Vim, дядя Вова, я не про личности, хотя воровать не хорошо...
Просто в "Народной техничке..." совета про расверловку канала ни слова...
Вот и задал вопрос...

Зато Сергей Сергеич в своих видео говорил о том что масляный канал на маслонасосе очень мал со входа... (посмотри дату выхода видео и дату обсуждений на форуме - ЗАДОЛГО ДО КУСКА ГОВНА КИСЕЛЯ)

И где то на страничках тонн флуда в самом начале 2,5 года назад (до моего появления) достаточно серьезно обсуждали распиловку грибка натяжителя, рассверловку плунжера, дядяСаша49 и еще кто то там за компанию...

Читать надо с начала а не последние 5 страничек..

п.с.
еще раз для тех кто не понял - Кисель с ебурга СКОТИНА "присвоившая" труд многих людей с этого форума.
Сведенья лежат в открытом доступе - могут пользоваться все кто нуждается в них.

Достаточно было честно сказать - освоили технологию по рецепту SyClubа милости просим на ремонт...

а так как гнилые шакалята ВСЁ ОНИ ИЗОБРЕЛИ ПОНИМАШЬ - а в эфире 2 слов связать не могут - ... сами даж сука не отличают пилотный клапан от системы форсуночной смазки (хотя в справочниках есть классические типы и клапанов и форсунок)... дегроиды НЕОБРАЗОВАННЫЕ...

Тема для меня ну ОЧЕНЬ актуальная...
Пробег 57 514 км - ПЕРЕСКОК цепи! Подробности в одноименной теме

Большинство по арабски читает форум,с последнего поста....

В техничку "глупости" никто не выкладывает. Если ты читаешь форум,Сан Саныч "творил" с натяжами все что душе угодно , и протачивал и рассверливал,и ограничивал и т.д. На сколько это эффективно может сказать тот кто им пользуется , или у него спросить..
PS: да и другие экспериментировали,только в другом направлении:D
.........все есть на форуме......

Володя, разговор про канал маслозаборника.

Первые признаки недостаточного сечения входного канала-задранные вкладыши дальних по системе смазки шатунов. Ну,и стуканувшие движки ,в достаточном количестве. Поскольку этого нет-канал я бы считал достаточным.

Борис это все очень на грани устроено - климат, качество масла, рукожопость эксплуатации...

если условия сложаться не хорошо - 42 гр.Цельсия, неудачно выбранное масло (съекономленное, подсунутое продавцом, розлитое в деревне гадюкино, по религиозном соображением-арахисовое и т.д.) по итогу в картере будет разляпанный по стенкам мёд. а во вкладышах размазанная пленка по краям поверхности трения

Почему маслозаборник? как раз на видео, Киселев и рассказывает как переделал натяжитель,.... с 5.25мин

про маслозаборник тож звиздел - как он хероически после рюмкиводки победил эту оказию с маслом

Ну и ладно....жюликъ

определенно люди напрашиваются на исторические сведенья - что? где? когда? кто?

видимо придется составить шежэрэ форума - и киселя включить ту да же ;) когда и что спи"дел...

По поводу "на грани"-дык они почти все так устроены. В частности фольксы. Чуть против шерсти-и маслоприёмник забивается. Имел ввиду,что при массовых стонах по поводу НАшего мотора этот аспект не засвечен и может считаться неактуальным.

Отчет о единственной машине с вечным двигателем... цепь чз,мэн,кай,поливалка. После установки чз эксплуатировалась как трактор прицепы с грузами тягала.,да и в салон грузил .Стройка у меня .Развал колес задних ушел надо делать.Перед заменой масла решил вскрыть посмотреть, что там с цепочкой пробег на ней 15тыс. щас 20тыс. Вскрытие проводил в месте с Борисом, так как он является главным хирургом .Вскрыли посмотрели не чего не увидели .как было при установки вылет натяжителя так и остался . Всем удачи.

Вот о ком DEN говорил:D,что же сергей3939 ..успехов ...

:eek: :eek: :eek:
Не-а, обознался... ;)

Спасибо. Писать не когда ну форум почитываю изредка.как говорится -Предупрежден меньше проблем-.