В продолжение темы решил заморочится подобным деянием!
Мне все время сверлит мозг мысль что в прошлый раз банка глушителя сгнила на шву! Когда поставил новый глушитель, то как выше в теме описал, шов теперь снизу, банку перевернули! И вот теперь меня точит мысль, что в банке собирается конденсат, значит он проникает в завальцовку шва, так как это нижняя точка. Отсюда вывод ! Что годика два и может банка опять крякнуть и прогнить в этом месте!
И тут мне пришла мысль из далекооо СССР, когда в банки глушителей заливали отработку! Но мы до такого маразма доходить не будем!
Решил я через дудки глушителя впрыснуть антикор РАСТОП для скрытых полостей! Онн имеет очень высокую текучесть проникать в самые микрощели! Таким образом из внутри банки завальцовка пропитается этим веществом, которая имеет свойства консервировать очаги корозии!
Уже хуже не будет!
Какие мнения будут по этому вопросу?

Деньги на ветер! Сразу выгорит!

И так продолжение темы! Вчера посмотрел на заднюю банку глушителя(((( весь низ ржавый! Это что за такие глушители? Если так пойдет далее то через год проржавеет задняя банка!
Не понимаю, мне одному так везет? Я ведь только менял его недавно!

По фото вроде как краска облезает. Родного глушителя на сколько хватило? Ставил оригинал или нет? Ну и реагенты в Московии способствуют, так сказать, увеличению скорости коррозии.

Так родного хватило на три года, и второй был куплен оригинал!
А так то под краской он весь рыжий от ржавчины!

Валялся в сырости на складе в ангаре. И не один год. Чудес не бывает.

Валялся он на улице в картонной коробке но сверху накрыт был куском железа! При вскрытии коробки он сиял )))).... фотки вначале темы присутствуют!

Да ничего ему не будет через год ...
Моему уже 9-й год пошел, пока не бубнит
Авто стоит на улице, в глушак воду на мойке не лью

..а как же..

Вот сам удивляюсь, в одних людей 10 лет ходит, а здесь как у Жигуля три года! Я впринцыпе не против менять глушитель, но если читать тему сначала, то при такой цене, что мне второй экземпляр достался, это начинает напрягать! Да забыл добавить, воду в него тоже не лью))))

Дык, воду не в него надо лить, а из него выливать. А парковка не на уклон мордой вниз достаточно часто ?

Из него вылить практически невозможно ..., не снимая (разве что вварить сливную пробку :icon16:
Ускорять коррозию может теплый гараж (в зимнее время)

Я всё же просверлил, хоть и не сразу-на газу конденсата предостаточно. Вроде и пробеги дневные невелики, 20-30 км, а утром при плюсовой температуре полстакана как отдай. Каждый раз. А при сверлении литра 2 было, несмотря на регулярный "отжиг".

Я как раз хотел спросить, не в гараже ли теплом машина стоит?

У меня первая зима на улице, до этого гараж тёплый. Минус только при морозах 18-20 дней 5 подряд. Не факт. И несверленный был и воды хватало.

Нет машина на улице стоит, может я подумал влиять еще тот фактор что я каждый день езжу на малые расточния с работы и на работу, мож вода не успевает выжигаться?

Не успевает.
Вот у владельца примерно такой же режим эксплуатации,при сверлении литров 5 вылилось.
https://www.drive2.ru/l/549609030159434612/

Я тоже по осени решился ,правда всего грамм 500 нацелил.