Так, не паникуем! На немце за 8 лет не менял эту Вашу ДОТ ни разу!

Можно и не менять тормозуху.
Но:
Так что решать нам - менять или не менять.
Я на всех машинах менял ее раз в 2 года.

всем привет т. е.здравствуйте,вчера самостоятельно сделал т.о 1 по сложности тянет на троечку. Залез в радиатор,а вылез из заднего моста т.е посмотрел,протянул,заменил и убрал кое-какие косяки.Хорошо,что есть форум, много полезного узнаешь!

Тоже думаю, что раз в год слишком кошерно. Буду менять в два года раз.

По ходу дела - кто-то спрашивал, что если уйти с гарантии, то как на счет сервисных акций? Выше писал тачке около 8 лет; приехал к ОД диагностику подвески сделать, а они по VIN сервисную акцию сделали (что-то по электирике) бесплатно. Видимо призводитель оплачивает и им выгодно. А вообще проще на горячей линии спросить.

Я не на гарантии,поехал на перепрошивку автомата-сделали бесплатно ничего не сказав даже,дело было в октябре 2011

Сервисная программа- это фактически отзывная компания. Работы по этой программе проводятся независимо от того есть гарантия или нет.

2-то.решил проводить сам .од озвучил цену 20т.р.все фильтры 3,5т.р.масло шелл ультра экстра 5w-30 3т.р.6 л. 2 часа работы с чаем.единственная проблема возникла с ручным насосом подкачки топлива на фильтре с трудом открутил.

салонный и воздушный фильтры были грязные.топливный фильтр черно-серого цвета без парафина.заправка лукойл.воды в фильтре не было. масляный фильтр и масло черного цвета.

сделал ТО 10000 сам ,замена всех фильтров ,заменил и топливный до кучи тк сомневаюсь я в роснефти ( в основном на ней заправляюсь) ,но выбирать особо не приходится,топливник оказался черный с вкраплениями парафина,воды не было.

вот фото топливника 13ткм пробег заправка роснефть , тыс 3 из них лукойл ,фото тут http://webfile.ru/6122620

Вчера самостоятельно делал ТО 51000 км. время ушло больше 12 часов, поменял все фильтра, масло в коробке, раздатке, зад. мосту и соответственно в двигателе. Все ничего делал не спеша и вроде как слажено все получилось, пока не добрался до сливной пробки поддона двигателя. ОД, заразы, сорвали резьбу внутринию, а пробку завернули на герметик, вот и пришлось снимать поддон вести к токарю, нарезать новую резьбу и вытачивать новую пробку. Минут 40 провозился пока поддон сорвал, хорошо приклеели.

В процессе самостоятельного выполнения ТО-30000, заменил масло в заднем дифференциале (редукторе) согласно п.16 Регламента. Вылившаяся жижа оптимизма не внушила. Чёрно-серая с перламутровым отливом. Стало быть есть металлическая пудра. От приработки? Металлических стружек не выявил. Залил масло G-F TOP 75W-90, API GL-4/GL-5, синтетика, производитель ZIC, несколько отличающееся от рекомендованного (89W-90, API GL-5, минералка). Практика подтвердила, реально на 30 тык (а может и чаще) надо менять масло в заднем редукторе.

Внепланово (поскольку отработанное масло заднего редуктора мне не понравилось), поменял масла и в раздаточной коробке и в МКПП. Отработанное масло в раздаточной коробке было посветлее, чем в заднем редукторе, но тоже мутно-серо-перламутровое. Может это минералка на заводе такая была? В раздатку залил то же масло, что и в задний редуктор.
В МКПП масло было практически чистое, реально можно было не менять (замена положена через 60 тык), но поскольку уже пошла такая песня, поменял и его на G-F TOP 75W-85, API GL-4, синтетика, производитель ZIC.

Поскольку новое масло в редуктора (задний и раздатку) заливал синтетическое, а было минеральное, после слива отработки заливал солярку, но не крутил, подержал с 20 мин. Слил грязную с остатками предыдущего масла. Думаю, сделал правильно. Или нет?

Воздушный фильтр тоже заменил, хотя прошло всего 3 с небольшим месяца после установки нового. Но отпускной пробег в 10 тык по дорогам центральной полосы однозначно сделал его грязным. Отложил в сторонку, посмотрю как зимняя эксплуатация (как бы пыли поменьше) скажется на вновь установленном. По весне сравню.

Невыполненными остались следующие пункты Регламента: №29 Смазка передней/задней части карданного вала (т.к. нет на нём ни одной маслёнки). № 28 Смазка подшипников ступиц колес (пока думаю, стоит ли их тревожить). У кого из камрадов какое мнение по этому поводу? № 27 Смазка замков, петль, шарниров и т.п. (надо бы смазать петли дверей, а чем? Силиконовый аэрозоль доверия не вызывает. Кто что подскажет?)