Спасибо! Скоро ТО-3 задам вопрос,похоже еще одна "детская болячка" на НА..:p

Господа,кто демпфер подвесного герметиком заделывал,сообщите жива ли еще конструкция и ушла ли вибрация, ну как центрировали кардан в резинке, на глазок?

Полгода примерно езжу.Дырки в демпфере заделал пиндосовским герметиком-формирователем прокладок.Вибрации отсутствуют.Жива конструкция-то,жива!:)

Спасибо большое, буду пытаться провернуть аналогичное.

недельку -две продержитесь. а там я с десяток на пробу сделаю подвесных- опробуем.

андрей козьмин, будем ждать сообщение в этой теме и с фотками плиз.

Отпишусь и я о своей работе. Был куплен VTR VW6001R за 1000р , а так же сам подшипник Fag 6006 буквы не помню, за 300 руб.. Снял, разобрал. Начал мудрить с подвесным, китайский подшипник был завальцован в корпусе, выпрессовали его, а когда начали вставлять наш 6006, выяснилось, что входит он туда от руки и болтается. Пришлось немного накапать сваркой, чтобы он там жестко сидел. Саму резину вокруг сняли на наждаке и забили в нашу опору. 2й день катаюсь, пока все ок.

Огромное спасибо jak7907 за совет. Сделал абровским герметиком, кардан сидит как влитой, но вибрация при разгоне с 3 по 5-ю не ушла. Потом, как говориться "хороший стук вылез"... Приказала долго жить форса. Отремонтировали, - вибрация НА КУЗОВ (как от не сбалансированного кардана, заклинившей крестовины и т.д.) практически ушла. Осталось еще одну реанимировать заменой клапана, и что такое вибрация на кузов забуду, полагаю, вообще. На заметку тем, кто ищет причину...

скорее всего завтра -послезавтра закончу опытный повесной -пошел на покрытие. чесно сказать, разбирать свой кардан только для испытания -лень. да и чего ого тревожить -работает хорошо -лучше не трогать -не искать приключений. есть желающие, кому горит поменять? могу предложить на испытания "по себестоимости". фото подвесного выложу, как проведу сборку. там будет резинка от фольса без снятия резинового слоя и 6006 подш. напомню -подвесной полностью изготовлен "с нуля", а не переделанный.

ШУМ После замены подвесного
 

После ремонта кардана в кардан сервисе(замена крестовины, замена подвесного и балансировка) появился ШУМ с небольшой вибрацией от двигателя по всему салону даже на нейтралке. Ковырялись в 2х сервисах по 2 часа, пришли к выводоу, что вибрация передается через подвесной подшипник, т.к. неоригинал и на нём жёсткая резинка, только откручиваешь подвесной от крепления к днищу и настает тишина. Сказали ищи другой подвесной с более мягкой резинкой или не парься изза звука. За подвесной отдавать ещё 2.5 т.р. жалко, дайте совет как быть. Мне предложили вариант поставить доп резинки на месте крепления подвесного, например от нашей классики.
За ремонт с запчастями заплатил 11 т.р. и добавилась новая проблема:( до этого просто иногда появлялась вибрация при движении

Ты сейчас рассказал почему я машины стараюсь всегда сам чинить. Результата нет, сделано тяп-ляп, деньги "вынь да положь".

Описывали тут эту проблему, когда жесткий демпфер - крепят к кузову, подкладывая резинки! Можно найти такие как бы шайбы двойные, вроде радиаторы через такие крепятся к кузову и еще что то! Да наверняка все поняли о чем я! Что то похожее :

Ну они как бы тоже свою высоту имеют,подвесной от кузова отойдет.

Изображение, чтобы понять о чем разговор! Будем считать выбор мною изображения неудачным! Полно всяких виброизоляционных шайб, стоящих копейки, но функцию свою выполняют. Подвесной отойдет от кузова на величину, которой можно смело пренебречь! Исправляюсь:

планируя изготовление подвесного, осмотрел установку кардана на авто. он ПОЧТИ прямо стоит в подвесе- около 10-15 мм приподнят в верх от оси вращения (на глаз). опустить его немного, тем самым приблизить к оси, будет только лучше и ни чему особенно не мешает.

Сегодня мне поставили кардан на место. Меняли подшипник: vtr+skf.В очередной раз убедился в преимуществе AWD,т.к. на улице полный песец после небольших пург и оттепелей. Форуму спасибо.
PS: мне сказали,что родной подшипник,который стоял в vtr можно было и оставить.т.к.он только по ширине немного шире родного,но подойти мог отлично.

чувствую, что ни кто не горит испытать подвесной. придется самому ставить. вот и попробую подш НЕ МЕНЯТЬ.