УАЗ готовит совершенно новый внедорожник
 

УАЗ готовит совершенно новый внедорожник

«УАЗ» скоро приступит к созданию принципиально нового внедорожника, который придет на смену морально устаревшему Patriot. В настоящий момент руководство «УАЗа» рассматривает вариант покупки готовой платформы у известного автопроизводителя. «В этом году точно сделаем. У нас есть несколько вариантов, сейчас определяемся», - заявил руководитель «УАЗа» Вадим Швецов.

Причем не исключено, что «УАЗ» откажется от традиционной для себя рамы, и перейдет на более современную конструкцию с несущим кузовом. Мало того, Вадим Швецов уверен, что спрос на внедорожники в ближайшее время будет только расти. «Когда начинается турбулентность, то спрос на такие товары, как у нас, растет», - заявил глава «УАЗа» (под «турбулентностью» он имел в виду, вероятно, экономический кризис).

Новый Citroen C4 Picasso – первая информация
 

Новый Citroen C4 Picasso – первая информация

Шпионы поймали в свои объективы новое поколение семейного вэна Citroen C4 Picasso. Новинку обкатывают на европейских дорогах, но пока разглядеть что-либо под плотным слоем камуфляжа очень трудно.

По предварительной информации, 7-местный вариант под именем Grand Picasso получит сдвижные задние двери. Судя по расположению дверных ручек, перед нами 5-местная версия без приставки Grand. Автомобиль не лишился внушительного ветрового стекла и двойных передних стоек, зато исчезла оригинальная подоконная линия с изгибом. Citroen C4 Picasso будет построен на платформе PSA2, она уже используется в хэтчах С4 и DS4. Гамму моторов составят 1,4 и 1,6-литровые бензиновые атмосферники, 1,6-литровый турбированный бензиновый агрегат, а также 1,6 и 2,0-литровые дизели.

Представлять модель широкой публике французы планируют в рамках своего домашнего автошоу в Париже. Продажи стартуют в начале 2013 года, ориентировочная стоимость на европейском рынке – 21 тыс. евро.

3000 рублей за неправильную парковку
 

3000 рублей за неправильную парковку

Уже со следующего воскресенья водителям нужно будет очень внимательно следить за тем, где они паркуют свой автомобиль. Ведь с 1 июля 2012 года в России вводятся «страшные» штрафы за нарушение правил стоянки и остановки, которые могут просто-напросто разорить неаккуратных водителей.

Про то, что с 1 июля штраф за выезд или остановку машины на полосе для общественного транспорта составит 1500 руб. (а для Москвы и Санкт-Петербурга – вообще 3000 рублей) мы уже рассказывали. Однако штрафы увеличатся и за все остальные нарушения правил стоянки или остановки!

Например, если вы бросите машину на остановке для общественного транспорта (или ближе 15 метров до или после нее) в Москве или Петербурге, то штраф составит 3000 руб. (в остальных регионах России - 1000 руб.). Правда, есть один нюанс – к остановке можно спокойно подъезжать для посадки или высадки пассажиров. Причем, это же правило распространяется и для выделенных полос движения. Штраф 1000 руб. и 3000 руб. предусмотрен и для тех, кто вздумает поставить машину на пешеходном переходе или ближе пяти метров от него.

Если же автомобиль оставлен под знаком «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена», то штраф составит 1500 руб., а для Москвы и Петербурга – 3000 руб. Мало того, штрафовать будут даже если вы поставили машину в разрешенном месте, но сделали это неправильно – например, не параллельно тротуару (если иное не предписано знаками). В Москве и Петербурге за так называемую «елочку» начнут штрафовать на 2500 руб! Для других регионов России наказание будет более мягкое – всего 300 рублей.

P.S. Напомним также, что с 1 июля этого года за езду на машине с затонированными передними боковыми стеклами сотрудник ГИБДД сможет снимать номера.

Автомобили Opel станут… дешевле
 

Автомобили Opel станут… дешевле

Компания Opel планирует сделать свои автомобили… дешевле. «Мы должны вернуться к нашим традиционным покупателям», - заявил глава Opel Карл-Фридрих Штраке. По его словам, новые Opel должны стать доступнее, так как попытка компании начать выпуск дорогих машин с претензией на «премиум-сегмент» может обернуться большими проблемами.

При этом Карл-Фридрих Штраке особо подчеркнул, что его компания, несмотря на сложную финансовую ситуацию и риск сокращения автомобильного рынка, не будет уменьшать расходы на разработку новых моделей. Уже через четыре года Opel собирается так или иначе обновить весь свой модельный ряд, а также представить новые автомобили. Например, такие, как кроссовер Mokka или маленький хэтчбек Adam. Кроме того, Opel планирует разработать три новых семейства двигателей, которые придут на смену нынешним агрегатам.

Внешний вид Opel Adam пока держится в тайне. Немецкая компания распространила лишь несколько «шпионских» снимков этой модели. Как и ожидалось, длина Opel Adam составит всего 3,7 м (для сравнения, Corsa имеет 4,0 м). Но при этом Adam получается на 154 мм длиннее Fiat 500 и сразу на 160 мм больше Volkswagen up! Предполагается, что под капот Opel Adam начнут устанавливать трехцилиндровый мотор объемом 1,0 л, который будет требовать на каждые 100 км пути всего 3,5 л топлива. Кроме того, должны появиться и дизельные двигатели небольшого объема.

Речь, в частности, идет о четырехцилиндровом моторе объемом 1,6 л с наддувом, который будет выдавать порядка 200 л.с. А крутящий момент этого двигателя составит 300 Н∙м! При этом данный мотор будет как минимум на 13% экономичнее нынешнего агрегата объемом 1,6 л, который выдает 180 л.с.

Парковка «елочкой» — штраф 2500 рублей
 

Парковка «елочкой» — штраф 2500 рублей

Уже со следующего воскресенья водителям нужно будет очень внимательно следить за тем, где они паркуют свой автомобиль. Ведь с 1 июля 2012 года в России вводятся «страшные» штрафы за нарушение правил стоянки и остановки, которые могут просто-напросто разорить неаккуратных водителей.

Про то, что с 1 июля штраф за выезд или остановку машины на полосе для общественного транспорта составит 1500 руб. (а для Москвы и Санкт-Петербурга – вообще 3000 рублей) мы уже рассказывали. Однако штрафы увеличатся и за все остальные нарушения правил стоянки или остановки!

Например, если вы бросите машину на остановке для общественного транспорта (или ближе 15 метров до или после нее) в Москве или Петербурге, то штраф составит 3000 руб. (в остальных регионах России - 1000 руб.). Правда, есть один нюанс – к остановке можно спокойно подъезжать для посадки или высадки пассажиров. Причем это же правило распространяется и для выделенных полос движения. Штраф 1000 руб. и 3000 руб. предусмотрен и для тех, кто вздумает поставить машину на пешеходном переходе или ближе пяти метров от него.

Если же автомобиль оставлен под знаком «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена», то штраф составит 1500 руб., а для Москвы и Петербурга – 3000 руб. Мало того, штрафовать будут даже если вы поставили машину в разрешенном месте, но сделали это неправильно – например, не параллельно тротуару (если иное не предписано знаками). В Москве и Петербурге за так называемую «елочку» начнут штрафовать на 2500 руб.! Для других регионов России наказание будет более мягкое – всего 300 рублей.

«Также предусмотрено, что эвакуация и хранение задержанного транспортного средства с 1 июля будет оплачиваться водителем, совершившим административное правонарушение, - отметил референт ГУОБДД МВД России Дмитрий Лейбов. - В настоящее же время перемещение и первые сутки хранения оплачиваются из бюджета». При этом представитель ГИБДД подчеркнул, что вопрос цен на перемещение и хранение находится вне юрисдикции Госавтоинспекции или федеральных властей - конкретные суммы и порядок их оплаты должны быть утверждены властями субъектов Российской Федерации.

