Прокачиваемость -то лучше, но и стекать с натяжителя оно будет лучше!!!

Ребята,надо однозначно делать звукозапись движка и отсылать на Солерс предъяву.На форуме Дастера уже целая ветка про шум движка и всё-таки народ заставил дилера менять по гарантии ремень ГРМ,ролики и т.д.

Ребят я дико извеняюсь что вторгаюсь в ваш мир актионов прошу не разбирать на запчасти сразу может кому пригодится.сам я немножко чиню моторы правдо санг енги еще неприходилось но это не суть ,совершенно очевидно кратковременный стук цепи на холодную есть неисправность запорного клапана гидронатяжителя и я думаю эту болезнь нужно личить\путем замены\ ,малали что она может натворить,я думаю даже подбором масла.Лично у меня цепь загремела на первой тысячи не сильно и только на горячую, робота двигателя была похожа на дизель ,попробовал поменять масло залил синтетику 5W40 ,блин стучать цепь стала и нахолодную ,слил литра 3 и добавил мс 20,да ,да смешал синт.с минералкой и стук исчез все слил и сейчас езжу на пол.синтетике пока все тихо уже 3 тыс.для себя сделал вывод мотор капризен к выбору масла.поверьте я вас некчему непринуждаю и нечего нерекламирую.просто на выбор масла нужно обратить внимание.с уважением сергей.

Серега моторист верно пишет.
На ниссане когда-то тоже вылечил бренчание цепи переходом на другое масло.

Я уже писал об этом. Такой же клапан но от мерса, стоит гораздо дороже родного. А на мерсах такой звук отсутствует.
Но возможно, происхождение звука связано с системой опережения зажигания. В своё время на маздах такой трабл присутствовал.
Меняли актуатор и этот лязг при запуске уходил.

я так понял, что СЕРЁГА МОТОРИСТ писал про клапан не тот что в фильтре, а про тот который в самом гидронатяжителе.

Дык и я о нём.

пардон муа

Дополнение, авто стоит в этом положении с небольшим подъёмом передней части вверх(в горку).
Проверял масло на щупе в таком положении, уровень выше максимального ~ 6 мм.
Звука нет. Пока нет.

Сегодня не брякало. Машина стояла ровно. Когда брякала - стояла под уклоном, НО под уклон стоит часто, а брякала всего пару раз так сильно.

Да, когда морда у моего приподнята, тоже не гремит цепь.
Я понял, нужно писать звуки, долбать ОД и писать в Соллерс. Чем больше будет жалоб, тем лучше

glukus - уж начал долбать Соллерс.

подскажите где качнуть мануал по бензинке. а в бензинке тоже есть "балансирные валы"??
в дизелях такой трабл присутствует??? не могли как у них с низу поставить ГН?!

Ок, присоединюсь на выходных, как раз звук будет нормальным :)

:icon16:Вот это правильно, я тоже присоединяюсь, привет, "Лидер авто"
Прошу присоединиться всех остальных владельцев бензиновых актионов.:335:

Я б присоединился но вот куда?
Дайте ссылку! Или посылку чего нибуть полезного!:D:D:D:D

Если бренчит цепь-едешь к дилеру с жалобой, записываешься н диагностику, а потом, когда они не смогут решить проблему-пишешь ябеду в Соллерс. А если смогут- пишешь нам всем, и МЫ СЧАСТЛИВЫ:icon16::icon16::icon16:

Верно, все именно так и нужно сделать.

Записался на прием к официалу, вот только через неделю смогут. Механик сказал, что почти на всех подобных авто данная проблема, а несколько дней назад говорил, что вообще такого рода обращений не было. Также позвонил на горячую линию Соллерс 8-800-100-00-62, менеджер сказал, что жалоб не зафиксировано и предупредил, что всё обязан исправить диллер, причем всё абсолютно бесплатно, включая диагностику. Конечно очень не хочется, чтобы наш официал в движок полз, не очень хорошо о нем отзываются!

ктонить разбирал уже движок после этих бренчаний?! Есть ли следы выработки на успокоителях цепи, или чтонить в этом духе?!

Как там дела у Насти интересно? Каков вердикт? Отремонтировали двигло? Если, да , то бренчит ли?

Неделю пытаюсь услышать при заводке бряканье, вроде все нормально, только присутствует звук похожий на стук клапанов во время работы двигла.

Собираем подписи и пишем в Соллерс жалобу КОЛЛЕКТИВНУЮ!

Подпишусь, брякает на холодную всегда, как не ставь машину

Все никак не могу записать бряканье, который день тихо... Ну и слава богу...

Записал звук, 18ая секунда. Машина стояла неделю без движения на ровной площадке.

