SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Зажигалки (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=39)
-   -   Опрос про "бряканье" при холодном запуске, запуске после длительной стоянки (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=3558)

djonson 08.12.2012 12:28

Вот масло от которого исчезнет бряк в двигателе при пуске . Я не занимаюсь рекламой, сам пытался избавится от этого звука . Установленый обратный клапан и вот это масло полностью решило проблему . Не забуте промыть двигатель промывочным маслом перед заливкой кастрола.
CASTROL Magnatec 5W-30 AP

Полностью синтетическое масло, специально разработанное для двигателей японских и корейских автомобилей.

Korshun 08.12.2012 12:35

Что за обратный клапан? Ссылку, фото можно?

Serg1 08.12.2012 12:41

NASTYA - поздравляю. Вы можете отсканировать решение суда и разместить здесь?
Это очень важно. Персональную информацию можно потереть, за исключением VINa

pesxxx 08.12.2012 14:56

NASTYA
Молодца!!!!!!!!!!!!!!!!

svolc 08.12.2012 15:01

Что сказать,умница,что довела дело до конца.Мои поздравления:335:

djonson 08.12.2012 17:35

http://www.syclub.ru/album.php?albumid=223 вот я уже выкладывал установил его в стакан фильтра . Пружина жесткая поэтому она короткая и шар не придавливае а нужна для того чтобы маслом шар не смыло в магистраль двигателя. Шарик двигается свободно в отверстие примерно 10мм. Когда давление масла пропадает он под собственым весом падает вниз и запирает отверстие чем блокирует стекание масла из магистрали. Клапан делал на скорую руку и поэтому в дальнейшем буду переделывать картридж под фильтр с обратным клапаном. И поменяите масло на CASTROL Magnatec 5W-30 AP и при каждой замене промывайте двигатель промывочным маслом .

Ромазан 08.12.2012 20:52

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от djonson (Сообщение 120416)
Вот масло от которого исчезнет бряк в двигателе при пуске . Я не занимаюсь рекламой, сам пытался избавится от этого звука . Установленый обратный клапан и вот это масло полностью решило проблему . Не забуте промыть двигатель промывочным маслом перед заливкой кастрола.
CASTROL Magnatec 5W-30 AP

Полностью синтетическое масло, специально разработанное для двигателей японских и корейских автомобилей.

Судя по тестам не очень :(

Kir 08.12.2012 20:57

Обсуждение масла - другая тема. Промывка - тоже. И хватит уже рекламы Кастрола.
Доработка фильтра - это, может быть, и хорошо. Но я купил машину за 800+ т.р. не для того, чтобы её напильником дотачивать (даже в калине улучшайзингом не занимался). Надо долбать Соллерс и дилеров, пусть улучшают за свой счет по гарантии.

Ромазан 08.12.2012 21:06

Похоже всё дело в посадочном месте этог ошарика,Ведь если оно правильно сработано то ни то что масло ,но и вода не вытечет .

svolc 08.12.2012 21:08

Вложений: 4
Цитата:

Сообщение от Kir (Сообщение 120569)
Обсуждение масла - другая тема. Промывка - тоже. И хватит уже рекламы Кастрола.
Доработка фильтра - это, может быть, и хорошо. Но я купил машину за 800+ т.р. не для того, чтобы её напильником дотачивать (даже в калине улучшайзингом не занимался). Надо долбать Соллерс и дилеров, пусть улучшают за свой счет по гарантии.

100 процентов согласен с тобой,вот только как сделать что бы они нас услышали

urka 08.12.2012 22:50

Они услышат только того,у кого клинанёт двигатель,Соллерс это не тот бренд который будет заниматься отзывными компаниями! Да,что говорить,двигатель СЫРОЙ,поэтому буду отказываться от покупки Актиона в пользу Кашкая! С форума не ухожу,очень интересно чем всё это закончится.Желаю всем удачи!!!

doktor-lektor 08.12.2012 23:11

Я пока забил на браканье-вроде ездит.Морозов подожду.Если в сильные морозы пойдут косяки-буду мучить дилера.Планирую постоянно обращаться,чтобы были основания для суда если что.
Но мысли о том что я зря съекономил(хотел Йети)иногда приходят:confused:

Serg1 09.12.2012 09:32

urka - купил нисцан, иби... сам.

NASTYA - уже написала, причина в системе CVVT. Замена узлов не дешевая. Вот и упираются.
Ни у кого нет картинки в разрезе этого узла?

Ромазан 09.12.2012 19:14

Цитата:

Сообщение от djonson (Сообщение 120515)
http://www.syclub.ru/album.php?albumid=223 вот я уже выкладывал установил его в стакан фильтра . Пружина жесткая поэтому она короткая и шар не придавливае а нужна для того чтобы маслом шар не смыло в магистраль двигателя. Шарик двигается свободно в отверстие примерно 10мм. Когда давление масла пропадает он под собственым весом падает вниз и запирает отверстие чем блокирует стекание масла из магистрали. Клапан делал на скорую руку и поэтому в дальнейшем буду переделывать картридж под фильтр с обратным клапаном. И поменяите масло на CASTROL Magnatec 5W-30 AP и при каждой замене промывайте двигатель промывочным маслом .

Выложи размеры кастомайзинга.А то я думал это с завода там такая,а ты только пружинку примастырил .

Serg1 10.12.2012 12:15

Вот это фото capten - реально напрягает. Посмотрите на то как лежит цепь на шестернях. http://i.drom.ru/reviews/photos/ssan...137_add_5.jpeg
Создаётся впечатление, что она просто длинная. И хода натяжителя не хватает.

Ромазан 10.12.2012 12:28

По этому фото не поймёшь ни чё ...

Serg1 10.12.2012 12:30

Все понятно. Цепь не лежит на зубьях.


Текущее время: 05:20. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot