Алексей,спасибо! Как запчасти придут отпишусь в личку.

дядя Вова, а фигли сейчас писать, если з/ч нету, вдруг не доедут, а по времени и месту уже договорились.

Машинку с таким вылетом натяга, лучше не стоит использовать. Нежданчик на МКПП, можно словить запросто.

Ну, первый день на форуме, стесняется, это нормально, оботрётся.

И все таки други,если уж вам надо передвигаться,и вы вскрыли кк ,а там безпредел,прикинте и подложите в пружину отрезок винта,металл стержня, д6мм и вперед,зазор можно эаделать ,и посчитать 2:4мм,единственное неудобство -не уронить!все хозяйство во внутрь,со асей отв. Заявляю это возможно,более того,если вэять ограничение потолще до 15 мм,пружину ваще можно выкинуть,не. Че не перескочет,ну а по феншую,не доводите натяж жо такого состояния,че уж тут ,глаз да глаз!!!!

парни, не могу найти, сколько же должно быть звеньев у цепи?

146 Андрей.

спасибо.

андрей Козьмин
У заводской не растянутой цепи 146 звеньев.
Есть люди на Форуме, которые свою родную растянутую цепь кастрируют на два звена-и продолжают дальше ездить. Так что пути Правильные выбирайте.
Удачи!

Ну, вот и мой отец присоединился к счастливчикам, перескок на 57 тыс. Большое спасибо Алексею 13, сегодня все поменял и даже не пришлось искать цепь.
_________________
New Actyon бензин АКПП 4вд - moscow

Спасибо за отзыв! Бате Вашему 75 лет-он мне помогал сегодня.
Коробка АКПП-колен вал Грамотно крутил.Дай Бог ему -Здоровья! Я Уважаю таких Людей! Просто их мало становиться.
Перескок и развальцованный натяг .
Капельку дольше провозился с ней , чем обычно.
Я утром, с города Ярославля Форумчанину, цепь поменял.
Потом я к Вам поехал 115 км.
Фотки не делал, их и так хватает.
Не чего нового. Все, как обычно.

Алексей, как профи, в этой драконовой болезни, посоветуйте стоит ли до МКАДа рисковать с родным натягом?(есть желание,но приссы..ваю аш жуть). Сегодня прикинул, подняв капот - самостоятельно поставить кай в уличных условиях у меня вряд ли получится. Друзья с прямыми руками-то есть,но ... побаиваюсь.

Фотка всего одна, не знаю, можно по ней, что-то понять?
Вложение 60274

Кстати, ездил в "тот" сервисок, обрисовал, прочитанное на форуме... Перезвонили, сказали,что если даже и протяжкой будут менять цена один .рен будет пятнашка. Есть желание написать несколько "хороших" отзывов о данной шарашке в нете, а то одни диферамбы, потому на них и повелся.

Да, огромное Спасибо Алексею!
Я, тот счастливый Ярославец, который приехал к нему на дачу, в субботу (20.08.16), к 11ч. утра. Машина конец 12-ого года, пробег 64 т. км. До замены, как у всех, был короткий "хрюк" при заводке, да еще и надоедливый "пинок" после 2700-2800 оборотов. Хотя двигатель работал тихо и мягко (даже подумывал, что может повременить и не соваться пока...типа "не мешай машине работать" все же решил доехать до Алексея (благо мне ехать от "дома до дома" всего 167 км.) и проверить. После вскрытия клапанной крышки обнаружили вылет натяжителя порядка 18 мм. Цепь потеряла "эластичность". Алексей, не спеша, с перекурами, поменял цепь за минут 50. Две цепи CZ, по 84 звена, я привез свои, но у Алексея уже была заготовлена своя и в целях экономии времени поставили ее. Сравнив свою и новую цепь, увидели растяжение в 1,3 звена. После сброрки, завели, машина поработала минут 5, Алексей все еще раз проверил и я в 12ч. уехал домой.
P.S. динамика вроде осталась прежней (некоторые пишут, что машина резко меняется, я пока не заметил), но теперь все работает ровно, без "пинков и провалов".

Цена работы - это к Алексею. Впечатления описал все выше. Просто (вроде) добавить уже нечего. Я доволен.

На Экзисте появились в продаже Febi 46743 за 8000р. Я думаю на сегодняшний день это лучшая цепь для НАшего авто.

Не совсем бюджетная конечно, ну все дешевле нашей "золотой".

С "хорошим" стоковым натяжителем и жестким режимом эксплуатации ресурс врядли больше будет. Показательным было бы лишь испытание на авто Хаммера.

Зато профиль у этой цепи идеально подходит к Нашим звёздам и с такими цепями проблем в других моторах нет.