P.S. Напомним также, что с 1 июля этого года за езду на машине с затонированными передними боковыми стеклами сотрудник ГИБДД сможет снимать номера.

Карлос Гон покинет Renault и Nissan
 

Карлос Гон покинет Renault и Nissan

Нынешний глава компаний Renault и Nissan, один из самых эффективных менеджеров современности Карлос Гон собирается покинуть свой пост в 2017 году. Кто придет ему на смену, пока неизвестно, но уже сейчас ясно, что Renault и Nissan придется нелегко. Ведь обычно после ухода людей такого масштаба компании через какое-то время переживают кризис.

Чтобы понять, кто же такой Карлос Гон, необходимо вернуться в середину 90-х годов. Renault тогда нес гигантские убытки (только в 1996 году компания потеряла 2 млрд франков), денег на создание новых моделей не было, покупатели, даже французы, не хотели брать автомобили этой марки. При этом стоит особо подчеркнуть, что в те времена 40% Renault принадлежали государству. И французские власти с большой опаской относились к предложениям о реструктуризации производства и сокращении персонала, ведь эти меры были бы крайне непопулярны среди населения (согласитесь, очень напоминает ситуацию с «АвтоВАЗом»).

Однако когда Карлосу Гону, ливанцу по национальности, который родился в 1954 году в Бразилии, дали карт-бланш на восстановление Renault, он решительно взялся за дело. Для начала он закрыл завод Renault в Бельгии, сократил огромное количество людей в самой Франции. Естественно, все эти меры сопровождались настоящей волной протеста – для многих рабочих Гон стал личным врагом. Однако результат его работы был налицо. Уже в 1997 году Renault перестала приносить убытки! И в конце 20 века эта фирма уже настолько уверенно начала себя чувствовать, что решила вступить в альянс с Nissan.

А в конце 90-х годов Nissan было очень плохо. Доля рынка этой компании постоянно сокращалась, убытки росли с каждым годом. И акционеры Nissan решились связать свою судьбу с Гоном. Nissan и Renault вошли в альянс, обменялись пакетами акций, а во главе Nissan в конце 1999 года встал Карлос Гон.

В Японии Карлос Гон, который к тому времени считался лучшим в мире антикризисным управляющим, также очень решительно взялся за спасение компании. Причем в первые же дни своей работы в Nissan он обещает вывести компанию из кризиса уже через год. В это никто не верит, ведь Nissan находится действительно в серьезном кризисе. Но Гон действует жестко. Он закрывает сразу пять заводов в Японии, выгоняет на улицу около 14% всего персонала Nissan, причем не только простых рабочих, но и менеджеров – своих мест лишилось почти 50% управленцев разных уровней. По стране прокатывается волна протеста, но Гон не останавливается на достигнутом. Он продает многие предприятия Nissan, которые занимались производством комплектующих, сокращает часть отделов, изменяет устоявшуюся годами систему жизни в Nissan. Кроме того, Карлос Гон признает, что большинство выпускаемых Nissan автомобилей никуда не годятся и их необходимо снимать с конвейера. Говорят, из-за действий Карлоса Гона некоторые сотрудники Nissan кончали жизнь самоубийством…

Однако результат был налицо – Nissan начал получать прибыль, загруженность мощностей выросла с 53% до 82%, стоимость закупки многих комплектующих уменьшилась на 20%. Кроме того, Nissan начал использовать разработки Renault. В общем, не надо удивляться, что сейчас именно Карлос Гон является самым высокооплачиваемым менеджером.

