Dedok, чета я тебя не пойму. На мой пост про притухание ДХО ты ответил, что УВЕРЕН, не притухают. Теперь пишешь, что яркость значительно снижается.

Неконкретика в определениях ведёт к непониманию сути! :smoky:

Мой косяк. Пошел завёл и увидел , что не прав. Приношу извинения.

мои меня не слепят, даже ночью =)
(смотрел не из машины) гы. вы же видели "штатные" дхо на НА )

Сегодня померил потребление одной лампы в режиме ДХО, ток составил всего 0.3А. Даже для 2-х ламп в моем варианте будет достаточно одной КРЕНки.

Просто искал где взять +http://nsskn.narod.ru/publ/ssangyong...v/7-1-0-85..,а http://www.syclub.ru/showthread.php?t=15433корректор как раз вкл заж + ... провод в жгуте к левой фаре тут .удобнее подлезть ,питание висит на преде корректора а им очень редко пользуюсь..ну и по теме ..ГОСТ никто не отменял а между строк только гайцы умеют читать .езжу год без проблем.
По КЕРНу скажу напруга у нас 14,5в а Китай диоды 12,0 выдерживают ,не замерял ток но проблемы ушли (горели регулярно):smoky:

Вчера подключил девайс. Самое утомительное - сама установка ламп. Скидывал бампер. Хотя сейчас, прикидывая, можно было ограничиться откручиванием подкрылков. Правда не уверен. Предварительно спаял провода, добавил предохранитель и КРЕНку. Диод устанавливать не стал, ибо это всего лишь страховка от переполюсовки. Блок предохранителей снимается без проблем. К проводам прицепился на "вампирах". Все работает как нужно. КРЕНка греется, хоть и в допустимых пределах, но позже добавлю радиатор из компьютерного БП для надежности.

mixagen
Я так понял что ты поставил ДХО как у меня.
В какое место и какую кренку надо воткнуть?

Предохранитель на "+" есть

Сделай фото, как светят днём при солнце?

[QUOTE=mixagen;610323. Все работает как нужно. .[/QUOTE]
То есть, ДХО зажигаются после как только двигатель завёлся?

Да, такие же. Покупаешь микруху КРЕН8б, схема есть чуть выше. Вешается на "+" ДХО после релешки и предохранителя. http://avtosxema.com/uploads/posts/2...tosxem.net.jpg

На солнце конечно чуть хуже заметно, но вполне достаточно. BitBull выкладывал, у меня то же самое. При случае сделаю на солнце.

ДХО включаются при повороте ключа в положение "Зажигание" вне зависимости от работы двигателя. Гаснут при включении габаритов или выключении зажигания.

Да, такие же. Покупаешь микруху КРЕН8б. Вешается на "+" ДХО после релешки и предохранителя.

http://avtosxema.com/uploads/posts/2...tosxem.net.jpg

На солнце конечно чуть хуже заметно, но вполне достаточно. BitBull выкладывал, у меня то же самое. При случае сделаю на солнце.

ДХО включаются при повороте ключа в положение "Зажигание" вне зависимости от работы двигателя. Гаснут при включении габаритов или выключении зажигания.

И во время пуска двигателя они моргают? А диоды этого не любят, мрут они потихоньку.

Диоды не любят повышенного напряжения, а не моргания. У тебя в повторителях на зеркалах моргают диоды и не дохнут. А если хочется, чтобы диоды отключались во время заводки, то следует брать "+" с разгрузочного реле. Ну на пример с прикуривателя.

Моргание которое происходит от включения-выключения реле, и моргание происходящее от просадки напряжения при пуске двигателя, совсем разные вещи. Насчёт повышенного напряжения после пуска, этим дхо не убъёш, они расчитаны на это. Есть навесные фары, дак у них диапозон от 10 до 30 вольт, хоть на легковушку, хоть на грузовик.

Да? А в чем разница? К тому же повышается напряжение не только во время пуска, но и во время движения, например, при отключении какого-нибудь потребителя. Да, диоды рассчитаны и на 14в, только проживут они намного меньше, вся суть этого "расчета" в том, что они не сгорят мгновенно при подаче на них этого напряжения.
Кстати, кто соберется заказывать подобные, то следует указать цоколь BAU15s, я ошибся и указал без буквы U. Там пупырышки креплений под другим углом, пришлось приложить силу для фиксации, теперь в случае чего будет сложно вытащить.

На фото светят тусклее, в реальности гораздо ярче. Поздно сообразил, надо было сделать в сравнении с ближним, хотя у них спектр свечения разный, и фотокамера часть интенсивности свечения диодов "съест".

По просьбам трудящихся :) доработал схемку для отключения ДХО на время запуска двигателя. Самая большая проблема - притащить "+" от режима АСС (доп.оборудование). Он находится в салоне, в моторном отсеке пока не нашел, где взять.

Полазил по схемам. Сигнал АСС проще всего взять из салонного блока предохранителей черно-желтый провод, предохранители f47, f48 или f49.

А дворники работают во время запуска двигателя? Может от него проще?

Надо глянуть по схеме, но не помню, чтобы там было то, что нужно. Похоже дворники управляются со своего блока, об этом косвенно свидетельствует изменение частоты работы в прерывистом режиме при увеличении скорости.

mixagen спасибо за фото, у меня такие же, у китайцев заказывал, пробовал подключать, резистор греется сильно если на поворотник подключать, в реальности тоже ярко светит белым. У меня рестайлинг а там в поворотнике белая лампа ну и соответственно отражатель желтый. И вот как эти светодиоды поведут себя?

кирилроща, не, не прокатит. Дворники работают через ВСМ. Вся коммутация идет через этот модуль. В подкапотном только пред на силовой линии. Для того, чтобы не лезть в проводку, есть переходники-колодки с проводком для предохранителя. Вынимаешь пред, вставляешь переходник в гнездо и в него уже пред. А проводок удлиняешь и тянешь куда нужно. Что-то типа такого:
Вложение 58868
dsu82, резистор и должен греться, это норма. Для этого у него и радиатор сделан. На другом форуме чел уже полгода отъездил, причем, как я понял, он не ставил стаб по напряжению, и ничего, живут.

mixagen я имел виду как они светить будут, белый свет в желтом отражателе, в дорестайлах жёлтая лампа стоит?

Да, в твоем варианте не получится. Вот у NA эти секции белые и лампы оранжевые. Честно говоря, очень негативно отношусь к такой реализации поворотников, как у американцев. А вот у NNA совсем другое дело.

А кто нибудь ставил регулятор напряжения на ДХО такой,есть от него польза?
https://ru.aliexpress.com/item/1Pcs-...626395474.html

А смысл? КРЕНка вполне справляется, стоит копейки и есть в любом магазине радиодеталей.

Это да,но в нашей деревне нет магазина радиодеталей,а с Али мне на почту привезут.

Юрич, реальная вещь. Смотри, чтоб по мощности одного преобразователя хватило.
А так - это не сравнимо с кренкой. КПД выше, нагрев меньше, диапазон регулировки больше.
Единственное релюхи надо добавлять, впрочем как и с кренками!
Мне больше по душе - ДХО плата , она проще в монтаже и есть возможность отключения из салона.

Спасибо,заказал пару для верности,а что за ДХО плата,можно ссылку,у меня давно стоят ДХО накладки на ПТФ,планирую ещё поставить лампы ДХО в поворотники.

Юрьич, я про платы РХО-22 имел в виду.
В этой тем, с 21 страницы начиная, профессор писал.

malez-mex как реализовал, где схема? если затраты копеечные видно не DRL-30 использовал?

А Не найдется ли + с генератора в блоке предохранителей под капотом?

Нашел вот такое реле для ДХО. Мне кажется очень удобно и все функции ДХО соблюдены. http://www.12v.ru/site.xp/0500530491...052054124.html

У жены на Стэпе такой набор поставил. Там свет не выключается при выключенном зажигании, а у нас то какой смысл?

Привет! Кто ставит светодиоды на ДХО, то учтите что нужен не стабилизатор напряжения, а стабилизатор тока, так как светодиод питается определенным током, на напряжение ему пофиг, если упрощенно объяснять.

:D:DAndreyS поучи физику 6-й класс.:D

Правильно. Поддержу!

Ребят хочу поставить вот такие ДХО. В планах хочется, чтобы они работали и при включенных габаритах, и при ближнем свете, поэтому без реле. Планирую подключаться по следующей схеме: "плюс" зажигания беру с 14 фишки разъема С102 блока предохранителей в моторном отсеке, далее ставлю КРЕН8Б (только на плюс) с диодом для того, чтобы не скакало напряжение, и затем подключаю "плюсы" ламп ДХО. Я так понял, что на свете поворотника уже стоит стабилизатор (оранжевый блок). Прошу, если где-то ошибаюсь, то поправьте. Если есть фото провода "плюс" от блока предохранителей, то пришлите плиз.

ссылка на лампы https://ru.aliexpress.com/store/prod...623947109.html

Блоки предохранителей у дизеля и у бензина отличаются? У меня бензин, 2013г. дорестайл

Оранжевый блок - это не стабилизатор, а драйвер, сопротивление. Оно необходимо, чтобы поворотники мигали с определенной частотой, т.к. у светодиода практически отсутствует сопротивление.
Я в этой теме выкладывал свою схему подключения, там и кренка, и релешки. А ДХО с ближнем гореть не должны.