Ездить в Москву из Питера, только ради сайлентблоков? Ну его нафиг.
Меня в Казань звали на замену стекла. Тоже, поржал )))
Да, и у меня есть интерес, самому приложить свои ручки. Чешутся они.
Так что, вы лучше по теме подскажите

Ездить в Москву из Питера, только ради замены сайлентблоков? Что-то не хочется. )))
Лучше, по теме подскажите.

Шайтан. Проклятый Internet Explorer (((

:D:D:D.
По теме.Закисший сайлент извлечь(рассверлить,пропилить,выколотить) вручную вполне реально,но вот новый загоняется на место методом втягивания.Для этого потребуется болт закалённый.Усилие приличное,у простого болта резьбу съест.Втягивать лучше пневмопистолетом,если вручную-пупок развяжется;).

А вообще вот тема интересная http://www.syclub.ru/showthread.php?t=2382

Спасибо кэп. Вот, я и интересуюсь съёмником. Одник калёным болтом не обойтись. Нужны ещё 2 оправки. Как минимум.
В общем, пошукал в интернетах. Нарыл такой комплект CT-A1060. Много где цена не гуманная. Но, можно найти и за вменяемую сумму.

Какая фирма в итоге норм или только ориг

Оригинал аж 4 тыщи с копейками!! Афигеть!
Что по аналогам кто-то может подсказать?
Фибест, соглашусь, очень ниочень.
Что-то путное по другим фирмам есть кому сказать?

..еще раз и погромче, где раздают такой оригинал:confused::confused:..учитывая то , что он идет только в сборе :confused::confused:
.PS:..или вопрос по заднему амортизатору...

Да вообще, тема заскрипел амортизатор, а разговор про плавающий сайлентблок. Скрипит-то он :smoky:
Так что эту тему вообще закрыть надо, чтоб не путала.

О скрипе задней подвески.

https://www.syclub.ru/attachment.php...1&d=1533215827