Там такой гимор крышечку снять. Ручка должна быть тоненькой)))

там же болт а не крышечка, легко выкручивается трещеткой с двумя удлинителями и карданчиком...

Я имею в виду не заливное отверстие. Завтра фото выложую

igumen,
? А зачем в работающий? Написано "разогреть" до 50-60 градусов. Но не написано что должен работать. Это когда через уровневое отверстие работать должно и тонкой струйкой выходить.

Вложение 55061
вырезка из первого фото от Алексея, подчеркнуто. Я мерил на не заведенном двигателе и видимо поэтому уровень был сильно выше нормы.

Это же не механика, на паркинге там ничего не крутится кроме гидротрансформатора;)

я надеюсь...! Надо пробовать.

Пробуй. (я первый лист пропустил и начал со второго,вот к чему невнимательность приводит :))

igumen
Ну как успехи? Получилось чего дельное?

Алексей, машина на буднях стоит обычно(на работу доставляют автобусами), после работы работы не до этого да и темнеет рано ещё, в выходные опробую. Самому интересно!

Ясненько. Ну, ждём результаты. Удачи!

:) Купил щуп вазовский. Если обрезать лишнюю резину по верхнюю кромку, то получаем нужный щуп с ризками как и с книжки для НАс. :) Так что ничего особо переделывать не надо :335:
Кто у кого содрал,даже теряюсь в догадках - неужели Солерс в Балаково тож заказывает на энту коробку щупы для сервиса? Или развиваем далее - хюндаевцы тоже там же...А мы ищем корейские следы :D
(0,5 мм списываю на погрешность корявой линейки,щас постараюсь другой точнее измерить)

другой измерил линейкой,более точнее. Немного шире сделать родные вазовские ризки натфилем и все будет сходиться более чем.

Прикольно. Будем делать.

Что то делаю не так!? По ездил по делам, больше часа, нашёл ровную площадку, заглушил машину, выкрутил пробку (болт), вставил щуп (ни во что не упирается, ничего не мешает), вытащил щуп, завёл двигатель, прогнал по всем режимам коробку два раза, установил в паркинг, вставил щуп, вынул и удивился- уровень сантиметра на полтора выше мах. Проделал все ещё три раза, показания одинаковые. На заглушеном двигателе уровень ещё выше.:confused:

Да, ещё заметил, что подвывания, которые присутствуют под капотом, хорошо прослушиваются не со стороны ГРМ, а с другой стороны двигателя, там где коробка.

Может перелив?

объём жидкости с завода, да и перелили, если перелили, очень много. Не похоже на производителя, обычно недоливают...:smoky: