нижний рычаг,где упор пружины Крепление к ступице

Тоже сегодня заскрипело, как на старой телеге, причем вчера ездил все тихо было, а сегодня прям как со стоянки отъезжал так и заскрипело. Скрипит и на неровностях и при троганьи и при торможении. Вопрос ко всем, кто этот недуг победил смазкой - можно ли смазать сайлентблок, набить под пыльник смазки, ничего не разбирая и не откручивая? Есть возможность подобраться, чтоб этот пыльник отогнуть то?

У кого на каких пробегах заскрипело, у меня около 7000, тоже заскрипело, но мне кажется что скрипит дверь багажника.

У меня дверь багажника скрипела, два витка изоленты на скобу замка.-проблема ушла.

Спасибо, попробую.

вот где скрипит. запихнули шприцем смазку.

А смазка какая?

а хз как называется, видел что синего цвета она

Ну да,он и есть,рычаг не отворачивал,тупо укол сделал,зад тельфером поднимал,не очень приятно ползать и гайки крутить...

Только что заползал под машину, скрипит именно этот сайлентблок, у меня правый. Откручивать в этом месте рычаг не стал, так как не было условий, заползал под авто просто на стоянке. Но понял одно - для того чтобы смазать данный сайлентблок болт крепления рычага к нему откручивать надо обязательно, иначе к сайлентблоку просто не подобраться.

Дружише,ты читаешь только свои сообщения? Написал уЖе два раза-медицинским шприцом проткнуть пыльник....

Про шприц и инъекцию маслицем я все понял, спасибо! Для начала так и сделаю. Ну а вообще хочется туда пластичной смазки натолкать, чтоб эффект был подольше, потому и говорю, что откручивать придется рычаг.

Где нибудь в книжках есть информация о том какая там смазка должна быть?

Superfit не содержит металлов и кислот, поэтому совместим со всеми видами резины и металла, в том числе алюминия. Благодаря этой особенности смазка безопасна для всех компонентов тормозной системы.
Bosch 5 000 000 163 и 5 000 000 163 есть в ехисте
При комнатной температуре отлично прокачивается медицинским шприцом. Всегда при сезонной смене резины таким способом смазываю тормозные цилиндры этой смазкой и пальцы направляющие

Смазал сегодня скрипучий сайлентблок (с откручиванием рычага), выдавливал под пыльник шприцем смазку ШРУС. От скрипа спасло, но от скорой замены самого сайлента - нет, поскольку у меня он оказался уже порядком изношен и внутренняя втулка (через которую проходит болт) свободно болтается в сайлентблоке. Поэтому для себя сделал вывод, что появление скрипа - это уже признаки износа данного сайлентблока. Сейчас сколько еще походит, а потом его под замену. Может кому пригодится каталожный номерок - 4591514000, стоит порядка 400 рублей, есть не оригинал от FEBEST - SGAB010Z, но стоит почему то примерно на сто рублей дороже чем оригинал (по прилагаемому фото пыльники данного сайлента, в отличие от оригинала, прижаты пружинными кольцами).

Митрич,Я это и имел ввиду. Уже сталкивался с этим, правда на другой машине.

Ridik, полностью согласен с тобой, сайленты уже и сейчас у меня в таком состоянии, что по идее требуют замены! Но сейчас на сколько получится хочу оттянуть этот момент.