ramonkarlos
До картера движка не достанет. А вот до корпуса сцепления - реально.

Такой проблемы нет.

значит кто 2 мм ставил не пожалел ни разу? Буду 2 мм заказывать!
СПС

Абсолютно не жалею, на Каптиву тож 2-х мм ставил.
Для off-road нужно индивидуально, штучная работа.

У меня стоит алюминий 4мм.
Если денег не жалко,можешь такую же поставить ;)

У меня с незаржавейки
 

:335:

Установил защиту Мотодор 3мм, по верх штатной.
Не знаю, или от толщины или от веса(+20кг), стал цеплять при заезде на бордюр(поребрик:))
не всегда но, все-же...
Решил проблему кардинально:D:
поменяю резину, со штатной 215/65/16 на 225/70/16
авто должно подняться на 1.5-2 см.

кто нибудь ставил защиту из композита?? http://www.avtz.ru/?a=position&pos=1709
стоит ли ставить такую? имею ввиду композит.

Конкретно про эту не скажу, не юзал.
На ЭПИКе стоит композитная, очень доволен.
В салоне был выставочный экземпляр, сам по нему
кувалдой лупил от всей души - халява.
Только на краске коцки появлялись.

Защита все таки как я понял занижает клиренс,который и без того маленький. Ну а без железной защиты можно зимой обойтись. Насколько крепко сидит штатный пыльник? Если в колее им задеть,слетит?

А чемзима не от зимы отличается???
Защита на паркетниках должна быть обязательно.

когда с раскачки будешь выезжать, он просто сломается, и увсе.

Для Влад-Саратов.
Если в колее задним ходом и пыльник (радиатора) будет чиркать по почве, оторвется сразу. Есть в ЮТУБЕ даже видео. Сейчас поищу.
Вот. На 8:25 и 9:25
http://www.youtube.com/watch?v=hCvsggge47Q

а где такую брал? и вопрос : если все же пыльники убрать, положение защиты выше получится?

Нет, выше не получится.
В личку скинул. :335:

lom.47 , хочу понять смысл неубирания пыльников: площадь защиты меньше пыльников? если оставить , то между ними грязь не копится? керхером можно подлезть и выбить ***** на защите?

А зачем их убирать, ежели они не мешают установке защиты?