Все пассажирские автомобили оборудуют «черными ящиками»
 

Все пассажирские автомобили оборудуют «черными ящиками»

Министерство транспорта России предлагает оснащать специальными записывающими устройствами пассажирские транспортные средства. «Черные ящики» будут работать на базе системы ЭРА-ГЛОНАСС, а первые образцы таких приборов появятся уже в 2014 году.

По информации газеты «Известия», уже с 2015 года все пассажирские автомобили в обязательном порядке должны будут комплектоваться бортовыми самописцами. Система ЭРА-ГЛОНАСС будет передавать экстренным службам информацию о месте ДТП, личности водителя, номер кузова автомобиля, вызовет милицию, «скорую помощь» и службу спасения. Кроме того, «черный ящик» будет фиксировать скорость движения транспортного средства перед аварией, манипуляции с рулевым колесом, педалями, данные о срабатывании системы ABS. Это поможет получить полную картину ДТП.

Отметим, что внедрение «черных ящиков» может потребовать согласования с автопроизводителями. Для корректной установки и работы бортового самописца потребуется проникнуть в электронный «мозг» автомобиля, что может привести к снятию транспортного средства с гарантийного обслуживания.

Птицы предпочитают «атаковать» красные автомобили
 

Птицы предпочитают «атаковать» красные автомобили

Забавное исследование провели специалисты британского онлайн магазина Halfords. «Британские ученые» взялись выяснять, автомобили какого цвета чаще всего страдают от птичьих испражнений. После проверки 1140 транспортных средств в пяти городах, первое место досталось красным автомобилям.

Среди всех осмотренных машин больше всего помета было зафиксировано на ярко-красных автомобилях (18%), второе место досталось синему цвету кузова (14%), замыкает тройку лидеров черный цвет (11%). На четвертом месте расположились белые машины (7%), пятое досталось серому цвету (3%). Самым нелюбимым цветом птиц стал зеленый, на автомобили с данной расцветкой кузова не набрали и 1%.

Также, исследователи задавали владельцам автомобилей вопрос о том, как быстро они убирают подобные сюрпризы с кузова. Только каждый шестой владелец ответил, что делает это немедленно, в то время как половина устраняет пятна только с помощью автомойки.

Ребята из Halfords обратились за советом к экспертам в области покраски автомобилей. Последние советуют не тянуть с удалением «инородного» пятна с кузова, поскольку это может привести к дорогостоящему ремонту лакокрасочного покрытия. По словам маляров из компании Autoglym, дело не в кислоте или щелочи, которая содержится в птичьем помете. Наличие наклеек, грязи, помета и прочих предметов на кузове может привести к выгоранию цвета, парниковому эффекту под данными предметами, что негативно влияет на состояние лака и краски.

Также, свою роль играет рацион птиц. К примеру, водителям стоит бояться голубей больше чем чаек, поскольку последние питаются твердой пищей и зерном, что может повредить покрытие автомобиля. Специалисты советуют не оставлять автомобили в парках и под деревьями. Для удаления свежего помета следует использовать мягкую влажную ткань. А засохшее пятно лучше предварительно размочить в воде в течение 10 минут, вытереть его и не забыть тщательно вымыть руки.

Ё-мобили начнут собирать во Вьетнаме
 

Ё-мобили начнут собирать во Вьетнаме

Российская компания «Ё-Авто» планирует начать сборку своих ё-мобилей во… Вьетнаме. По словам генерального директора «Ё-Авто» Андрея Бирюкова, уже до конца этого года будет подписано соглашение о строительстве во Вьетнаме завода по сборке 100 тысяч ё-мобилей ежегодно, причем в будущем мощности предприятия могут быть увеличены до 1 млн автомобилей.

«Планировали подписать в мае, но сейчас перенесли на конец этого года, может быть - начало следующего», - сказал Бирюков в интервью агентству «Прайм». Пока речь идет о том, что Вьетнам выкупит лицензию на производство ё-мобилей у российской стороны. А продавать собранные там машины планируется во всех странах Юго-Восточной Азии.

