![]() |
В таком случае, это уже 1994 год, скорее всего, мои цифры придется умножать на 1000 и получим примерный размер.
P.S. Будем делать ставки, кто ближе |
Я думаю баксов за 300.
|
Тоже купил . На работе познакомился с парнем . Он работал на 2-х работах , одна из них инструктором по вождению . На вопрос как устроить права . Ответил : легко , .вышло около 30т. Оформлял всё он . Я заказал справку , что прав раньше небыло+сфотографировался на права . Всё, ну и приехал на экзамен. Через 4 дня поехал получать .
|
Цитата:
Извиняюсь за флуд. Каюсь. Больше не буду флудить. |
Если ты за баночку черной икры заполучил права, то скорее всего тебя развели!;)
|
Да помню я эти времена. Когда 200 баксов -был лям двести рублей.
|
Вот только триндеть не надо. А по поводу тех годов Сегодняшний дуллор. Стоил меньше рублев. И за обладание ИМ. У тюрьму сажали. Не пинайте. Ностальгия.
|
Мит, ты о 84 годе трындишь, а народ о 94, тогда с валютой проблем не было нигде!
Инфляция 1994 года была так же стабильно высока, но тогда же случился «черный вторник», когда курс поднялся на 27 с лишним процентов 11 октября 1994 года, а через 3 дня вернулся к прежним величинам, с учетом экспоненты инфляции. Таким образом, стартуя от упомянутого выше значения курса в 1247 рублей, с которых началась история доллара в 1994 году, он достиг 3512 рублей на последних торгах 1994 года, проведенных 28 декабря. |
Цитата:
|
Раньше и за тунеядство сажали и гомиков и валютчиков и спекулянтов-и чего?
|
А доллар в совке только не кто не видел из работяг . Только курс в газете Правда-один бакс 60 копеек .
|
Цитата:
|
Цитата:
|
п.с. на счет прав... У меня вся семья "за рулем", так уж повелось, и все учились сами и сдавали и ездят...
(папа, мама, брат, 2 сестры, я, жена, жена брата, мужья сестёр, тесть, вот только тёща без прав)) ). |
Во Dedok завел народ покупкой прав :icon16: :icon16: :335:
|
Вложений: 1
|
Каким бы не был ваш опыт и стаж вождения, госпожа Фортуна имеет дурацкую манеру поворачиваться за...., спиной! Сегодня пришлось отражать более 300 км. При выезде был морозец -26, и хоть дорожники не везде простили обочины на трассе, уверенно шёл 110 - 130км.в ч. При встречном разъезде приходилось уходить правой стороной на неглубокий снег обочины. Машина держала дорогу как влитая! Вот тут то, когда 200 км. позади, и началось... После небольшого отдыха опять вырулил на трассу, но не учел некоторых изменений. Потеплело, дорожники другого региона хоть и очистили обочины но обработали дорогу песком с реагентами( возможно). На асфальте образовалась снежная каша со льдом. Плюс некоторая усталость. Короче, при вхождении в казалось бы не крутой, но затяжной поворот, допустил кучку фатальных ошибок. Перед поворотом не достаточно снизил скорость, не принял во внимание изменившиеся состоя ниже дорожного полотна, шёл на 6й передаче, в повороте, когда машину повело, стал крутить рулём слишком резко чтобы компенсировать занос. Пытался отработать педалью газа, но на прямой передае движку не хватило мощности и он захлебнулся. Неуправляемый болид развернуло и выбросило на встречку. Низкий поклон тому мужику на Ниве, который вовремя заметил мои пируэты, снизил скорость и придержал других, кто шёл за ним. А вы говорите опыт! Я тоже думал, что он у мну есть. И слава богу что был один в машине, домашние ничего не знают!
|
Текущее время: 20:20. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot