Тут X1 как брякнул, думается мне, что чуть ли не клапаном ))

Одно отличие-на вышеперечисленных моделях выход из тупика ищут производители. А вместо Саньёнга и Соллерса выход ищет российский форум. Почувствуйте разницу.

Соглашусь с Achi, чему тут радоваться? Цепь растянута.

Объясню позицию Achi.
В авто, родной натяжитель длиной 70мм (кай 72мм). Завод заложил длину родного натяжа 70мм видимо не спроста. Получаем максимальная длина вылета кая(по заводским требованиям) 17мм, и если пару мм до развальцовки накинуть(как у родного)......... имеем 15 мм. Вот такая арифметика.
Но по моему был случай и кай развальцевался:confused::confused:

тоже сам или где? )

разбирал сам, там работы на 30 минут

вот все какие рукастые, а я очкую )

да ты успокОйся;):)

глаза боятся а руки делают, не ссы...:)

я тоже немного очковал, но ничего сложного-главное с чувством, толком,расстановкой)короч не торопясь

Каждый бензиновый НАвод просто ОБЯЗАН уметь снимать кл.крышку!:D
При этом на самом деле ничего страшного и минимум инструмента.:)

Если уж совсем строго подходить, то самое страшное- понять как отщелкивать разъемы, куда чего нажимать, а остальное-то чего, крути-да-крути гайки... И, да, на свечах болты короче, откладывай в сторонку, а то придется потом (как некоторые:97:) выискивать, куда вкрутил:D

А если при смене натяжа цепь скакнула, то всё? Своими силами уже никак? Только распресовка?

Ну если скакнула,без натяжа. то обратно тоже можно, без распресовки выставить.

Поправлю-заводскую можно выставить. В особенности слегка растянутую. Чешку практически нереально. Либо распрессовка,либо съём одного РВ с успокоителем. А дабы не скакнула-2 ключа на 22 связать проволокой или стяжками,слегка натянув валы навстречу. Это несложный вариант фиксатора валов.

теоретически понимаю, но практически сомневаюсь в своих возможностях вернуть все назад...

Для исключения сомнений-пусть помощник подержит валы . Тогда о возврате можно не беспокоиться. Мне тоже не хочется при смене натяжа влететь на переустановку. Когда подстраховаться совсем несложно-вдвойне обидно.