Вообще на троля похож. Натяж поменял на родной, коробас -10 мерзнет...
ну и суть вопроса???

Натяжитель менять на Родной-Это Безумие.
Честное Слово!

Я при замене клему сбрасывал,но такое ощущение что машина только сейчас адаптировалась к новой цепи,появилась динамика,приемистость,с салона так не ехала.PS Говорят машина к15000 ехать начинает,типа обкатка кончается,насколько это правдоподобно,не знаю.

На мой взгляд обычное неумение выражать свои мысли ,понятным языком.:confused:

нагрузке на движок в сильные морозы
"заводишь, отпускаешь сцепление и машина аж дергается, как будто скорость включена, после этого немного дольше держал сцепление выжатым при сильных морозах.."

меняли на сервисе по гарантии, выбирать не с чего было.. на то время ,впрочем как и сейчас, не сильно признают эту проблему.. одна из первых замен была по Украине.
если модеры считают что я троль, можете банить

Искендер.обкатку к определённому пробегу привязывать не есть корректно. Она зависит от масла в моторе,от допусков в самом моторе,от климата,стиля езды и т.д. У меня,к примеру,впечатление о состоявшейся обкатке только к 25т появилось. А конкретно с цепью динамика связана с тем,что меняется точка отсчёта работы фазорегулятора. От и до. Именно этот момент с ошибкой Р0016 и позволил в итоге обнаружить промах при сборке,когда ещё не было чёткого понимания о совпадениях разных меток и звеньев.При растянутой цепи фазорегулятор теряет примерно половину своей эффективности.

Вадим, зачем тебе меняли натяж на родной???
И как они ( ОД ) вообще определили его неисправность??? Если по внешним признакам ( гремит цепь ) - трудно что то комментировать...
Замена натяжа на сток проблему не решит.
Поменяй масло в коробке.

такое приняли тогда решение
И как они ( ОД ) вообще определили его неисправность???
оставлял на ночь машину у них, было дело зимой, завели-рыкнуло ..вот и вся диагностика. меняли на 27тыс, сейчас 65т.. ивеко пока вожу в бардачке. весной вскрою кк, потом буду решать, цепь менять и натяж или нет

Ну тогда в топку такого ОД!!! Беги от них подальше!!!
Я бы сделал так:
1. Настоял на вскрытии КК в твоём присутствии.
2. Замерил вылет натяжителя. Если цепи каюк ( больше 18 мм ) настоял на её замене. Отказываются - пиши письменно претензию, жалуйся на гор. линию. Если она живая - в гараже сам поставил Ивеко.
Пс: масло держи выше отметки макс.

давно спрыгнул с гарантии уже, нет там спецов адекватных.. масло всегда держу по максимуму.

Ну если спрыгнул, тогда вскрывай КК. И Ивеко зря возишь, он должен работать !!!

Всех приветствую! Подскажите, правильно ли установлена цепь? При этом метки на каленвале и распредвалах стоят ровно, между метками на звездах насчитал 12 внутренних пластин.
Вложение 64404

Судя по твоим предыдущим сообщениям, менял сам протяжкой. Но не учёл тот факт, что после протяжки метки должны совпадать по внутренним звеньям, а не по внешним (если до замены было совпадение по внешним).
Вот здесь описывали Андрей как правильно http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=460

snok, по Вашему фото между метками получается 10 внешних и 11 внутренних пластин. Если исходно метки стояли на внешних звеньях цепи, после протяжки должны были встать на внутренние.

Очень похоже на пройденный мной вариант. Не хватает фото метки КВ,который был стронут с ВМТ в момент посадки цепи на звёзды. И точки на РВ почти на местах,расползутся ближе к 1000 км пробега. Если оставить как есть. Надо перепроверить,однозначно.

Уже писал ранее. После протяжки цепи начал вылезать чек. Съездил на диагностику к официалам. Код ошибки 2188 (богатая смесь на холостом ходу). Их рекомендации заменить свечи, топливный фильтр, поменять заправку. Сегодня проверил метки. Крутили и стартером и вручную. На коленвалу и распредвалах становятся идеально ровно. Как на звездах фото выложил.

Если разбирать на выхлопной звезде и собирать на впускной при 8 оборотах КВ-таки да,можно получить такую картину. Если хочешь анализа ситуации от присуствующих-тогда рассказывай всё про технологию процесса,что и как делал.Последовательность.