ILI ,читай совет от Дяди Вовы!

Прошу подробнее описать и схему

Под капотом в блоке предохранителей вытащил предохранитель, называется SENSOR 15а (если смотреть на крышке блока предохранителей, у меня авто NNA) и вместо него вставил сгоревший предохранитель с припаянными к ножкам проводами. К этим проводам подключил нормально замкнутые контакты дополнительного реле через предохранитель 15а. В салон провел один провод (через отверстие тросика открывания багажника) на кнопку для включения этого реле, второй провод от кнопки на массу. Можно без реле, просто подключить выключатель вместо контактов реле . Контакты для надежности на ток не менее 10а.

[IMG]C:/Users/Ded/Desktop/Схема3.jpg[/IMG]

ILI, а вы специально игнорируете правила форума (подпись) или ждете когда на вас все ополчаться (или будут игнорировать?)?

Фото расположения устройства на авто не делал. Сделаю при случае.
Вложение 59789
________________
New Actyon, Бензин, АКП, 2WD.

Благодарю за информацию.

Данное техническое решение необходимо разместить в ТЕХНИЧКУ.

Благодарю за схему!

Как обещал. Фото расположения реле для отключения форсунок в блоке предохранителей.
На фото, в салон у меня идет два провода, не обращайте на это внимание (это у меня связано с секреткой).
Вложение 59804

Просто для статистики. Машина простояла в гараже 11,5 суток. Запуск двигателя

Вполне приличный запуск, что не нравиться?

Мне тоже показалось- нормально завелась. У меня громче всего тарахтела после 2 недель стояния в прошлом году...

Шикарна завелась машинка.

Каждодневный рык. У всех такой, хорошо что бряка нету! СС1 делает свое дело. Убеждаюсь в этом каждый день!

Нормальный пуск

Неплохо запустилась! А что за подвывание начинается примерно с 17 сек., у всех так?

Возможно включен кондей.
Из за этого такой звук Сергей происходит на 17 секунде. Имхо.

На https://www.drive2.ru/l/10130506/ человек доработал верхний успокоитель и не брякает, реально?