Mercedes + BYD = Denza
 

Mercedes + BYD = Denza

Новый китайский бренд Denza, который появился в результате длительного сотрудничества немецкого концерна Daimler и китайского автопроизводителя BYD, представлен в рамках Пекинского автошоу. На данном этапе совместное предприятие смогло показать публике концептуальный электрокар, который уже в следующем году сойдет с конвейера в виде серийной модели.

Прототип Denza сочетает в себе опыт немецких технологов и дизайнеров, а также наработки компании BYD в производстве аккумуляторных батарей. Отметим, что именно этот китайский бренд можно по праву считать самым «зеленым» в Поднебесной. К большому сожалению, концепт Denza пока является лишь «оболочкой», и никаких технических характеристик озвучено не было. Известно, что серийную модель будут производить на заводе BYD, а под брендом Denza решено создавать только электрокары. Общая сумма инвестиций в проект составляет 88 млн долларов США.

По словам представителей компании Denza, китайские власти до 2020 года планируют увеличить количество электрокаров в стране с сегодняшних 10 тыс. до 5 млн! Именно на этот сладкий «электропирог» и нацелилась Denza

Зимних и летних шин скоро не будет
 

Зимних и летних шин скоро не будет

В Германии учеными из Лейпцигского университета разработаны поистине уникальные автомобильные покрышки, которые способны перевернуть наше представление о таких понятиях, как «летняя», «дождевая» или «зимняя» резина. По словам профессора Детлефа Римера, который и возглавлял этот проект, новые автомобильные покрышки способны самостоятельно адаптироваться под погодные и дорожные условия, передает издание Colesa.

«Сегодня любая шина - это всегда компромисс между сцеплением, эффективностью торможения и расходом топлива, и поэтому вам постоянно приходится приспосабливаться к различным ситуациям. Понятно, что во время движения нельзя периодически менять шины, но наш проект все изменит – по сути, вы будете в любых условиях ехать на самых подходящих для них покрышках. И вам не нужно будет думать о том, как «отрегулировать» свои шины, – они будут думать за вас», - заявил профессор Ример.

Новая покрышка будет иметь электронные сенсоры, которые распознают погодные условия или тип покрытия. Эти самые сенсоры будут отдавать сигнал специальным элементам, которые станут менять глубину и ширину канавок протектора! То есть, фактически, шина будет сама изменять свой рисунок! Каким образом будет происходить это изменение, профессор пока не говорит – коммерческая тайна. Скорее всего, речь идет о так называемых «умных» материалах с эффектом памяти, которые по сигналу электроники станут приобретать заранее запрограммированную форму.

Самый мощный Ferrari будет гибридным
 

Самый мощный Ferrari будет гибридным

На автосалоне в Пекине Ferrari официально объявила, что она будет делать экологически чистые автомобили. Мало того, итальянцы даже представили свою гибридную силовую установку. Ее начнут устанавливать на новый суперкар, который придет на смену модели Enzo.

Надо отметить, что Ferrari уже показывал гибридную установку – на автосалоне в Женеве в 2010 году можно было увидеть концепт под названием Ferrari 599 HY-KERS. Но нынешняя силовая установка уже гораздо ближе к серийному производству. К тому же она рассчитана на «суперкаровскую» среднемоторную компоновку.

Несмотря на стремление Ferrari понравиться «зеленым», нужно помнить, что основным двигателем в новом суперкаре будет бензиновый V12. Сколько будет выдавать этот мотор, пока неизвестно. Но, наверняка, речь идет примерно о 750 «лошадках». Плюс к этому, автомобиль получит еще два электродвигателя, причем с колесами будет работать только один из них. А второй предназначен для подзарядки аккумулятора, работы кондиционера, «музыки» и прочей электроники. То есть он позволит бензиновому двигателю не тратить энергию на все эти мелочи. Кроме того, при необходимости второй электромотор будет заряжать так называемые суперконденсаторы, которые позволяют на короткое время резко повысить мощность всей силовой установки.

Скорее всего, премьера нового суперкара от Ferrari (по некоторым данным, он получит название F70) состоится в марте следующего года на автосалоне в Женеве.

В России могут ввести «алкозамки»
 

В России могут ввести «алкозамки»

В Государственной Думе состоялось первое заседание рабочей группы, которая должна подготовить предложения по изменению ряда законов для водителей. В частности, именно она должна решить, стоит ли возвращать допустимую норму алкоголя в крови водителей или нет. Кроме того, народные избранники вчера решали, надо ли повышать штрафы и вводить уголовную ответственность за езду в состоянии алкогольного опьянения.

Пока предлагается несколько схем возврата допустимой нормы алкоголя. Одна из них предусматривает введение градации стадии алкогольного опьянения. Возможно, будет введена дифференцированная норма: до 0,2 промилле – человек считается трезвым, от 0,2 до 0,3 промилле - штраф, выше 0,3 - лишение прав на год, выше 0,5 - на три года.

Еще одно интересное предложение – это введение в России алкозамков, которые не позволят двигателю завестись, пока водитель не дунет в «трубочку». При этом алкозамки водители будут ставить за свой счет (а стоят они около 20 000 рублей), но в свою очередь это устройство поможет в два раза сократить срок лишения прав. Но одновременно с этим рабочая группа предлагает и ужесточить законодательство. В частности, ввести уголовную ответственность для тех водителей, которые уже были лишены прав «за пьянку», но продолжают ездить за рулем.

Есть и другие идеи. В частности, разрешить водителям самостоятельно оформлять ДТП вне зависимости от суммы ущерба, что позволит не вызывать ГИБДД при отсутствии в аварии пострадавших. Также предлагается ввести возможность ареста для водителей, которые оставили место ДТП. Как всегда, эксперты хотят увеличить и штрафы. Например, по мнению начальника ГИБДД РФ Виктора Нилова, наказание за езду с ребенком без специального кресла должно быть не 500 руб., а 2500-3000 руб.

Рукописные доверенности могут скоро отменить
 

Рукописные доверенности могут скоро отменить

Привычные в России рукописные доверенности на право управления автомобилем могут в будущем отменить - первый зампред профильного Комитета Госдумы Вячеслав Лысаков рассказал «Российской газете», что сейчас с правительством идет переписка по этому вопросу. А вместо «доверки» будет использоваться полис ОСАГО, ведь в нем уже вписаны все водители, которым владелец доверяет автомобиль. Кроме того, подтверждением тому, что собственник разрешил человеку управлять машиной, может служить полный комплект документов.

Мало того, руководство российского ГИБДД тоже поддерживает идею отмены доверенности. Ведь сейчас большинство людей управляют чужими автомобилями не по нотариально заверенной доверенности, а по рукописной. А подделать ее проще простого. Именно поэтому в ГИБДД и предлагают отменить «доверку» - вряд ли владелец автомобиля будет вписывать в полис ОСАГО и передавать свидетельство о регистрации машины незнакомому человеку. К тому же, как уверяет генерал полиции Владимир Кузин, при современном развитии информационных технологий не составляет труда проверить, правомочно ли человек находится за рулем или машину угнали.

Ford EcoSport
 

В Пекине дебютировал серийный субкомпактный кроссовер Ford EcoSport
ZR.RU
Просмотров: 196 Комментариев: 0
Ford, Пекин-2012, субкомпактный кроссовер, Ford EcoSport
Оцените уровень вашей симпатии к этой модели (Ford EcoSport)?
0%

Серийный кроссовер Ford EcoSport, дебютировавший на автосмотринах в Пекине, оказался практически точной копией одноименного концепта, ранее показанного в Дели.

Ford EcoSport, помимо всего прочего, получил ABS, ESP, двойные фронтальные подушки безопасности, шторки-эйрбэги, продвинутый мультимедийный комплекс SYNC с голосовым управлением, парковочные сенсоры в заднем бампере, систему помощи при трогании в гору, бесключевой доступ в салон, складываемые наружные зеркала и электростеклоподъемники. Кстати, рулевое управление ради экономии топлива оснащено электрическим усилителем

В начале года на автосалоне в Дели состоялась премьера концептуального субкомпактного кроссовера Ford EcoSport. Тогда мы смотрели на предвестника новой глобальной модели и не верили, что такие же смелые пропорции может получить серийный аналог. А зря – товарная машина, которая заглянула на проходящее сейчас Пекинское мотор-шоу, оказалась очень похожей на показанный в январе прототип.

В компании утверждают, что проработанная аэродинамика позволила удержать уровень шума в салоне на минимальном в сегменте уровне. К слову, коэффициент лобового сопротивления – 0,365

Упрощенная оптика, менее вычурный, зато более практичный обвес – вот основные метаморфозы. Отрадно, что сохранились общие формы и клиренс - вызывающие уважение 200 миллиметров. Хотя создатели пока не говорят ни о типе привода, ни и о схемах подвесок, мы знаем, что новинка построена на платформе хэтчбека Fiesta, а это означает, что, по крайней мере, у переднеприводных модификаций спереди будут стойки McPherson, а сзади – торсионная балка.

Внутри много места для мелочевки – 20 различных кармашков и контейнеров суммарной емкостью 21 литр

Ford EcoSport получил пока только два мотора – бензиновые агрегаты 1.0 EcoBoost (120 л. с., 170 Нм) и 1.5 Ti-VCT, отдача которого неизвестна. Литровому моторчику положены пятиступенчатая «механика» либо шестидиапазонный «преселектив» PowerShift. Пятидверку будут собирать на четырех предприятиях, расположенных в Китае, Бразилии, Таиланде и Индии, а продавать – почти в сотне стран мира.

Извиняюсь вот фото.

АВТОВАЗ покажет новый кроссовер
 

http://gorod48.ru/upload/iblock/954/...845ba1d9c0.jpg

На Московском автосалоне, который пройдет 29 августа - 9 сентября 2012 года, АВТОВАЗ покажет новый кроссовер Lada. Над ним сейчас трудится главный дизайнер завода Стив Маттин. Но появится автомобиль не ранее 2015 года. Об этом в интервью «Эху Москвы» рассказал директор по внешним связям АВТОВАЗа Игорь Буренков.

Игорь Буренков отметил, что предприятие собирается и дальше оставаться в сегменте эконом-класса и видит в этом свою основную миссию. В другие сегменты АВТОВАЗ, конечно, тоже стремится, потому что там «инжиниринг и более высокая прибыль по продажам», но будет входить в них постепенно. Что касается выпуска нового кроссовера, то это случится не ранее 2015 года. Над ним сейчас трудится новый дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин, который ранее работал на Mercedes-Benz.
Предположительно, новинка будет построена на вазовской платформе «Лада – Б». Сейчас Волжский автозавод вместе с партнерами из альянса Renault-Nissan занят ее совершенствованием. Электронное моделирование, которое внедрено на предприятии, намного укорачивает срок разработки модели. Если все пройдет как задумано, то уже в этом году посетители Московского автосалона смогут увидеть прототип Маттина. Игорь Буренков подчеркнул, что это и будет тот самый кроссовер, который все ждут.
Он также напомнил, что недавно с производства была снята модель Lada 2107, но Lada 2104 еще будут выпускать в Ижевске до конца 2012 года. Приобрести этот универсал можно за 206 тыс. руб. Также к концу года появится соплатформенник Largus под шильдиком Nissan. Качество автомобилей также должно вырасти. «Понятное дело, что абы на что Nissan свой шильдик не поставит», - отметил Игорь Буренков.
"За рулем"

Корссовер? Гладко пишут на бумаге, но забыли про овраги. Не верю :)

Ну почему же, к 2015 году вполне могут что нибудь сваять.:)

поживем увидим

какое новое чудо от санг йонга...

Это концепт перед выпуском НА.

Госдума разрешила покупать ОСАГО без талона ТО. Но ненадолго
Спустя почти 5 месяцев после начала нового закона о техосмотре, его продолжают дорабатывать.

Госдума разрешила водителям приобретать краткосрочный (до 15 дней) полис ОСАГО без прохождения техосмотра. Напомним, по новому закону, вступившему в силу 1 января текущего года, автовладельцы могут купить полис ОСАГО только с наличием талона ТО. Но доехать до сервисного центра, чтобы сделать техосмотр, до недавнего времени не могли, потому что страховку без талона им бы никто не продал.

Новые поправки к закону призваны этот пробел ликвидировать. Теперь можно купить краткосрочный полис, чтобы с ним съездить на техосмотр, а потом уже приобрести годовой полноценный полис ОСАГО.

