Эй, мАсква, по осторожней с выражениями!!! А то, отключим ГАЗ!!! :D В нашей Греции все есть :)

Заказал себе такую (АВС-Дизайн) в Экзисте, поставлю - отпишусь. Ваще думал не ставить, но после недавних снегопадов оторвал себе родную пластиковую.

Вот это дело! Не забудь процесс установки сфотографировать, ну и само изделие тоже:)

А и отключайте:) глядишь наша бледная моль к вам переберется вместе со своими личинками - потом сами будете просить забрать их назад вместе с газом:).

кто ставил защиту радиатора протекс.

Всем доброго утра. Поставил цельную защиту (картера. коробки и радиатора ) на пыльник встала идеальна. Производство компании "Патриот"

Алексаша, фото бы выложил, а так чисто реклама.

Защиту топливных трубок кто ставил?
Ничего не трёт грязь не набивает под неё?
Клиренс занижает?
Защиту топливного бака кто нибуть ставил? Есть такая на наш уроган?

Всем доброго времени суток! Наконец-то поставил сегодня защиту радиатора и картера фирмы "Протекс". Честно говоря я не множко не в восторге, на последнем фото видно, что появляется пустота куда может набиваться и грязь и снег. Странно только одно почему другие пользователи ставившие защиту (в данном случае протекс). не обмолвились не словом????:mad:, потом коснулся другого нюанса постановки защиты радиатора! Так вот чтобы ее поставить вместе с пластмассовым пыльником, то надо иметь тонкие руки либо не множко попотеть, что мне и пришлося сделать!!! В остальном вроде бы проблем не было, установка по времени заняла 30 минут. Так что теперь езжу с защитой, будут вопросы пишите!!!!:335:

Прошу любить и жаловать-мой стальной пыльник передка НА из стали "тройки".Вчера высохла краска,ща смонтировал-уточняю,на двух М8 штатных болтах.Пыльник шире штатного и не имеет такого изгиба вовнутрь под пистоны,заходит четко под передний бампер и прижимается очень плотно к кузову-как раз на сварном стыке низа и передка.поэтому там я положил разрезанный вдоль шланг-чтоб не скребло и не было ржавчины.Размеры 1180х920х440(длинна,меж болтами,ширина)остальные размеры по месту,когда будете готовить шаблон из картона 300х170х260-это длинна отбортовки с загибом-ширина отбортовки-длинна до буксирной проуши.Болгаркой за полчаса,шаблон за 10 минут,монтаж-5 минут.Штатная защита коробки и движка-аналогично в качестве шаблона ,лист такой же,абсолютно прямой,но в месте соприкосновения с коробкой и поддоном в двух местах оприходован кувалдочкой.Удачи

Внешне выглядит красиво, но пока купил протекс и установил же его поезжу, не устроит сделаю как у вас по аналогии. Так что спасибо за размерчики. Учту.
У меня один вопрос к вам Скрипка, у вас машина как у меня белого цвета внешний тюнинг никакой не делали?

Са-аш,Эта стерва не белая,она только такой прикидывается,ещё Дюма-старший писал,что желтизна белков в глазах-признак бешенства:97:

Поставил сегодня АВС-дизайн защиту картера с кпп, мастер матерился сильно (впрочем нам к этому не привыкать), вроде болты пдходят, но крепления какие то дурацкие: три подошли нормально (вкручиваются не на штатные места в тело, а в трубы подрамника), а передний правый чтобы привинтить надо было бы отогнуть в сторону трубку гидрача, иначе Г-образным кронштейном (на фотке крепеж видно), в который должен вкручиваться болт ее можно было пережать со всеми вытекающими. Я попросил не гнуть мне ее и тогда мастер просверлил в защите отверстие и вкрутил болт в штатное место. Короче пришлось поколхозить. Остался не доволен. А теперь вопрос: есть ли защита одновременно картера, кпп и трубок под передним бампером?

Если правильно понял вопрос, то вот эта. Есть толщина 2мм и 3 мм.
http://4put.ru/pictures/max/531/1631918.jpg

Вчера в гаражах сел на брюхо.
Когда выехал, понял, что скорее всего буду ставить цельную защиту радиатора и картера, до этого хотел составную протекс ставить . Т.к. сдавая назад, я и сел. Пластиковый пыльник радиатора чуть нагреб снега, из-за этого мне и не выбраться уже было.

lom.47, спасибо!

Какую поставил писал уже пост №563. Специально выбирал цельную защиту радиатора и картера, дополнительно условием при выборе была возможность установки поверх штатного пыльника. Не хочу чтоб грязь на движок летела.
Ещё на мой взгляд важно, чтобы защита крепилась только к подрамнику, потому как он относительно кузова шевелится и непонятно чем закончится эксперимент когда народ защиту радиатора крепит к кузову и подрамнику одновремено.
Клиренс если и уменьшился, то на 3мм.