной проблемой. Проводилась диагностика и ряд операций по попытке устранения аналогичной проблемы в начале 14 года, но на руках этих документов нет.
|
Я бы посоветовал зафиксировать ошибку с экспертом. Это будет экспертиза с целью только зафиксировать недостаток, не выясняя причин его возникновения. Стоит относительно недорого. Далее писать претензию на незамедлительное устранение недостатка, приложив результаты экспертизы. В претензии упомянуть все предыдущие обращения с датами. Упомянуть сколько дней прошло с первого обращения и что недостаток до сих пор не устранен.
Кстати, а коды ошибок какие? Эти ошибки они устранили? |
Ясно, спасибо за идеи.
Коды ошибок (недостоверные данные датчиков абс у колес) стерли и при последующем тестовом движении они не появляются (до того момента пока я не начинаю часто тормозить возле дома). Повторно вызвать ошибку при тестовом движении не смог, отдали акт диагностики поехал домой. Т.е. никаких работ (чистка датчиков и т.д.) не проводились. Потом дополнительно приезжал на диагностику для осмотра разъемов, фотографирования колес, определения качества тормозной жидкости. И после этого я опять получал ошибку, снимал на видео, отправлял на почту к ОД. ОД собирался в двадцатых числах января менять (на подменный?) блок абс, но потом дал задний ход и сказал что позвонит когда придет блок. Вот коды ошибок из старых актов. Новые аналогичные (ну может колеса другие) C1207 - датчик ABS задний левый -недостоверно C1210 - датчик ABS задний правый -недостоверно P1815 - информация о скорости колес недостоверна |
У меня у самого подобная проблема была. На холодную в крайних положениях руля то ли скрежет, то ли хруст, то ли скрип раздавался. Приехал к ОД, по дороге видать прогрелось и все пропало, оставил на ночь. Днем позвонили, ничего не нашли, заплатил за диагностику, хотя можно было повозбухать как за несогласованную услугу, но времени не было, машина нужна была под задницей. Зато помыли хорошо, и в документах появилась подтвержденная ОД отметка о пробеге. А гарантия у меня заканчивается в феврале. Ну и предъявить им нечего. Через неделю ударили морозы и скрип опять проявился. В этот раз зафиксировали. Но при въезде в бокс он опять растворился. Оставил им авто, вечером звонят, что будут снова вымораживать, т.к. симптом не проявляется. В конце след. дня позвонили, забирайте. Причина оказалась в опорниках. Их как-то смазали. Машину гоняли из бокса в бокс несколько раз, пока не нашли причину.
Из общения я понял, что плавающие неисправности они ловить не будут. Либо узел не исправен, тогда его ремонтируют по гарантии, либо досвидос. |
Текущее время: 04:21. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot