Я смотрю Лука ценник подтянул не хило на всю свою продукцию. Намного больше чем на бензин. Но все молчат или не замечают.

Как я заметил повысил на большую фасовку. То бишь мой местный продаван перестал возить масло в бочках и разливать его по пятишкам-полторашкам, т.к. на выходе стоимость выходит практически равной уже фасованному (+/-5%), а вот от объяснений недоверяющим "разливному", от плохих тонких бутылок, неплотных пробок и прочих сопутствующих с фасованным маслом он избавлен.
По фасованному, если честно не заметил разницы. Хотя на разницу в рублей 100-150 с 5 литров я бы точно не обратил внимания.

Огого.. Я с конца года 2015 в тему эту не заглядывал. Когда кончилась гарантия и встал вопрос грамотного выбора масла без деспотии ОД, помог форум и все его специалисты. На тот момент было модно то, что лью и по сей день, а именно GENESIS CLARITECH 5W-30.
Но почитал на сон грядущий последнюю сотню страниц. Эка мода-то на масла погуляла )) Даже успели начать и окончить выпуск лукойла спешиал. Вот я проморгал все на свете, а? :icon16:

И кстати за выше упомянутую сотню страниц не увидел упоминание кларитека. Только проскальзывает армортек 5-40, который я в ниву лью - она им довольна.

Подскажите, я пропустил чего, кларитек не в тренде из-за MB-Approval 229.51?

Это тоже, но скорее всего из-за того, что это ОЕМ GM-овское масло Dexos 2 и ценник у него повыше был.
П.С. Скидок, акций во всяких Метро не было, вот и не обращали внимания. Сейчас даже стало чуть дешевле чем Armortech 5W-30 A3/B4

Прикупил Вульфа 5+1л. 5л-конец 18г.в., 1л-конец 17г.в. Попробуем.

А зачем "+1л"? Подъедает? Или льешь больше 5-ти?

5.3-5.5 до максимума на щупе.

Понятненько...

Добрый день. В связи с аховым ценником на LLK, решил переходить на более бюджетное масло. Рассматриваю три варианта:
253142401 - G-energy Synthetic Super Start 5W-30
8332449 - Wolf Vitaltech 5W-30 D1
1607018 LUKOIL GENESIS CLARITECH 5W-30
Эксплуатация машины обычная: с утра на работу, день стоит на работе, вечером домой с заездом в продуктовый магаз. В выхи на дачу 50 км туда - 50 обратно. Раза два в месяц цепляю прицеп. Перевожу 500 - 700 кг. Замена масла каждые 10 т. км. Прошу помочь в выборе из трех представленных вариантов выше.

Лукойловский Кларитек по-моему изначально был дороже ЛЛК и по характеристикам немного получше.

На АвтоДоке в Самаре LLK вообще нет. Экзист предлагает 4 л - 3707 руб. Из Мск тянуть через ТК- 1500(4л.)+400(1л.)+доставка рублей 400. Так что ни как не дешевле....

так же вопросик: При переходе на нове масло, нужно ли промывать двигатель присадкой типа ЛУКОЙЛ 19465. Вопрос не в деньгах. Промыть не лень. Стоит ли??????

Обсуждать на форуме стоимость масла дело не благодарное, дешевле всего будет там где его много..возможно в Московском регионе(как не странно). А учитывая доставку из Москвы надо прикидывать

Согласен... Жду ответа по моим вопросам....

Не надо цитировать предыдущее сообщение!

Похоже SY больше не закупает, продали запас и все. Его нигде нет. Я давно перешёл ни Зик. Беру со скидкой либо в Озоне, либо в Юлмарте.

Обычный атмосферный мотор...Ни турбин, ни сажевых фильтров, ни другой заморочи-загоняющей требования к маслу в поднебесье. Да он и полусинь запросто перенесёт,только интервал сократить до 7-8 и налить по уму 5,5л не глядя на щуп. А вот мыть не надо-а то останется стакан-полтора активной дряни. Которая прибьёт новое масло. Разумеется, если внутри не картофельное поле. Тогда без мойки никак...

Борис, а ты на чем на газе ездишь и период замены?

Если уж разговор про бюджет, внесу и я свои 5 копеек: посмотрел на фасовку 18-20 литров, получается на 4 замены, при цене за канистру в 6-7тыров, замена (6л) получается в пределах 1500-1800руб... Здесь и вольф и кикс, и еще не помню кого-то смотрел, даже мобил х1 получается 3рубля на замену... Вот и бюджетный вариант. Лукойл с НАшими допусками дороговато получается.

Поправь если я не прав,видимо три замены