Лююди... искал поиском сообщения про ремень... кинуло в том числе и сюда. Вопрос: как заменгить а как часто вообще лучше менять, а то че то присвистывает... опасаюсь однако.
Кто менял сам, и по какой причине ?

Змей,если ещё актуально http://syclub.ru/showthread.php?t=84...E5%EC%E5%ED%FC

Не стал дожидаться 50 000 решил перед дорогой заменить передние колодки.Ну можно бы ещё поездить, остаток 3,0 мм, но лучше перебдеть.

Принимайте еще одного, прошедшего ТО-50000! Никак не планировал столь долго находиться на гарантии, а оно вот как получилось!.. :)
Стоимость ТО 6075р., замена масла, воздушного фильтра, ну и подергали снизу...
Масло до этого заливал Шелл Хеликс Ультра Экстра 5W30, вчера залили фирменное SY 5W30, все сознаются, что это Лукойл. Рискнул - думаю SY сами себе не враги...
Пожаловался на не всегда работающий моторчик задней правой двери - заказали новый, сервис однако! :)

Забахал ТО-40000, правда пробег 34000, меняю всё пораньше (8т+), топливный через 17т полет нормальный :335:

Кто просил Невский? Получи- почти 20 000 пробежал, все некогда было заменить. Бумага отличная- я кусок вырезал и выставил рядом. Снаружи одно гов*о скользкое, внутри все ровно и желтенькое, на ощупь очень и очень плотный картон, а не туалетная бумага
Вложение 19052

Сегодня сам провел ТО-40. Поменял маслице, фильтр масляный, заодно снял и промыл датчик нижнего уровня масла (он у меня глючить начинал). Поменял картридж топливного фильтра (на прошлом проехал 15 тысяч- полет нормальный), воздушный фильтр сменил. Поменял масло в раздатках - старое слилось грязное, на пробке стружка. Осталось поменять жижу в АКПП и тормозуху

На фото как у КОНТРЫ, если верхняя часть светлая картриджа то возможно большой обьем воздуха в корпусе всегда, подсосы. Ну или езда на холостых :)

в выходной тоже поменял картридж топливного, пятнышко светлое присутствует (правда меньше чем у КОНТРЫ) спокойной ездой не отличался, да и воздух в корпусе и только пятно...как то не вяжется

Очень даже вяжется. Володя говорит все абсолютно грамотно

Как на счёт закона всемирного тяготения? :D

первый картридж был весь черный, а этот вот такой, так что подсос идет?

Но пятно не напротив выходного патрубка, да забирается соляра с воздухом из внутренней части. Хотя что то грязь в этом районе смывает.

Итак случилось ТО 50000, проходил в Фаворит моторс (Реутов). Цена 5550р. Расходники свои.

Всем привет. ТО делаю сам, соблюдая периодичность, т.к. оно стоит не дешево, ну и ближайший официал за 350км. Как-то раз заехал ним заезжал на ТО. Впечатления: не чего из того что в сервисной книги написано не делают, кроме как масло и фильтра поменяли, содрав при этом 13000р. Там же столкнулся с проблемой: При разгоне с 0 достигая примерно 25 км/ч срабатывала лампа "check" и дальше этой скорости не разгонялась, отпустив газ лампа гаснет, при попытке нажать на педаль газа и разогнаться сбрасывала обороты и снова загорается "check". Машины была там 3 дня (разбирались в чем дела). Дело было вот в чем: В Ssangyong Actyon sports 2 идиотская электроника, стоит двойной датчик на педали тормоза, один на стоп сигнал, другой на компьютер. Второй залипает, и комп думает, что педаль нажата и гасит обороты. Решение: залезть и немного потеребить датчик, или если не охота останавливаться, то резко, но легонько стукнуть по педали (не забывайте о сзади идущих авто). Теперь что касается топливного фильтра. Тут я немного лоханулся. Сперва поменял только фильтрующий элемент, отдал за него 3200, был в наличии, вместе с ним были и резинки, их тоже поменял. Через неделю машина начала троить. Сосала воздух через фильтр. После чего решил посмотреть на экзисте, и был приятно удивлен, оригинальный фильтр в сборе – 3200. теперь заказываю и меняю целиком и не каких проблем. Масло заливаю Shell Helix Ultra Extra 5W-30, на ТО такое же заливали, спросил почему его, ответили что по маркировке подходит. Не чего сложного, открутил, слил-залил, закрутил. Фильтр оригинал, других не продают. Ну а воздушный и фильтр салона тут выбор богат. Что касается воздушного, то тоже оригинал беру, как-то спокойней мне, а фильтр салона дешевый, не оригинал за 200р. Так что бояться мне кажется не чего, главное заливать, то, что написано, ну и руки из правильного места. Теперь пора менять тосол, с этим пока не разобрался, радиаторе нашел сливную пробку, а на моторе нет да и что заливать не совсем понятно. Буду признателен за советы и подсказки.

Прошел ТО-50000.21.10 -8800 все от диллера .Машина радует ,однако замкнула и осыпалась проводка от прикуривателя дальше в шину,диагност говорит ездить нельзя,может сгореть,отправили фотки в Соллерс. ждем ответа на вечный русский вопрос- что делать?

Хочу оставить отзыв о фильтре топливном. AMC FILTER SF-986. Откатал на нем 15т.км заправка лукойл. Проблем никаких, претензий не имею. Вчера решил поменять участились чеки при резком разгоне. Почистил "чудо" трубку, чудо-медной проволочкой. И решил заменить топливный. Нечем было занятся, пока супруга в опере была)))))) Снял его он оказался в два раза чище, чем на фото КОНТРЫ пару, постов выше. Соляру держит хорошо, так же как делфивский, вытекла не сразу, а постепенно. Можете брать))) Пробег в подписи. А вот проблема трубки от сажевого к датчику диф.давления скорее всего в ее форме))))) чищу второй раз и забилась опять в том же месте на изгибе)))