Еще одно нововведение, принятое Госдумой, разрешает делать техосмотр официальным дилерским центрам.

У Nissan Juke появился китайский конкурент
 

У Nissan Juke появился китайский конкурент

Британская MG сейчас принадлежит китайской SAIC Motor Corporation. И на автосалоне в Пекине эта компания представила свое видение стильного городского кроссовера. Представители компании решили не озвучивать техническую сторону проекта, но уже сейчас понятно, что в основе MG Icon лежит хэтчбек MG5. По данным британского журнала Autoсar, серийная версия модели будет комплектоваться новейшим 4-цилиндровым 1,5-литровым двигателем с турбиной. Примечательно, что данный силовой агрегат является самостоятельной разработкой специалистов компании SAIC. Его мощность составляет 135 л.с., крутящий момент равен 200 Н∙м.

Можно предположить, что главными конкурентами MG Icon станут компактные кроссоверы, самым экстравагантным представителем которых является Nissan Juke. Новинка появится в розничной продаже в 2014 году, ориентировочная стоимость MG Icon составит 20 000 долларов США.

Напомним, британская марка спортивных автомобилей Morris Garages берет свое начало в 20-х годах прошлого века. В 1950 году компания вошла в состав British Motor Corporation. В 2004 году 70% компании MG Rover перешло под управление корпорации Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).

В Пекине показали трансформер Geely McCar
 

В Пекине показали трансформер Geely McCar

Компания Geely представила на автошоу в Пекине второе поколение своего концептуального творения McCar. Впервые компактный автомобиль GLEagle McCar был показан в прошлом году на мотор-шоу в Шанхае.

На этот раз из недр McCar можно будет выехать на настоящем скутере, который помещается внутри концепта. Такое необычное решение стало возможным благодаря 10 вариантам трансформации салона для разных целей. Четыре сиденья можно либо сложить, либо демонтировать каждое. Также, благодаря откидному пандусу, через заднюю дверь в салон могут легко заезжать инвалиды, детские коляски или даже… малыши на велосипедах.

Вполне вероятно, McCar станет основой парков таксомоторных компаний в ближайшие годы. Отметим, что компания Geely уже пыталась выйти на рынок такси с помощью совместного китайско-британского предприятия, созданного с фирмой Manganese Bronze Holdings, являющейся производителем легендарных лондонских кэбов. Впрочем, эта затея не принесла ожидаемого результата, поскольку прожорливые бензиновые моторы сдали позиции в большинстве крупных городов.

Показан самый шикарный внедорожник в мире
 

Показан самый шикарный внедорожник в мире

Британская компания Eterniti представила в Пекине свой внедорожный суперкар Eterniti Artemis, ранее известный под именем Hemera. Впервые создатели Hemera заявили о себе в рамках прошлогоднего автошоу во Франкфурте, но до Китая доехал практически серийный автомобиль, которому успели не только сменить имя и слегка подкорректировать внешность.

Eterniti Artemis является «фанатично» прокачанной версией Porsche Cayenne. Внешность немецкого кроссовера была переработана, автомобиль получил новую радиаторную решетку в стиле Jaguar, другую оптику, колесные диски и эмблемы на бортах. Кузовные панели Eterniti Artemis сделаны из карбона и подгоняются производителем вручную. То же самое касается интерьера ручной работы, который выполнен из самых дорогих материалов. Помимо кожи, карбона и дорогих сортов дерева, Artemis может похвастаться ковриками из овечьей шерсти. По сравнению со стандартным Cayenne, пространство для ног задних пассажиров здесь увеличено на 100 мм, а сами сиденья оснащены функциями охлаждения и подогрева. Не обошлось без вездесущего iPad, который крепится с помощью специальных держателей.

Под капотом Eterniti Artemis расположен мотор, которым комплектуется Porsche Cayenne Turbo. Это 4,8-литровый турбированный V8, который после доработки выдает 591 л.с. Это позволяет разгонять автомобиль до 100 км/ч за 4,5 с. Максимальная скорость Artemis составляет 290 км/ч. Главным рынком сбыта Eterniti Artemis станут страны Азии. Британцы оценили свое творение в 335 000 долларов США и надеются получить первые заказы уже во время проведения Пекинского автошоу. Начало производства внедорожного суперкара намечено на лето этого года.