А чего непонятного-с метками пролетели. Никакой тюнинг не вытянет промахи механика...

Это похоже. Я не слесарь, как можно так промахнуться? И машина заводиться и как то едет ))) Поеду к ним (( пусть разбираются.

Спасибо.

дык а какую цепь и натяг-то ставили? и сколько стоит у них работа? разбором или протяжкой делали? )

И сам ошибался и за другими убирал ошибки в сборке. Зуб в сторону -практически все заводятся и как то едут. А индикация чека может быть запрограммирована,к примеру-на 2 зуба. Когда не едет. И чек уже не нужен тем,кто в теме.

Чек не загорается. Да, спасибо. Вот это я и хотел услышать, что можно на зуб ошибиться. Ехать будет ))) Раньше так зажигание выставляли, чуть повернул-едет как то. чуть угол изменил и уже просто летает.

Цепь АКМАШ , натяжитель и успокоитель оригиналы.
Как ставили не знаю. ((( Не было меня тогда. Узнаю, только завтра.

Кстати... Нет ли у кого картинки как должны метки быть выставлены? и вообще где они.

а что натяж ивеко не взяли?
ну самое интересное-то, цена работ??? ))

Ивеко. Не знаю ))) Вообще у меня было два часа, чтоб найти детали.)))

С технички,там есть все
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=169

Ивеко лучше? Номер какой ? по идее натяжитель можно поменять не разбирая мотор ))) ?

все понятно. еще раз убеждаюсь, что ОД в Питере после гарантии не вариант для таких дел в отличии от ТО.
поправлюсь так )
ивеко - http://syclub.ru/attachment.php?atta...3&d=1458756755
а вообще: http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=7971

С новой цепью-да. Даже крутить не надо-если знать,что метки на месте. В Вашем варианте-съём клапанной крышки и проверка или перестановка меток. А Ивеко ещё и взвести нужно,при снятой крышке.

А фильтр топливный давно менял?

alen, сколько стоит замена цепи и натяжителя в Пандоре? Хотел у них пройти ТО, но небыло инженера по гарантии, сказали ждите пока его не найдем, а за наличку приезжайте сделаем! Послал я эту Пандору!

В сентябре, когда ТО проходил на 60000.

кстати, ТО оказалось у них дешевле, чем в Теореме по работам. я со своими зч проходил.

Ха, привет, сегодня ПОВТОРНО меняют цепь ГРМ.
Пробег 71 тыс.км.
Первично перескочила на 49 тыс км.

Перескока пока нет, но пошел вой как у турбо - мотора, хотя его (турбо) нет)))
Приехал к дилеру, думали обгонная муфта генератора, ан нет - приговорили цепь.
Жду ремонта пока по гарантии, а потом на продажу этого мутанта корейско - российского автопрома.
Все знакомые удивлены, что за неполных три года эксплуатации - 2 раза меняли цепь, один раз термостат.
Всех с наступающим!

- имеешь право. Главное не купить "еще одного мутанта". Мутация авто распространена среди производителей, продажи низкие-зарабатывают на ремонте.