1) чтоб ниче не менять в железе, я бы включение искры с запозданием в секунду сделал, когда датчик давления масла не вылезет))) Но зимой при полудохлом аккумуляторе будут проблемы... Короче нужно писать в SSangYong, чтоб доработали софт немного....
2) в гидронатяжителе пружинку посильный поставить, или клапан как в гидрокомпенсаторах, чтоб масло из него не вытекало. Но это придется дилеру вскрывать часть двигателя, както не хочется им это дерять....

Привет. Пробег 150. Масло по щупу половина. Сегодня утром при температуре +3 тоже появился ЭТОТ звук. Даа, неприятно и жутковато... Пока еще обкатка, долью shell helix hx8 (осталось от предыдущей машины) до верхней отметки щупа и буду смотреть результат.
Тысячам к трем поменяю масло совсем, если не поможет - буду обращаться к ОД. В принципе, готов присоединиться к коллективному обращению в Соллерс уже сейчас.

Добрый день, уважаемая компания Соллерс.

Я являюсь счастливым обладателем SY Actyon New 2012 года выпуска, с бензиновым двигателем.
Последнее время стал замечать, что холодный запуск двигателя (после ночной стоянки), всегда сопровождается секундным звуком гремящей цепи. Масло у меня не уходит, уровень в норме.
Я сделал видео-аудио ролик, звук работы цени при запуске можно услышать на 18й секунде.
http://youtu.be/c3v4ZHXQFlE

Я нашел одноклубликов, которые так же ездят на бензиновых SY Actyon New и у которых имеются такие же проблемы при запуске.
Обсуждение ведется тут:
http://syclub.ru/showthread.php?t=3558

Я хотел бы отметить, что многие уже обращались к ОД своих городов, но пока результатов не последовало.
Хочу обратиться к руководству Соллерс, чтобы эта ситуация была взята под контроль, иначе я думаю, обрыв цепи ГРМ от износа на ранних километрах не будет хорошей новостью для завода.

С уважением,
Дмитрий

Тоже такая фигня при заводке. Но бывает даже ночь постоит и утром заводиться нормально, чаще конечно с этим рокотом. Масло пока не менял, проехал 4000км.

Так же отправил информацию в За Рулем, для Игоря Моржаретто, т.к. в его рубрике освещается Актион.

glukus - отправлял письмо похожего содержания.
Посоветовали обратится к ОД на предмет диагностики данного трабла и сообщить день записи,
что бы они проконтролировали ход и результат диагностики.

Glukus, отправил через обратную связь Соллерса сообщение примерно того же содержания.
Если честно, думаю, что пошлют к ОД и ограничатся отпиской... Ну не верю я в порядочность производителей....

а верить надо, мне неоднократно меняли то, что по гарантии не проходит в принципе) просто надо быть настойчивее, если ОД отказал, то нужно писать Соллерсу, если там отказали, снова писать или звонить)

Вот и проверим :-)
Сейчас пришло письмо из Соллерс, запросили VIN. По крайней мере, на первичный запрос оперативно реагируют. Молодцы. Посмотрим, что дальше...

ЗЫ Мерсовский с клапаном выглядит ТАК

Есть фото нашего?

Я писал уже про это. Но его стоимость больше 4 тыс. Выглядит также.

Да плюс работа по замене...
Ценник может получиться достаточно негуманный. Пусть делают сервисную программу под это дело!

посмотрел его менять 3 минуты максимум, из инструментов только ключ нужен и новый натяжитель.

подождем что соллерс ответит сперва, а так натяжительна разборке можно поискать подешевле!

Добрый день, Дмитрий Александрович
Спасибо за Ваше письмо.
Для нас очень важно знать мнение клиентов о автомобилях Ssang Yong.
Информируем Вас, что для более точного определения неисправности существующей на Вашем автомобиле, рекомендуем провести диагностику у любого официального дилера Ssang Yong в России. С полным списком дилеров Вы можете ознакомится на официальном сайте http://www.symotor.ru/dealer/index.php
К сожалению, без диагностики а/м невозможно определить наличие и характер неисправности. Сообщаем, что через почту и по телефону выявить наличие неисправности невозможно. По случаям неисправностей автомобилей Ssang Yong ведется статистика, но к сожалению учесть данные с форума не представляется возможным.


С уважением,
Специалист группы по работе с клиентами
департамента послепродажного обслуживания автомобилей ООО "ДЦ SOLLERS"
Бессонова Марина.

а есть на форуме представитель дилера? А то на эвакуаторе к дилеру кататься накладно выйдет.... Да и их диагностика ничего не покажет 100%, только 1.5 рубля сдерут... Дешевле и лучше своими силами решить проблему!