Какое давление :confused::confused::confused:
О чем ты?
И смысл вопроса-я не догоняю?

Вложение 73014

можно предположить, что о газе (в автомобиле). Так наверное это в газовых темах надо спрашивать, там скорей скажут.

Учитывая банную неделю Саши49,я думаю Боря знает.........Только в теме про ГБО:D,ну мит......:D

блин, кроме крематория и газовой колонки в голову ничего не приходит больше. вот спросил, так спросил.:icon16:

А мы удивляемся вопросам новичков... :o

мит- цепь "Чешка" подходит к нам на ДВС? :D
Или опять-нет? :D

Не так ты, Алексей, вопросы задаешь, вот как надо: цепь "Чешка" подходит ? :D:D
мы удивляемся другому, но про то не будем...

Я про Новый Год, а ты что подумал? :icon16: :icon16: :icon16:

Большинство инжекторных газовых систем спроектировано под дифференциальное давление 1 бар. Хотя редуктор можно накрутить в обе стороны % на 30,если неправильно выбраны размеры жиклёров в форсунках. Соответственно,при 0,3 бар на ХХ имеем давление в шланге 1,3 бар . И в пике,при полностью открытом дросселе-до 2 бар. И остаётся под давлением в магистрали от редуктора до рампы при переходе на бензин. А если форсунка негерметична,то...

То есть если врезать в шланг счетчик на 5кг. спокойно выдержит?
https://schetchiki26.ru/?utm_source=...&pm_position=4
Хочу вычислить нормальные заправки в округе. А то есть такие что при одном и том же литраже пробег с разницей в 100км. Если смотреть только на пробег то выяснить качество не возможно А вот от кубов полученных от литров совсем другое дело.
А цепка которая 30000км. не выхаживает. И шестерни зализывает. Ну что сказать. Думаю что она подходит только до дома доехать. Если где то в пути беда застала. Или перед продажей. Себе на сушку никогда не поставлю это точно.

Дмитрий,что то не хорошее замышляешь:D.
Про бензин:
..всем известно,что в летний период пробег будет по более чем в зимний, на одном и том же литраже ......
..качество топлива существенно сказывается на пробеге..
С газом ситуация аналогичная.. Тогда счетчик врезай в заправочную арматуру,для контроля. Хотя там все ок будет,..будет соответствовать показаниям ихнего счетчика.

Володя. Я сам в этой сфере работал. Сколько хошь. накрутить могу счетчик на колонке. Для этого всего лишь пульт надо типа от телевизора А что касается качества суг. Так все в первую очередь зависит от покупателя. Газ на терминалах разный и по цене и по составу. Заправщик же не в курсе что там хозяин привез. На входе счетчик поверь мне будет очень разные показания давать. Только литраж это очень примерный показатель. Там скорее от состава пропан бутан все зависит. Да и счетчик на 40кг да еще плод сжиженый газ. малых размеров по стоимости будет под стать 4х комплектов резины.

К стати кому интересно в 5ти литровый балон до отсечки. При правильной настройке счетчика должно входить 5.2 - 5.6 л. газа. Зависит от пожеланий хозяина азс при настройках.

Я бы поспорил. Зимой газ более плотный, отдача КПД и пробег больше.

На счет заправки баллонов. Когда ездил сам на газу,там же и баллоны заправлял (не на каждой правда да и давно это было).
Последние годы баллоны заправляю с больших цистерн-заправщиков, они заправляют на вес. Баллон на весы и закачивают, всегда бывает по разному по литрам, в зависимости "высосанного" с баллона и наличие в нем конденсата. Видимо качают до определенного веса баллона....сам не интересовался.

Парни что то я заморочился? Обычно я уровень масла не меряю от замены до замены, пробежал 9 тыщ; подходит время замены, вытаскиваю щуп а он на нижней метке. Я вливал 5 литровую канистру, кажется это верхняя метка щупа. Масло не подтекает . И вот теперь что то не понял. Или мало палево было, еще только 50 пробега а что за фигня? Я теперь уже неуверен или склероз. Норма это верхняя метка или нижняя!!!!!!

По верхней лей. Масло какое льешь?