Да, проверяли.

Ответ менеджера с обратной связи компании vtr по поводу замены подшипника.

Прекрасно, вопрос закрыт.

Сегодня заменил подшипник.Поставил ГПЗ 180106 предварительно набив смазкой (практически не было).На замену ушло 3.5.часа в связи с тем,что хвостовик ни в какую не хотел сходить не при каких ударах. Решил проблему ВД-40 ( поставил кардан вертикально и брызгал в болт ) Подождал минут 15 и он сошел. Кстати подшипник потом тоже сошел без пробем. Да и еще подточил на точиле накидной ключ на 19 с двух сторон по диагонале - стало очень удобно крутить и не надо кардан постояно сгибать. Проверил-вроде все ок.

То что подточил накидной-плюсик!
А по другому-не как!
По времени-долго больно. Имхо

Пасы. Нужно знать-куда уеб... ударить. :D :335:

Это приходит с годАми...

То есть Андрей-на Глушняк?
Не -так нельзя.

Мест куда ударить не особо много - можно ненароком испортить крестовину (чашки очень хрупкие) -поэтому их всего 2-а друг напротив друга. По другому никак, это если не хочешь испортить родной демпфер

Ну это-как пойдет... :D
Можно и машинку разобрать-часов за 12.
Самое главное-не увлекаться процессом. :)

Удар должен быть сухим и резким

На днях менял демпфер на VTR, запрессовал в родной корпус подвесного, подшипник не менял, оставил VTR-овский, который с гордой надписью made in germany!:D
Так вот после установки сего чуда появился гул по кузову(даже на холостых), как будто грушитель прогорел )) И слышно исключительно в салоне, с наружи все ОК звука постороннего нет.
Вопрос к тем кто менял демпфер на VTR, у всех все нормально? Просто мне так "повезло" и попался демпфер с жесткой резиной?

Жесткость у всех демпферов VTR одинакова,уже несколько отзывов людей,которые ставили,я в их числе ,гула нет.В мороз -22 ездил ,ничего похожего.По верху обрезали,когда ставили,он ведь не должен зайти в родной корпус?Попробуйте резиновые колечки
между корпусом и кузовом поставить.

По верху резину на наждаке снимал, но не до железа, когда запресовывал, лишняя резина сама снялась. Вчера опять отстегивал кардан, дабы проверить в нем ли дело, ато уж на подушки двигла грешить начал, так вот без кардана никаких посторонних звуков, проблемма в кардане а точней в моем новоиспеченном подвесном. Резиновые колечки поставил - эфекта никакого, гул так и остался.:(
Придется наверно пробовать другие варианты с подвесным Meyle или Вашим авторским корпусом и тем же VTR.
Что то со штатным корпусом этот демпфер не подружился, печаль.:confused:

Корпус 100% ни при чем! Такой ставили подвесной? Гудеть может подшипник только, если б не по меткам собрали кардан была бы вибрация! Можно попробовать поставить наш подшипник за 100 руб, как я и сделал. Кстати, подшипник, который вы оставили - шире родного! Может и в этом дело быть!

Александр,у меня такой же подшипник стоит уже 2500 км ,нету ничего подобного,шире или уже,вилка крестовины упирается во внутреннюю обойму,а за счет передней части разница в ширине компенсируется.Хотя я с Вами согласен,корпус все равно какой,на вой не повлияет.По поводу замены ,я бы сначала попробывал вскрыть подшипник и посмотреть смазку,доложить или поменять

Саша, не мельчи. менять смазку не по феншую при цене в 100 руб за подшипник. работа дороже стит.