SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Курилка (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Проходимость 2WD (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=1269)

k-nsk 18.11.2013 05:56

Цитата:

Сообщение от Max787 (Сообщение 259468)
k-nsk,опыт эксплуатации авто с полным приводом имеется???

3 года Hyundai Starex, основной привод задний, подключаемый передний и пониженная отдельно включалась. Полный привод включал только на бездорожье, а так всегда заднего хватало. Если резина стоит хорошая, машину не заносит.
П.С. Я так понимаю тема создана, чтобы узнать возможности проходимости актиона именно с передним приводом, а не унижать достоинства владельцев 4вд, но владельцы 4вд упорно пытаются доказать, что полный привод лучше, но это и так всем понятно. Мне как владельцу авто с передним приводом очень интересно узнать на что он способен. Впереди зима, скоро вернусь из командировки и поеду на рыбалку, специально буду проверять все сугробы :D

мичман 18.11.2013 06:31

Этот полный привод дрова.Мостов то нет(

Влад-Саратов. 18.11.2013 10:26

Ребята,да что мусолить одно и тоже. Вот вам пример на видео, посмотрите если кто не видел. Краткое содержание. Клубная встреча намасленницу 2012г. Несколько машин клубных приезжают в лес засыпанный снегом. Имеется непольшой подъем и в него по очереди забираются НА с AWD. Следом пошел, точнее заталкали семеро 2WD. Нет никакой грязи и чего то сверхестественного, но данное видео очень доходчиво показывает возможности. Пусть ПП больше жрет и тише едит,но он сцука ЕДЕТ!!! Да и только прошу не надо обсуждать засидку КАЙРОНА на верху на опушке, там снег по колено, да и он хотя бы туда доехал. http://www.syclub.ru/showthread.php?t=6537

Korshun 18.11.2013 10:43

ПП на снегу -это плюс, вроде никто никогда не оспаривал.

А если бы на 2вд одели цепи как на 4вд, тоже бы пришлось толкать?

Влад-Саратов. 18.11.2013 10:49

100%. В горку 2WD практически не едет. Конечно если дать разгон, а с места не поедет. Я пробывал неоднократно на спортаже. Вес большой и сразу колеса идут в срыв. И не надо про цепи, там что все с цепями были..?

Korshun 18.11.2013 10:51

То, что после остановки в гору, 2вд едет хуже на скользкой дороге - никого не видел, чтобы это оспаривали.

Но все же, мне очень интересно, каков был бы результат, если цепи одеть на 2вд?

Влад-Саратов. 18.11.2013 10:52

Цитата:

Сообщение от Korshun (Сообщение 259723)
ПП на снегу -это плюс, вроде никто никогда не оспаривал.

А я не про возможности ПП, я про 2WD.

finn48 18.11.2013 10:53

если одеть цепи, то вполне вероятно что заедет, но есть ситуации когда не оденешь цепи: ночью, когда морозно (руки отваляться от холода) и когда сел в снегу....

Влад-Саратов. 18.11.2013 10:54

Цитата:

Сообщение от Korshun (Сообщение 259730)
То, что после остановки в гору, 2вд едет хуже на скользкой дороге - никого не видел, чтобы это оспаривали.

Но все же, мне очень интересно, каков был бы результат, если цепи одеть на 2вд?

Тогда толкали бы не семеро, а пятеро.

Korshun 18.11.2013 10:58

Это точно, цепи одевать надо до того как полез в дерь-мо!

Купил хечбек большой, вот и езди по асфальту, я для этого и покупал!
Слава Богу, что на моем пути всегда есть асфальт, хотя порой это направления. ТТТ ттт

Big_Sanek 18.11.2013 11:08

"Кто в армии служил - тот многое приобрел. А кто в армии не служил - тот ничего не потерял!" (с)
2 ВД - отлично едет и гребет. Пусть горка - взял разбег. Много грязи - не лезь/объезжай.
Те, кто взял АВД - взял не зря, брали обдуманно, и он оправдается, значит брали для тех целей, где где 2 ВД может спасовать.

k-nsk 18.11.2013 11:23

Из личного опыта (работаю в горной местности), при подъёме в гору вес основная нагрузка идет на задние колеса, и теряется сцепление передних колёс. Решение простое, в гору лезть задним ходом. Сам так забирался в гору неоднократно после неудачных попыток забраться передом. Конечно это доставляет некоторые неудобства, на 4вд можно залезть с первого - второго раза, но главное достигнуть результата.

Влад-Саратов. 18.11.2013 11:23

+100500 к словам Big_Sanek, лучше и не скажешь. Я тоже езжу в основном по асфальту, но все таки бывают моменты когда едешь в лес с семьей на лыжах кататься или на дачу(тоже в лесу), то наличие ПП очень приветствуется. А так ездил на отцовском Спортаже 2WD и очень не в восторге от его проходимости зимой. Если честно,то кроссовер с 2WD не стал бы брать, уж лучше тогда седан. Потому что на кроссиках комфорт ниже, но хоть знаешь,за что плата-за AWD. А если нет его, то лучше пассат опять взять. Это чисто ИМХО и никого выбором не попрекаю.

мичман 18.11.2013 11:32

тут хоть 2wd,хоть 4wd все одно,машина чисто асфальтовая.А рассказы о том кто залез в какое г не иначе как глупостью не назовешь.Для этого несколько иная техника существует.А на асфальте 2wd хорошо держит дорогу,у кого плохо нужно в тряпочного потренероваться ездить.

Dedok 18.11.2013 11:42

Влад, ты не поверишь, на на первом сходняке, масленице, только приобретался опыт и ПП и Переднего, какая то одна машина была вообще на штатке, вот возможно её 7 заталкивали, в общем то НА на передке обычный хечбек с увеличенным клиренсом, ЭТО НИ КТО И НЕ ОСПАРИВАЕТ, на снегу очень много зависит от резины и умения педалировать.

Fadey 18.11.2013 11:42

Цитата:

Если честно,то кроссовер с 2WD не стал бы брать, уж лучше тогда седан. Потому что на кроссиках комфорт ниже, но хоть знаешь,за что плата-за AWD
.-+100500!!!!!

Влад-Саратов. 18.11.2013 11:43

Да на асфальте хорошо держит дорогу и самокат моего сына:D.


Текущее время: 22:47. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot