Конечно-бывает.
Ивеко спасает только от перескока, ну ни как от растяжение цепи.

Дима12, а Iveco то "раcсупонил??" ...:confused::confused::confused:

Звук то не хороший,такое ощущение ,что Володя выше сказал.
Где Натяжитель ставил?

Да и с 25-й секунды он не пропадает. Просто обороты двигателя падают, и его хуже слышно.

Ставил сам, рассупонил (если имеется в виду отвёрточкой поджать, чтобы он выщелкнулся).
Значит, нужно снимать КК, смотреть вылет, видимо...
Он у меня уже полгода практически стоит, а звук - ну с месяц максимум.

Понял мою шутку правильно, вот вылет нужно было сразу смотреть...(ох не легкая эта работа............... )
PS: на самом деле у нас Алексей 13=ВУДУ......по ГРМ:335:

Вообще какойто дребежащее-пластмассовый звук. И похоже с наружи двигателя.

Вот и меня смущает... Цепь, помнится, постоянно позвякивала, а тут сильно с самого начала только...

Дак заведи - и трогай всё руками...

Там цепи на момент замены натяжа было только полгода; замена цепи и родного натяжителя; Iveco я потом ставил.

Что-то не могу найти в техничке допустимый вылет для Iveco... Или на размеры родного можно ориентироваться?

Либо Ивеко уже полностью вылез

Вот они, пожалуйста, из технички. Вот ссылка http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=8068
Ну и для наглядности изображение

chemist, спасибо. Я просто подумал, что имеется в виду не весь возможный вылет, а поменьше, с учётом каких-нить особенностей Актиона.

Нет, посмотрел. Всё в порядке с цепью. Не мерял, но видно, что вылет - сущие копейки. Ему ещё вылетать и вылетать.
Так что причина тарахтения не в цепи. В сервисе "со слов пациента" поставили диагноз по каким-то гидрокомпенсаторам. Пошёл искать, что это и зачем... :))

На картинке вылет, цепь стоит год и 13000 км, Ивеко - полгода и оценочно 6500 км.

При подозрениях на гидрокомпенсаторы в первую очередь показана замена масла. А то можно много наремонтировать...

Получается, что это Mobil 5w30 у меня прошел 6-7 тыщ километров и на больше его не хватит? А есть маслице получше? Или я что-то неверно понимаю?

В данном случае не получше,а почище. Моющие присадки мобила могли смыть кусок предыдущих отложений и загнать в компенсатор,как вариант. И не в марке масла загвоздка-любое может как устранить проблему,так и свежих отложений намыть.