SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Зажигалки (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=39)
-   -   Шкив коленвала-двигатель G20DF (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=19610)

дядя Вова 18.02.2017 22:24

#443 Володь, я даже представить не могу, как на кв могут в разных местах резать пазы под шпонку.

vim 18.02.2017 23:04

IMHO-давно все роботизировано.........а роботы у нас заменяют..(плитка кладу,дома строю,..любой работа делаю). Конечно я все ультрирую, но косяк налицо.......откуда

Алексей 13 18.02.2017 23:12

Ну Косяк словить-можно на ровном месте.
Ты про Масштабы Мыслишь?
Ну я раз десять это видел, когда смотрел еще на метку на шкиве.
Потом забил.

vim 18.02.2017 23:19

Лех, ты этим занимаешься профессионально (то бишь это твоя работа),и тебе словить косяк "проблематично".
А вот ребята, начитавшись "казалось бы всего", спотыкаются на ровном месте элементарно....... Тем не менее: не ошибается тот ,кто ничего не делает...........

parbor 18.02.2017 23:24

Для классической замены цепи эта метка не важна. Но она нужна в тех случаях работы с мотором,когда не требуется отворачивать шкив. К примеру-съём ГБЦ. А точнее-установка. Когда при одевании цепи запросто можно шевельнуть коленвал на зуб. И это явный косяк,потому что на эту метку ссылки в любом мануале. Включая дилерский. Ещё осталось на распредвалах точки сбоку отжечь...Хорошо,что усвоили многие,как можно и нужно контролировать наличие этого косяка...

vim 18.02.2017 23:31

Борь, а вот в этом и дело....КТО НАКОСЯЧИЛ...конечно решение есть......

Алексей 13 18.02.2017 23:36

Цитата:

Сообщение от vim (Сообщение 663889)
Лех, ты этим занимаешься профессионально


Сегодня спасал машинку.
Гарантия заканчивается 27 февраля.
На приемке за снятие кл. крышки-объявляют 4 800.
Замучился я биться , даже на работе с Придурками.
Хорошо хоть цепь растянута до развальцовки-Максимально была.
Гарантия.

Владимир612 19.02.2017 00:14

Во глаза открыли про несовпадение метки ! Завтра буду в дырку заглядывать .

Алексей 13 19.02.2017 00:15

В "дырку не гляди"-Гляди в оба!

Andr72 19.02.2017 00:30

Цитата:

Сообщение от Владимир612 (Сообщение 663917)
Во глаза открыли про несовпадение метки ! Завтра буду в дырку заглядывать .

Для тех кто понимает-выставить КВ и посмотреть-норм. Ещё советую метку поставить(маркером на КВ ).

ясмитт 19.02.2017 01:22

ДПКВ
 
Вложений: 1
Можно ВМТ выставить с помощью ДПКВ (датчик коленвала) , вот примитивная схемка подключения к разъему.
Или тестером.

Andr72 19.02.2017 01:31

Кто первый это сделает-с меня бутылка конъяк.
Зачем всё усложнять? Замена цепи- проста до безобразия. Всё описано/прописано, но народ всё равно бъется в закрытые двери, а рядом открытая калитка.
Злорадствую и смеюсь, когда не получается, или метки, или цепи рвут.

DEN 007 19.02.2017 10:00

Цитата:

Сообщение от Владимир612 (Сообщение 663917)
несовпадение метки... буду в дырку заглядывать .

Вот те раз.
Замылили флудом истину, и сразу неверные выводы! :o

дядя Вова 19.02.2017 18:09

Да бог с ними с метками. Воткнул палку да посмотрел, мне вот интересно, почему (если начало проворачивать) не разбивает в хлам шкив? Хотя, с другой стороны, не разбивает и хорошо.

Андрей Козьмин 19.02.2017 18:14

трудно спорить, да и не надо -азбука, однако.

Искендер 19.02.2017 18:15

Наверное посадка прессовая,плюс резина, коофициэнт трения большой.

Андрей Козьмин 19.02.2017 19:07

Александр, вы действительно не знаете? это просто заливается "жидкой" резиной и вулканизируется в формах. ни каких посадок -все на адгезии. на посадке это провернулось бы сразу.


Текущее время: 10:16. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot