На панели в самом уголочке на скочь приклеен , обзору не мешает .Зато в любой момент взгляд его показания видит.

да пожалуйста

http://www.mazopt.ru/upload/iblock/41e/047495.jpg

надпись "масло" - восторг

Шкала мелкая , оооооооччень точная :icon16::icon16::icon16:

Тракторный что ли??

а так на али панельных приборов полно
http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/3...-car-Meter.jpg

Надави в моей ссылке на Али. ПОСМОТРЕТЬ ТОВАР СЕЙЧАС. Там полно приборов.

Уважаемые соклубники!
Хочу сказать, что у меня выходил из строя выносной датчика давления масла из-за износа механизма переменного резистора. При ненадежном контакте контроллер в приборе (стоит Atmega какая-то) перестает вообще что-либо показывать. Может, кто знаком с КИПиА, кому-нибудь попадался несильно дорогой тензодатчик давления с цифровой индикацией?

а что скажут спецы по поводу вот такого насоса с этого сайта http://kaskadcentr.ru по цене 3450 руб.как отписались с сайта сейчас на 12 вольт нет в наличии но привезут ориентировочно к началу мая размеры примерно Длина 20 см, высота 10 см, ширина 10 см

Нормально: водичку,бензинчик,соляру (летнюю:D:D), а масло-дохлый он=зимой умрет :confused::335:

Это центробежный насос с большим количеством оборотов ,для перекачки воды.

vim, не понял, с каким вопросом мне обратиться к Sasha49?
Вообще текст: "Заявленное давление 0.6 атм. Мало." был лекс66 адресован в ответ на предложенный им насос.

Achi, да, в первую очередь производительность. Все-же 4 л/мин у Viscomat DC 60/1 маловато.
Так сложилось, что у меня был выбор исключительно между 60/2 и 60/1. После некоторых колебаний и консультаций с грамотным специалистом принял решение брать 60/2. Эксплуатация покажет правильность выбора.

Я может все сократил: ты про давление, лекс про насос. Саша 49 спец по МЭН и ГБО (все расскажет-все покажет), я это имел в виду

Просто самое узкое место у этой схемы - приём насоса (всас). Тяжело там будет обеспечить проходимость 10л/мин. А если на улице не лето, то думаю просто невозможно.

Производительность 50.0 (литр/мин) Значит окончательно не пойдет?

Согласен, есть такие опасения. Если точнее, то самое узкое место - штуцер в резьбе сливной пробки. В имеющейся М12 можно выполнить отверстие не более 8 мм.
Тут: http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=731
таблица для определения потери давления. В нашем случае потери не превышают 1 бар а разряжение насоса не менее 2 бар. Летом точно работать будет, зимой - посмотрим. Если будет кавитировать, то придется дросселировать напорную магистраль, чтобы избежать чрезмерного перепада давления на входе/выходе. Хотя не уверен, сработает ли этот фокус на объемном насосе.
За "схлопывание" рукава от разряжения во всасывающей магистрали не переживаю. Буду использовать рукав 2 SN, т.е. с двойным металлокордом.

Зимой за считанные секунды выкинет масло из поддона к распредвалам,а стекать вниз будет долго.Если стартануть,можно погонять всухую-у меня такое было в-33,прогревал на скорости с буксира и без зажигания.Думаю,что сразу заводить рискованно,без паузы ,когда температура для масла на пределе по текучести.

лекс66, ни расход 50 л/мин ни подача 6 метров под задачи тут обсуждаемые не подходят. По сути это простенький поливочный насос с возможностью перекачки легких нефтепродуктов.