Напомним, что скоро завод по производству ё-мобилей должен заработать и в Санкт-Петербурге. В Северной столице предполагается выпускать на первом этапе 45 тыс. кроссоверов в год, а в дальнейшем объем выпуска будет увеличен до 90 тыс. машин. Кроме того, должна быть расширена и гамма выпускаемой продукции – к кроссоверу добавится хэтчбек и коммерческий «каблук».

Авторынок России станет крупнейшим в Европе
 

Авторынок России станет крупнейшим в Европе

Уже в 2014 году Россия может выйти на первое место по продажам новых автомобилей в Европе, став самым крупным рынком в регионе. По данным BDW Automotive, немецкий авторынок, который является самым крупным на сегодняшний день, стабилизируется на уровень 3,2 млн автомобилей в год, в то время продажи в России продолжат расти.

По прогнозу статистов, в 2012 году рост продаж на немецком авторынке составит 8%, в то время как на российском – 15%. В будущем году Россия практически сравняется с Германией по количеству проданных автомобилей – 3,21 млн в первой стране и 3,1 млн у нас. А вот в 2014 году автодилеры России смогут продать на 220 тыс. автомобилей больше немецких, доведя показатель до 3,42 млн против 3,2 млн в Германии. Любопытно, что этот отрыв будет постепенно увеличиваться, и к 2020 году показатель продаж в России достигнет 4,1 млн.

Главными причинами таких показателей аналитики считают старения населения в Германии, а также тот акт, что люди в больших городах все чаще пересаживаются на велосипеды, общественный транспорт или арендуют автомобиль при необходимости. Также, рост доходов населения в Германии незначителен, в то время как стоимость автомобилей стремительно растет.

В свою очередь, авторынок России может наращивать показатели за счет регионов. Если показатели продаж новых автомобилей в Москве и Санкт-Петербурге еще не вышли на уровень 2008 года, то региональные продажи уже его превзошли. На данном этапе лучше всех в регионах продается новый бюджетный седан Lada Granta, в то время как общая доля АвтоВАЗа на рынке снижается. Росту будет способствовать возрождение программы автокредитирования, выход на рынок новых бюджетных автомобилей. Впрочем, аналитики агентства «Автостат» не разделяют оптимизма немецких коллег и прогнозируют, что максимальный показатель продаж новых автомобилей на рынке России не превысит 3,6 млн единиц в год.

Из-за угрозы возгорания отзовут 475 тыс. автомобилей Chevrolet Cruze
 

Дефект, который способен привести к возгоранию автомобиля, стал причиной отзыва с 475 тыс. машин Chevrolet Cruze, говорится в заявлении компании GM.
Как отмечается в заявлении GM, отзыву подлежат автомобили, произведенные с сентября 2010 года по май текущего года на заводе концерна в городе Лордстаун (штат Огайо). В общей сложности компания продала в США 413 тыс таких автомобилей, в Канаде - 61 тыс, в Израиле - 701.
По словам представителей GM, у автомобилей был обнаружен дефект конструкции пластикового щитка под двигателем: при замене масла на нем могут скапливаться горючие жидкости, которые могут впоследствии воспламениться.
В автоконцерне сообщили, что им поступило 30 жалоб на случаи возгорания под капотом. GM обязуется бесплатно заменить дефектные детали у всех отзываемых автомобилей, передает ИТАР-ТАСС.
В прошлом году компания реализовала в США 231 тыс. седанов Chevrolet Cruze, что сделало этот автомобиль самым продаваемым в стране из всего модельного ряда концерна. За первые пять месяцев 2012 года покупателям было поставлено еще 95 тыс. таких машин.

GM расширил производство в России в два раза
 

GM расширил производство в России в два раза

Концерн General Motors объявил о расширении своего завода в Санкт-Петербурге. Американцы планируют уже через три года выпускать в городе на Неве по 230 тыс. машин ежегодно (для сравнения сейчас максимальные производственные мощности – 98 тыс. авто в год). «Дженерал Моторз открывает новую эру в России, на одном из самых быстроразвивающихся автомобильных рынков в мире. Это происходит в рамках нашей стратегии – производить автомобили там, где мы их продаем, – сказал руководитель концерна General Motors Дэн Акерсон. – Развитие производства автомобилей в этой стране и внедрение наших технологий представляют собой долгосрочные инвестиции в российскую автомобильную промышленность, поставщиков комплектующих и экономику в целом».

Отметим, что год назад GM подписал с правительством России соглашение, согласно которому американский концерн инвестирует в российскую экономику 1 млрд долларов США. Эти деньги будут направлены не только на расширение мощностей завода в Санкт-Петербурге, но и на модернизацию СП «GM-АвтоВАЗ» в Тольятти.

ГАЗ вместо «Волги» начнет собирать Mercedes
 

ГАЗ вместо «Волги» начнет собирать Mercedes

«Группа ГАЗ» приступила к реализации проекта по сборке на своих мощностях автомобилей марки… Mercedes-Benz. Правда, в Нижнем Новгороде будут делать не легковые Mercedes-Benz, а грузовую модель Sprinter.

«Сотрудничество с ГАЗом позволит нам сделать большой шаг вперед на перспективном российском рынке коммерческих автомобилей. Для Mercedes-Benz Россия - важный и перспективный рынок, который предоставляет нам хорошие возможности для роста. Именно поэтому мы бы хотели локализовать производство наших малотоннажных автомобилей в России, учитывая предпочтения местных заказчиков», - заявил руководитель подразделения Mercedes-Benz Vans Фолькер Морнинвег.

Предполагается, что «русские» Mercedes-Benz подвергнутся небольшой адаптации, которая позволит им лучше чувствовать себя на российских дорогах. Правда, представители немецкой компании пока не сообщили, какие изменения будут внесены в конструкцию Sprinter. При этом собирать в России планирует не только сами автомобили, но и двигатели для них!

«Мигалка» опять избила водителя
 

«Мигалка» опять избила водителя

Очередной скандал с «мигалками» произошел в Москве. Пассажир VIP-автомобиля с номером А544МР 97 RUS и проблесковым маячком избил водителя, который отнесся к нему с недостаточным почтением.

«21 июня, примерно в 21:20 вечера, я возвращался с работы, ехал по Московской кольцевой автодороге на эстакаду в сторону Куркино. Скорость была достаточно приличная, машины на эстакаде были. Я ехал в крайнем левом ряду, скорость километров 80, наверное, была. Увидел, что сзади пристроилась машина с мигалкой, которая была выключена. Это был черный автомобиль, который на меня стал наседать, прижимать меня. Я ускорился. Но когда мы выехали уже с эстакады, машина резко взяла вправо, и тут же повернула влево, преградив мне дорогу, подрезая. Резко причем. И так было несколько раз, - рассказал позже «Русской службе новостей пострадавший водитель Михаил Шиленков. - Я поехал в сторону дома уже по Родионовской улице, машина поехала также за мной как бы крадучись. Я решил, что здесь уже что-то не то, что меня уже не хотят оставлять в покое. На светофоре перед Родионовской я остановился. Машина слева поравнялась со мной, открылась дверь, и я увидел, что помимо водителя сидит еще пассажир на переднем сидении. Мужчина 30-40 лет плотного телосложения. После непродолжительной перебранки взаимной он подошел и два раза ударил меня кулаком в голову через открытое окно».

При этом номер А544МР 97 RUS закреплен за персональным автомобилем спикера костромской областной думы Андрея Бычкова. Однако сам господин Бычков уверяет, что его в момент инцидента вообще не было в Москве. «Меня в это время в машине не было. Водитель ехал со своим другом, который к органам государственной власти отношения не имеет. Пассажир вышел из машины, и они с другим водителем морды друг другу набили. Хорошо еще, что другого ничего не случилось. Водителя я сразу уволил», - сказал Бычков в интервью «РИА Новости». При этом Андрей Бычков добавил, что право на пользование «мигалкой» у представителей заксобраний в регионах России заканчивается 1 июля этого года. «Сейчас спецсигналы с машин уже снимают. И вот в последнюю неделю он (водитель) устроил мне такой подарок», - пояснил Бычков.

Новый Renault Logan – первые тесты
 

Новый Renault Logan – первые тесты

В 2004 году Renault впервые представил свою модель Logan – один из самых доступных автомобилей в мире, который пользуется огромным спросом во всем мире (в том числе и у нас). Однако слухи о том, что французы готовят новое поколение Logan, ходят уже давно. И вот впервые в объективы фотографов-шпионов попала предсерийная версия нового Logan, которая проходит первые тестовые испытания.

Как будет выглядеть новый Logan, пока сказать очень сложно. По данным немецкого издания AutoBild, новый Logan сохранит свои пропорции, но при этом дизайнеры уберут все «спорные места», и машина будет выглядеть гораздо симпатичнее, чем сейчас. Да и салон тоже станет другим. Конструкторы Renault обещают убрать все эргономические просчеты, которые присутствуют в нынешнем Logan, да и материалы отделки тоже станут богаче.

А вот с технической точки зрения ничего кардинально нового ждать не стоит. Скорее всего, новый Logan будет создан на старой платформе. Но при этом двигатели будут модернизированы – они станут экономичнее, а их мощность, наверняка, немного увеличится. Предполагается, что новый Logan будет показан в качестве прототипа уже в конце сентября этого года на автосалоне в Париже, а премьера серийной модели пройдет в марте 2013 в Женеве.

Таксистов предлагают лишать прав за отсутствие детского кресла
 

Таксистов предлагают лишать прав за отсутствие детского кресла

В Государственную Думу поступило предложение серьезно ужесточить наказание для таксистов, которые перевозят маленьких пассажиров без специальных кресел, передает «РИА Новости». Водителя, который осмелится возить ребенка без кресла, хотят лишать прав на срок до шести месяцев, а саму компанию-перевозчика штрафовать на сумму до 200 000 рублей.

«Многие фрахтовщики за пять лет с момента вступления в силу соответствующего требования ПДД так и не приобрели для своих легковых такси подобные удерживающие устройства. В таком случае служба заказа легкового такси или водитель должны отказаться от заключения договора фрахтования. Статистика свидетельствует об обратном: в погоне за прибылью недобросовестные фрахтовщики игнорируют требования ПДД», - говорят авторы данного законопроекта.

Сейчас, напомним, штраф за перевозку ребенка в возрасте до 12 лет без специального кресла составляет лишь 500 рублей. И депутаты уверены, что данное наказание слишком мягкое, особенно когда речь идет о безопасности детей.

В Петербурге появятся «шумовые полицейские»
 

В Петербурге появятся «шумовые полицейские»

В этом году в Санкт-Петербурге появятся специальные «шумовые полосы». Речь идет о системе предупреждения об опасном участке дороги, пешеходном переходе и так далее, передает «Российская газета». Смысл таких полос состоит в следующем – на дорогу наносится специальный материал, проезжая по которому на большой скорости водитель ощущает не только дискомфорт, но и слышит неприятный шум.

Перед каждым опасным участком трассы предполагается наносить по шесть таких шумовых полос шириной по 40 см. На первый взгляд, не так уж и много. Однако статистика показывает, что нанесение таких «шумовых полицейских» заставляет снизить скорость примерно на 30%.

P.S. Кстати, власти Санкт-Петербурга уже успели пообещать, что к 2015 году все (!) дороги в городе будут отремонтированы и доведены до европейского (!) уровня качества.