Кто бы разжевал про бряк гидриков,регулярно упоминаемый здесь и в параллельных темах. Непонятно,почему на НАшем моторе он после пуска пропадает через 1-3сек,а на других подклинивши-может молотить по неколько минут (если не насосовсем). По моему-это очередной перевод стрелок от истинных источников звука. А ссылки уже пошли неоднократные,в т.ч. на слесарей ОД. Видимо и они курят форум. И не только форум...

Пока ума на большее не хватило :D:D

http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=896
Борь , заряди сам какую нибудь мыслю:D

Это я к тому,что при замене изношенных или разрушенных элементов ГРМ большая часть моторов заводится (в первое время -точно) без бряков. И что-замена цепи резко излечивает муфту с гидрокомпенсаторами? Эти железяки если уж загремели-то удачное лечение-весьма редко происходит. Исход,как правило.один. Думаю,все поняли.

Дополню,было,помню.

По заряжанию мысли-Хруст уже зарядил и мысль ,и железку. Уверен,что он поменял траекторию движения цепи и углы захода. Чертежей не надо,хоть картинку бы,от руки,типа эскиз. Или фотку.Ну и натяжитель наверняка лишился или почти лишился обратного хода. И результат уже имеет с этого-беззвучный запуск. Хорошо понимаю,что это. С насосом то.

Что скажет Хруст,зависит от его настроения:D

Всем доброго времени суток. Может не в эту тему пишу.
Решил проверить у себя вылет натяжителя.
Коробка механика, пробег 38т.км, машина декабря 2013 рестайл, я второй хозяин.
Он заливал кастрол 5w40, я залил зик 5W30.
Вскрыл крышку прикинул вылет,примерно 9мм до бортика, да вот заболтался и забыл за колесо покрутить.
Вопрос знатокам: насколько может увеличится вылет если покрутить. Или мошт сразу опять вскрыть и покрутить пока чисто?
+ Несколько фоток:

Сказать сложно ,что будет после прокрутки,но в идеале должно быть как на фото=8мм. При пробеге в 40000 км (9+3=12) страшного не чего нету,НО цепь не плохо бы контролировать (растяжение)

Если прокрутить колесо, то натяжитель может еще вылезти.

По фото - кирдык цепи похоже. Но точно вытянута.За колесо можешь не крутить. Я обычно на бошмак длинной большой отверткой нажимаю-сразу видно.

dr.max, какие были эксплуатационные симптомы? Брякало? Рыкало? Опиши пжлста.

Леша, как определил по фото? Вылет вроде не критичный.

Башмак сам плохо видно по фото-это признак того что кранты.
Хотя может ракурс такой.

dr.max ?.. в общем ты понял ......или контрольный замер самостоятельный, или (можно без или) Лехе в личку

разъясни куда отверткой нажимать и как определить вытянута ли цепь,я на своей тоже мерил 11 мм., но колесо не крутил, цепь натянута была, разбирал при температуре двигателя около 50-60

Нажимать в то место, куда натяжитель нажимает. Только чуть по выше и без фанатизма.

Влад-Саратов. Рыкает, вроде не брякало. всем спасиб за оперативность))

Я уже все собрал. Разбирал на почве прочитанного на форуме.
На работе 4 актиона бензиновых у колег,и с автоматом и на механике , у всех рыкает.
Кстати, подходил с "актуальными" вопросамипоп поводу цепи и рыко-бряка, но все на меня смотрели типа что ты за фигню городишь))