перескочила примерно на 41 тысячи. поменяли все( цепь, башмак, успокоитель, натяжитель) в 50 обошлось. сейчас 52 тысячи пробег, снова начались бряки периодически при запуске двигателя) походу на 80 тысячах опять буду менять)))

и кстати жена с перескокнутой цепью умудрилась до дома как то доехать) по пробкам ) поседела немного правда)

По сообщениям заинтересованных лиц-на сегодня статистика примерно такая,что второй комплект ГРМ живёт меньше первого в 1,5-2 раза. Пару раз лично столкнулся. Натяжитель хотя бы надо внедрить.Ивеко в данном случае.-чтобы говорить о пробеге в 80 тык...

нет не ошибаешся,грязная сборка!,с 12 года то и дело слышу,про всякие трусы и майки забытые в каналах корейцами в саньке,да че там говрить,джи 20 в моторном помните!?-там форсунку закупорило наглухо,по виду ,-пластиком,откуда??спрашивается:slee001:

voin007
Спасибо за отзыв! Честно-Приятно!
Натяжитель у Вас был-развальцован.

Пасы. Не скромно может это звучит-ну когда клиент меня не отвлекает вопросами в момент моей работы-производительность работы очень сильно возрастает. :D
Без обид. voin007-Вас это не касается. :335:
Всех Благ и забудьте о цепи.
Все будет-Хорошо с ней!

Надо вводить дифференцированные ставки оплаты
-поменять одна цена
-поменять+поговорить другая
хотя пообщаться- бесценно
:335:

Борис-есть такое дело.
И довольно- частое.
Вчера на работу заезжал, стоит машинка.
Меняли цепь ГРМ при пробеге 30 тыс.
Сейчас около 50. Цепь-в хлам.
Машинка-12 года.
Разговаривал с Коллегой кто разбирал ДВС, звезды все изношены.
Сам не смотрел . Хотя-интересно! Ну я на больничном.
Машинка уже не гарантийная. Сумма за ремонт-я бы "киллера" нанял.
Жаль-Людей!

дядя Вова
Володь-ну я же пишу, как есть.
Столько всего за все время было-не расскажешь.
Долго буквы набивать.

Забегая чуток вперед, коснувшись Мерса, наши цены- сказка:o люблю НА:97::p

Так оно и есть,было пару случаев,вторая цепь около 20 тыс.км. Отхаживает.

Да Мерс и стоит как Мерс:icon16::icon16:..соответственно и все остальное мерсовское:confused:

Кмк цепь не меняют у ОД, хитрят. Оставляют старую. По меткам выводят. А дальше просто бизнессс.

у МЕНЯ РОВНО В 40 ТЫСЯЧ.

Хороший знак.
Готовитесь на радиатор ОЖ.
Это такая практика.

Пасы. И подпись на свою машинку сделайте.

Менял у Алексея13 на 60тк, натяж был развальцован, вылет более 20мм.
цепи УАЗовские + Ивеко, сейчас 80тк.
Пока всё гуд. спасибо.

всем здрасьте... вот и меня постигла сия напасть...
пробег 72 тысячи, в пятницу заметил что пропала тяга, было ощущение что двигатель троит при этом ЧЕК был нем как рыба, грешил на бензин, засор в топливной системе и прочие...
выходные потратил на тщетные попытки прочитать и сбросить ошибки сканером...
в понедельник утром завелся с трудом, двигатель дергался, обороты ХХ плавали, на больших оборотах было слышно как брякает цепь, чтоб не искушать судьбу, отправился к ОД. В итоге приговорили цепь и верхний натяжитель. Ценник у ОД, мягко говоря, не гуманный... в круговую 45 тысяч и это за пару часов работы с перекурами и две железки... жадность официалов не знает границ.:(
раз такое дело решил под шумок поменять все напяжители/успокоители и прочая (спасибо форуму за исчерпывающую информацию :335:), а так же помпу (стала подтекать). Заказал через Автото за все про все заплатил чуть больше 22 - х... ну и за работу около 5 .... вот такая вот арифметика получается...:D

and_rey
Более корректно -можете объяснить?
А то-как то , не понятно.
Меняли цепь ГРМ-протяжкой?
Потом , под шумок-успокоитель боковой решили поменять?
Или только приводное? После замены цепи. Натяжитель и насос ОЖ с ремнем?

Согласен с Алексеем- ничего не понятно, где меняли, как меняли, зачем к ОД поехали, зачем башмаки меняли... все в кучу