Купил я все-таки,в черном цвете.

После поставил кунг. Пока катаюсь, пробег 2000 км.
Уже посадил его на мост слегка, на рыбалке в Тверской области.
уазиком вытащили))

Поздравы! Дождался 2013 года?

2013 года не было, наверняка взял 2012.

Самое забавное, что и в Корее нет машин 2013 года - все идут 2014 года, само собой это отображается в VIN. Так что сейчас можно купить машину из будущего :)

:):):)

Дада, 2012.
Тока я ее брал так как Авалюкс предлагал скидку.

Сейчас уже 2500, люблю порыбачить))
Очень морочусь с кунгом, т.к. ставил его сам и не понимаю, как должно быть, с учетом того, что у меня нет стекла в самом кунге с той стороны где кабина. Тока резина. Сильных дождей не было - пока не знаю, насколько заливает. Но как решу вопрос - у на То у официалов подключу всю осталньую электрику (стоп-сигнал, плафон, обогрев).
Вообще, испфытал машину в разных режимах, на обгоне чувствую себя уверено, правда крутить приходится до 3800 об/мин, примерно.
Стараюсь пока не сильно перекручивать.
Пока доволен.

Hazzy, а у тебя 149 или 155 кобыл?

149..А что ?))

Да понять не могу, в каких комплектациях 155 лошадей.
Вот тут на сайте указывают две мощности.

Хм....
Я раньше думал, что тока в Корандах 155.
Как объяснить разное кол-во лошадей - не знаю.
Может связано с ручка/АКПП.

В российских у всех 149 лс.
Вроде есть легенда, что в первой партии было 155. А так да, сейчас 155 только в Korando Sports. Читал также, что есть официальная прошивка с 155 до 175.

Нету такой. Мотор D20DTF отличается от спортовского DTR тем, что у них турбины разные.

У меня 155 лошадей. Правда машина май-июнь 2012г, из первых серий Соллерса, в комплектации Комфорт с АКПП

В связи с последними новостями и подтверждением, что машины будут теперь везтись из Кореи (Соллерс их теперь точно не будет собирать) я тоже тормознул свой заказ через PIA-TEC. На этой неделе должен был уже отправлять предоплату.

Видимо, в этом году уже обойдусь без пикапа, а как раз по осени появится и новый SY AS (октябрь) и Chevrolet Colorado (тоже вроде октябрь). Вот тогда и примем решение и возьму к весне. Есть ощущение, что AS подорожает, а Colorado должен быть дешевле Trailblazer, следовательно цены будут близки.

SY AS конечно симпотичнее, но чтобы вот так погонять надо провести слишком много подготовительных работ (есть тема, где все описаны?):



Colorado, по всем материалам, уже из стока дает огня:



Так что пока остаюсь читателем ;)

А разве новые спортсы собираются не в Казахстане? http://www.zr.ru/content/news/548600...rts_obnovitsa/
я как раз планирую покупку на неделе актион спортс 2 в авалюксе. Сначала расстроился когда увидел новость по обновлению, теперь не знаю ждать или бежать наоборот в салон.

или это только на их внутренний рынок? я бы тоже тогда корейской сборки подождал

Я думаю, что корейской сборки не будет. Как вы себе это видите ? Единожды открыв производство в России в Соллерсе, зачем снова переносить производство в другую страну ?
Подумайте, насколько машина будет дороже стоить, растаможка и т.д.?
Еще не слышал, чтобы что-то, что привезли для производства в Россию увезли обратно ))
Но по сути, я и проблемы не вижу. Касаемо обновления и вашей покупки... А что нового в новой машине ? Вы имеете в виду двиган 2.3 бензин, или что ?
У меня машина 2012 года, брал месяц назад ровно в Авалюксе на Ярославке, накатал уже 5 т км. Когда выбирал разницы между 2012 и 2013 не обнаружил))

Я тоже боюсь того, что повезут Казахстанские. Но администратор форума не может ошибаться же, кому тогда верить? :)

Корейцы сейчас принципиально отделяют 14 год, в него они решили понапихать плюшек (кроме ДХО), поэтому осенью и важно увидеть ОТКУДА и ЗА СКОЛЬКО они будут их продавать.

Для меня это возможность сравнить с конкурентом (Колорадо) и прикинуть на местности как же поступить - цены в Корее + путь до Москвы мне теперь известны. Напомню, в прошлом году новую модель было выгоднее (по деньгам и богатству комплектаций) везти из Кореи и растаможить, чем покупать местной сборки. Вполне это может повториться и в этом году.

Если та комплектация, что хотел я, стоит 1,100 тыс, то + новые плюшки и она будет стоить 1,200 тыс минимум. Голые цифры, без скидок, на скидки отдельно можно договориться.
Новый Трейлблейзер стоит 1,530 тыс, минус, предположим, 200 тыс за то, что Колорадо пикап (машины идентичный по платформе/экстерьеру) и вот уже сближение цены. Дальше останется оценивать доп.опции (плюшки - кондеи, подогревы, штатную резину и тп), возможности (клиренс, проходимость) и характеристики (двигуны, расход), кто кого перекроет.

Жду октября с нетерпением :icon16: