У него своя колея. Он простых путей не ищет.:D

Просто когда на левом собираете. Сдвинуть ничего не можете. И когда цепь при правильных установленных метках накинута сразу на обе звезды , это все равно что вы только выкрутили натяжитель, для его замены, а все остальное стоит уже.

Последние 4 раза вскрытие сопровождалось незащёлкнутой муфтой. Не знаю,случайность или нет-при выключении зажигания двигатель останавливался около ВМТ. Вот увижу ещё раз 10-20,будет основание задуматься. А с незащёлкнутой протягивать-вопрос вскакивает,куда прыгнет впускной вал при размыкании цепи.При толстом слое нагара-а горение при вытянутой до этого цепи неправильное-может клапан и в нагар упереться. Оно вам надо ? Проще крутнуть колено,если даже ВМТ рядом-ещё на 2 оборота,проверить защёлкивание,как написано выше-и можно начинать процесс протяжки.

Andr72 сделал категоричное заявление и никаких гвоздей........

И правильно. А то решили,что мотор совсем неубиваемый,твори чё хошь... Так собачку не рисуют,другой зверь получится в итоге. Северный....

Я больше скажу-надо раз 10 кв прокрутить, всё проверить, посмотреть, сделать маркером удобные метки на шкиве КВ и звездах, прокрутить в голове всю операцию,подготовить проволоку или зажимы для удержания цепи, а потом уж браться за выжимку. Как говорится-семь раз отмерь:)

Про 2 раза-это уже для (про) двинутых....

Хоть тебя и забанили- отвечу.
Натяжитель развальцованный при неудачном снимании его, падает не в поддон.
Он остаётся между блоком и башмаком.
Надо было очень внимательно и в нужном месте его ловить на магнит.

Вложение 61321

Если он в "кармане" слева примерно в середине башмака.то выудить его оттуда можно лишь отведя башмак вправо. При снятом распредвале (выхлоп) .

Мужички подскажите пожалуйста ! кто ставил представленные аналоги ASParts AS4683 ,Dominant SY17029970094 ,Ruei RU70094 - дайте совет и напутствие ! Походу перескок - пробег 57 тыс!

А можно проверить растянута цепь или нет не открывая КК? То есть только по звуку заводки? Или чтобы наверняка определить то надо вскрывать?

При вскрытии КК вероятность постановки правильного диагноза - 100%. Не только растяжения цепи, но и проверка возможного перескока, состояние верхнего успокоителя и т.д.
Если по звуку - то индикатор срущиеся вороны:D
Есть ещё способ - типа эндоскопия - проверка вылета натяжителя, но отверстие в КК сверлить надо и микрокамеру покупать = всё описано в соответствующих темах.

По звуку обычно диагностирует дилер:D:D диагноз- у вас все хорошо, а когда приедешь на эвакуаторе с перескоком-а почему раньше не обратились.......... :icon16::icon16::icon16:

ps: Снятие клапанной крышки считается самой "безболезненной:D",эффективной процедурой(что это даёт,chemist объяснил). На форуме есть видео с разъяснениями как все снимается........

спс за ответы. уж лучше вскрыть кк чем сверлить

Крышку снять не проблема,вопрос в том нужно ли купить новую прокладку под крышку заранее,или старая еще сгодится? Ну в плане того чтобы после этого не потело из под крышки клапанной

:D нормально:D , точно не вспомню,но вроде раз 5 можно снимать и ставить......(или вообще до 100т км ее не меняют:confused:).......главное аккуратность и спокойствие..

отвечали не раз, прокладка многоразовая, раза на 3-5 хватит.