И ты, x-Rust, веришь в положительный результат этой "модернизации"???-не поверю.........

Вот и ты принимаешь соглашательскую позицию. :(
Вероломные, дремуче-безграмотные манагеры ЗАПОЛОНИЛИ! :mad: :128:

что значит верю-не-верю... мы тут что гаданиями и вангованиями занимаемся что ли?
и где я сказал что положительно к этому отношусь.
Я к этому никак не отношусь.
сказал что и как после проведенных действий.

И похоже некоторые панику рано развели. все что в данной конструкции изменилось так траектория слева из дуги стала почти прямой.
Перескока с таким положением вещей ТОЧНО не будет.

Вопрос сожрет ли вершины звезд (если перетяг там сильный) если особо его там нет - то нифига не будет.
В определенный момент - тыщ через 50 будет бздынь и все. Звенья/оси то дохловатые в диаметре.
И вообще практически все вы ходите по тем границам которые я обозначил 2 года назад. Возвращаетесь и поднимаете все что успешно "забыли" а раз инженер думал о некоторых вопросах - значит вполне возможно - их проверить.

п.с.
вообще сокращение траектории движения вполне возможно без криминала - вполне другим путем - покупаем КОРОТКИЙ натяжитель

http://innerfireengine.webs.com/ebay...sion/95453.jpg
агнц ENGINETECH \ Dodge Intrepid-Chrysler Concord

и от короллы более прямой башмак

http://images.kz.prom.st/16138215_w6...0_img_5082.jpg
новую цепь сразу укорачиваете на 2 звена - и перескока вообще никогда не будет...
я об этом писал полгода назад.
Все болт ложили на писанину.

Так как летчиком-испытателем в первых рядах быть ссыкливо и накладно.
Вот первый космонавт появился - а вы кинулись на него.

поддержу, кто сказал что должно быть 146 звеньев...это же ремень с бугорками и он встал по размеру . хотя сам бы так наверное не сделал. безумству смелых поём мы песню...:335:

У нас новая столько не ходит:D..скорее через 5 #будет бздынь и все#.

Ну, следуя такой логике, можно на все болт забить. На натяжитель, на шаг цепи, да на все... И чего вы там тогда в ШРУСах миллиметры ловите- херня это все, притрется... У него нормальная цепь на 36000 вытянулась в хлам, а после укорачивания еще 50 пройдет... ага:D:D:D

Об чем спор-то?:97:
хотя пятница...вечер...:D

причем тут шаг цепи? в данном случае изменилась длина цепи...

Ах, ну да... её же расфигачило так, что, удалив пару звеньев, мы имеем её профиль, как с новья.

Походу... пятница! :icon16: ;) :335:

Да похоже... поеду резину менять...:icon16::icon16::icon16:

Потому и не ходит становится слишком длинной удлинение штока не бесконечно крышку съест или перескок догонит, на короткой и обратный стопор может не понадобится , а может и бряк пропадет с другим углом захода на звезду (-мечты...).

дядя Вова
А я завтра на дачку и тоже поменяю.:D:D

[QUOTE=zztop;585227] Изменившийся шаг если это так то как раз самое и страшное.

лан - поразвлекайтесь тут :) пофлудите...

будет цепь ходить- однозначно. Выработка идёт в сочленении,даже на глаз не видно.Зуб остался целым и не изношенным и на шестерни не повлияет.а длина выбрана в соответствии с технологией монтажа цепи,вида башмаков и т.д. На обрыв пластинчатая цепь очень надёжна.

ну как то АН-64 почти в точку сказал.

Добавлю то, что, длина 146 звеньев - определена технологией ее сборки в замкнутом виде и установке на конвеере сборки ДВС. Так как никто там йоб-ся с велосипедными выжимками осей цепи никто не будет. Время на это просто НЕ отводиться.

Больше ни для чего эти 146 звеньев не служат. Алексей13 скорее всего помнит об этом разговоре и подтвердит. Он сказал что напялить в замкнутом виде и укороченном НЕ получиться. (я потерял интерес) на тот момент никто не заморачивался в раздумьях о запрессовке осей на грм двс.

Можно вопрос ? А за счет чего она длиньше стала ? И на звездах тоже шаг между зубьев растянулся. ?